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      寶馬四渦輪增壓柴油發(fā)動機將于2020年停產(chǎn)

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-12-31 15:05:57    瀏覽次數(shù):109
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      據(jù)外媒報道,寶馬將在2020年夏季停止其代號B57D30S0發(fā)動機的生產(chǎn)。目前搭載此款發(fā)動機的有寶馬M550d、X5/X6/X7M50d等尾標(biāo)為“50d”車型,它們自然也將面臨停產(chǎn)。B57系列發(fā)動機在

      據(jù)外媒報道,寶馬將在2020年夏季停止其代號B57D30S0發(fā)動機的生產(chǎn)。目前搭載此款發(fā)動機的有寶馬M550d、X5/X6/X7M50d等尾標(biāo)為“50d”車型,它們自然也將面臨停產(chǎn)。

      B57系列發(fā)動機在2015年推出,四渦輪的B57D30S0是該系列引擎的最強版本,起先用在寶馬750d/Ld車型之上,隨后逐步裝配到了M550d、X5/X6 M50d等車型上。在現(xiàn)款寶馬M550d上,該引擎調(diào)校為最大功率298kW(405PS),峰值扭矩760N·m,搭檔采埃孚的8速手自一體變速箱和xDrive四輪驅(qū)動系統(tǒng),M550d的0-100km/h加速僅為4.4s。

      外媒稱B57D30S0發(fā)動機停產(chǎn)后,目前搭載該發(fā)動機的寶馬50d車型不會有繼任者,搭載B57D30T0雙渦輪增壓發(fā)動機的寶馬40d車型將成為各自車系的最強柴油動力版本。未來40d車型或許還會加入輕混動系統(tǒng),以應(yīng)對歐盟更加嚴(yán)苛的排放法規(guī)。

      另外還有消息稱,由于嚴(yán)苛的排放法規(guī),大眾汽車已經(jīng)停產(chǎn)4.0TDIV8三渦輪增壓柴油發(fā)動機提上日程。沃爾沃也已經(jīng)宣布停止柴油發(fā)動機的研發(fā),并于2023年停止柴油車型的生產(chǎn)。

       
      (文/小編)
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