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      這兩款概念車實在驚為天人,這不是印象中的豐田!

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-23 19:09:53    瀏覽次數(shù):91
      導讀

      日本汽車產(chǎn)業(yè)龍頭豐田也陸續(xù)釋放展出車單,包括定位在品牌旗艦的全新 Century 豪華房車,以及新世代皇冠?Concept?概念車外,昨日(10/6)也再發(fā)表兩款概念車,令人驚異的是這兩款概念車,

      日本汽車產(chǎn)業(yè)龍頭豐田也陸續(xù)釋放展出車單,包括定位在品牌旗艦的全新 Century 豪華房車,以及新世代皇冠?Concept?概念車外,昨日(10/6)也再發(fā)表兩款概念車,令人驚異的是這兩款概念車,與過往豐田風格有很大不同。

      在日本市場,豐田依然會將重點放在靈巧易穿梭,而節(jié)能表現(xiàn)出色的概念車發(fā)展主軸。不過這輛Tj Cruiser Concept概念車,不僅有著中大型廂車的尺碼,同時外觀設計也相當陽剛, 并提供底盤高度來營造出SUV的多用途功能。動力來自2.0升搭配 Hybrid 復合動力系統(tǒng),具備前輪以及四輪驅動可選。

      至于另一車概念車就更秒了!順著豐田在9月發(fā)表的GR性能車系,GR HV?Sports Concept?從車身線條來看,雖然能發(fā)現(xiàn)86的影子,不過車頭卻是考自WEC耐久賽事 的TS050?Hybrid?賽車造型,并融合豐田?Sports?800的敞篷精神,再搭配全新開發(fā)的THS-R(豐田 Hybrid System-Racing)復合動力系統(tǒng)。

      此外,GR HV Sports Concept概念車最令人驚艷的就是內(nèi)裝科技了,不僅將引擎啟動按鈕藏在手排的排檔頭里面,這輛車還搭載了手,自排混合的傳輸模式,只需透過控臺上的(M)字按鈕,就能從自排變換到手排模式行駛,可完全隨心所欲調(diào)整并享受各種駕馭樂趣。

       
      (文/小編)
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