進入2020年汽車市場的競爭還要再加劇，哪怕是BBA中的寶馬也害怕被淘汰，最近寶馬又出了大動作，推出了新款的寶馬4系，作為寶馬旗下一款轎跑車型，一直以來都憑借著運動時尚的外觀獲得很多年輕消費者的喜愛，日前新款4系的整體情況已經(jīng)曝光。新車在很大程度上是繼承著概念車的設計理念的，目前很多消費者對于這款車型都是褒貶不一，有人覺得驚為天人，有人覺得不倫不類，下面我們就具體來看一看。
在前兩部分新一代的寶馬4系采用著寶馬家族最新式的設計風格，在很大程度上是延續(xù)著概念車的設計理念的，前臉的進氣格柵體現(xiàn)的更加個性，尺寸更加夸張。和造型系列的LED燈相搭配，將整個前臉占據(jù)的滿滿當當，格柵內(nèi)部煩心事的點陣設計，讓它充滿著辨識度，整個前臉的感覺非常的個性，完全打造到了年輕消費者的心尖上。
車身側(cè)面，多條修長的腰線讓他看上去有著很強的運動感，溜背式的設計，將轎跑的定位詮釋的淋漓盡致，車尾部分微微上翹的尾部也加強著運動氣息，符合空氣動力學的原理。兩側(cè)的尾燈與前大燈遙相呼應，在點亮之后有著很強的辨識度，下方的排氣管雙邊單出的設計風格符合著消費者的審美。
在內(nèi)飾上，全新的寶馬4系，基本上和3系保持著高度的一致，車內(nèi)采用了多種顏色進行搭配，時尚感體現(xiàn)的非常全面，在做工和用料方面，大量的軟性材質(zhì)包裹著整個車內(nèi)空間，摸起來有著很強的質(zhì)感，看上去也有著很強的豪華感，在中控臺中間懸浮著一塊尺寸較大的已經(jīng)顯示屏大小的多媒體系統(tǒng)，操作起來非常的便捷，也將科技感烘托的非常到位。
動力方面，全新的寶馬4系將搭載一臺3.0T直列式6缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為374馬力，相較于以往2.0t有了非常明顯的提升，在傳統(tǒng)系統(tǒng)方面相匹配的是一臺8速手自一體變速箱，2.0t依然會作為低配版進行出現(xiàn)，讓消費者有著更多的選擇。
整體上看，寶馬4系的產(chǎn)品力還是非常不錯的，在各個方面也都進行了很大的升級，對于以一款轎跑車型，同時還有硬頂敞篷版，也難怪會有網(wǎng)友說：堅決不買奔馳C級了，就等這款車！那么不知道您對這款車。有著什么樣的看法呢？在上市后寶馬4系能夠贏得消費者的喜愛嗎？
