深圳2月24日電 (記者 陳文)2月24日下午，搭載著130名深圳地鐵建設(shè)者的東航MU2449次航班降落深圳寶安國際機(jī)場。乘坐包機(jī)的乘客是中國交建承建的深圳地鐵項(xiàng)目迎來的第一批包機(jī)返回深圳的勞務(wù)工人，為項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下了“快捷鍵”。
這些工人接下來將經(jīng)過隔離、消殺、核酸檢測等防疫監(jiān)控環(huán)節(jié)后，再投入深圳地鐵8號線一期、二期，6號線支線等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
據(jù)組織包機(jī)計(jì)劃的工作人員介紹，首批返崗人員都要經(jīng)過14天以上的健康情況監(jiān)測，包機(jī)項(xiàng)目協(xié)助所有乘機(jī)人員開具村落出入證明和復(fù)工證明，并專車接送至機(jī)場，提前24小時(shí)統(tǒng)一入住預(yù)定酒店。工人們還收到了裝有帽子、防疫口罩、毛巾、牙膏、牙刷、噴霧消毒液的愛心禮包，以及一份提示防疫措施的安全防護(hù)告知書。
24日中午，工人們從酒店集中乘坐大巴來到咸陽機(jī)場，在進(jìn)門安檢、值機(jī)、登機(jī)前安檢等環(huán)節(jié)相互間隔一米排隊(duì)等候，包機(jī)計(jì)劃有序進(jìn)行。下午3時(shí)許，東航MU2449次航班準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，載著130名勞務(wù)人員前往深圳。
“我們承建的部分地鐵建設(shè)項(xiàng)目，面臨著10月28日開通試運(yùn)營的目標(biāo)任務(wù)。受疫情影響，工期壓力變得更大，包機(jī)能夠節(jié)約時(shí)間，在滿足隔離要求的基礎(chǔ)上，能讓勞務(wù)工人盡快投入到復(fù)工復(fù)產(chǎn)當(dāng)中。”中國交建南方公司黨工委書記、總經(jīng)理?xiàng)畎l(fā)克表示，公司此次通過包機(jī)的方式讓勞務(wù)工人返深，前期進(jìn)行了精心策劃、通盤考量，實(shí)現(xiàn)了“三方減負(fù)”。包機(jī)的方式能夠讓勞務(wù)工人心里感受到“安全和溫暖”，費(fèi)用由企業(yè)承擔(dān)，切實(shí)給勞務(wù)工人心里和經(jīng)濟(jì)上“減負(fù)”；其次通過集中返深的方式，能夠少占用社會公共資源，降低各種人群交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)，給社會“減負(fù)”；包機(jī)抵深時(shí)間短，能夠讓勞務(wù)工人盡快投入到復(fù)工復(fù)產(chǎn)當(dāng)中，力爭搶回受疫情影響所耽誤的時(shí)間，給繁重的施工任務(wù)“減負(fù)”。(完)
