貴州紫云1月1日電 (瞿宏倫)貴州省紫云縣至望謨縣高速公路(簡稱“紫望高速”)于2019年12月31日23時59分全線通車運營，將兩縣的行車時間由2.5小時縮短為50分鐘。
圖為航拍紫望高速火花特大橋。 瞿宏倫 攝紫望高速是貴州省高速公路網規劃中第五縱線赤水至望謨高速公路的組成路段，起于紫云縣遼菁村，終于望謨縣平洞大道。全線總長74公里，總投資104.81億元人民幣，共有隧道15座、橋梁112座，其中特大橋1座、大橋88座、中橋23座，橋隧比高達65.3%。
圖為航拍車輛在紫望高速行駛。 瞿宏倫 攝“該項目處于喀斯特地貌帶，隧道施工遇到了大中型溶洞上百個，堪稱喀斯特地貌‘地質博物館’。”中冶集團貴州紫望項目公司黨支部書記馮衛東告訴記者，在15座隧道中，長約2200米的紫云隧道擁有32種圍巖，他們將地質勘探作為施工首要工作，并推行“標準化、機械化、信息化、智能化、模塊+專業化”施工技術，歷經741天才攻克紫云隧道施工難題。
圖為航拍紫望高速公路。 瞿宏倫 攝馮衛東說，紫望高速不僅隧道特別，橋也是貴州之最。其全長4075米的火花特大橋，是目前貴州長度最長、高墩最多的高速公路特大橋，60米以上的高墩46座，最高墩達107.5米，樁基80%以上為水下樁。建設者依托貴州大數據平臺，推廣BIM技術，開展高墩、大跨等部位的工程模擬，靠技術引領，在崇山峻嶺間架起了生態高速、扶貧高速、旅游高速。
紫望高速是貴州省“十三五”交通規劃建設的重點項目，也是貴州省西南地區通往中國至東盟自由貿易區的又一條省際通道。
紫云縣交通綜合執法大隊大隊長陳貴平介紹，紫望高速的通車，打通了該地區出省的重要運輸通道，助力貴州紫云、望謨兩縣沿線優勢資源開發和產業發展，為兩個國家級深度貧困縣實現脫貧、同步小康奠定了強有力的交通路網支撐。
據悉，紫望高速是貴州省首批PPP模式高速公路項目，由中冶集團和貴州交建承建。(完)
