現(xiàn)如今，絕大部分人都過著兩點一線或者三點一線的生活，長期生活在水泥森林的我們渴望去擁抱和親近大自然的美好，而說到平時外出自駕游，除了要做足出行路線的準(zhǔn)備工作之外，還要有一輛能和這趟旅程相匹配的車型，這時休旅車就成為我們最佳候選車型。畢竟這類車型她平時不僅能家用，同時還能兼顧短途出游，既然如此，今天就盤點幾款價格親民的休旅車，看看哪一款更值得選擇？
斯柯達明銳旅行車
斯柯達作為一款存在于國內(nèi)十多年的車企，憑借著出色的產(chǎn)品表現(xiàn)獲得了消費者的一致認(rèn)可，并早早樹立起優(yōu)秀的口碑。而在前一段時間，斯柯達推出了一款休旅車，企圖進一步拓寬生產(chǎn)線，她就是斯柯達明銳旅行車
在造型上延續(xù)這代明銳旅行車的前臉造型采用的是斯柯達全新的設(shè)計語言，分體式的前大燈看起來非常穩(wěn)重，側(cè)面線條流暢且舒展，此外，明銳旅行車接近4.7米的車身以及2686mm的軸距，不僅車身優(yōu)雅流暢，相較于同級別車型，在車身內(nèi)部乘坐空間及行李箱空間方面極具優(yōu)勢。
明銳旅行車的內(nèi)飾放到現(xiàn)在還是有些過時了，整體還是大眾上代車型的設(shè)計語言，只是方向盤做了升級，在配置方面倒是有配備ACC自適應(yīng)巡航、自動泊車、胎壓監(jiān)測、盲區(qū)檢測等豐富的智能科技配置。
而在動力方面，明銳旅行車提供1.2T和1.4T兩種發(fā)動機可選，其中1.2T發(fā)動機可提供85kW（的最大功率，200Nm的最大扭矩。1.4T發(fā)動機則可以提供110kW的最大功率以及250Nm的最大扭矩。兩臺發(fā)動機都匹配的是7速雙離合器變速箱。
大眾蔚領(lǐng)
或許很多朋友對大眾CC獵裝車倍感興趣，包括我在內(nèi)也是如此，但落地接近30萬的價格不禁讓人望而卻步。不過沒有關(guān)系，大眾非常了解國人用車需求，于是又推出了一款價格親民的休旅車蔚領(lǐng)，其基礎(chǔ)造型是由上一代朗逸改造而成，不過外觀設(shè)計放到現(xiàn)在的確有些不那么符合當(dāng)下市場消費者的審美需求，但好在休旅車的造型又不至于令她那么不堪，整體來說顏值并不高。
不僅僅在外觀，內(nèi)飾也同樣經(jīng)典，屬于上一代大眾設(shè)計語言，中控臺采用對稱式布局，各個功能區(qū)域分布邏輯清晰直觀，按鍵也都以實體形式為主，使用起來非常便利。中控多媒體屏幕雖然只有6.5英寸，但支持手機Caplay互聯(lián)，一定程度上彌補車機系統(tǒng)缺失的功能。
而在動力方面，全系匹配1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力112匹，峰值扭矩145Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。說實話，這套動力總成放在任何一款車身上都是拖后腿的存在，更別說是要長途跋涉的休旅車，羸弱的加速在面對高速超車或者山路行駛時只會讓你倍感疲憊。
新寶駿Valli
作為一款國民級休旅車，新寶駿Valli的出現(xiàn)可以說補足了這片市場的空白，而且上市之后開啟了一系列改裝活動，各種形形色色的新寶駿Valli讓人大飽眼福。之所以能有那么出色的改裝方案，很大程度是因為新寶駿Valli有著出色的底子，大尺寸倒梯形進氣格柵看起來質(zhì)感相當(dāng)不錯，而分體式大燈屬于時下最流行的設(shè)計，符合當(dāng)下消費者審美需求，側(cè)面造型優(yōu)雅且富有美感，車尾貫穿式尾燈能在夜晚帶來不錯的車型辨識度。
內(nèi)飾部分，新寶駿Valli設(shè)計風(fēng)格非常年輕時尚，不同材料搭建而成的中控臺不僅營造出豐富的層次感，同時質(zhì)感也是相當(dāng)不錯，全液晶儀表盤中控觸摸屏自然不會缺席，而且內(nèi)置新寶駿智能車機系統(tǒng)，顯示界面非常清晰，響應(yīng)速度也可圈可點，支持車載導(dǎo)航、智能語音識別、車聯(lián)網(wǎng)等一系列功能，實際上手起來沒有太多難度。
而相比上述兩款基于轎車改造而來的休旅車，新寶駿Valli在空間利用率上要更有優(yōu)勢，能最大程度滿足用戶使用需求。長達2700mm的軸距讓其有著出色的硬件基礎(chǔ)，乘坐空間非常充裕，而且座椅舒適度可圈可點。如果來到一個景色優(yōu)美的地方，想要在這里發(fā)一下呆，度過一下愜意的時光，可以將二排座椅放倒，進而形成一個極為規(guī)整的空間，而且地臺接縫處做到純平，這也意味著只要鋪上一層毯子，后備廂就可以搖身變成一張雙人床，當(dāng)然，這么大的空間平時不用也可以拿來放東西，高達1620L的容量可以收納行李之余還能裝載許多旅行特產(chǎn)，車頂?shù)拇笃綄舆€可以用來放置行李箱，自行車等，真不愧被稱為“四廂車”。
除了旅行車越級的空間利用率之外，新寶駿Valli還在車頂區(qū)域大做文章，利用這個雙層大復(fù)式平臺構(gòu)思出車頂帳篷、自行車車架、戶外行李箱等，讓出行擁有更多樂趣。
動力方面新寶駿Valli配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力147匹，峰值扭矩250Nm，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，不僅在動力上對比大眾蔚領(lǐng)要領(lǐng)先太多，更重要的是發(fā)動機是四缸結(jié)構(gòu)，無論是抖動抑制還是后期養(yǎng)護都要更有優(yōu)勢。
總結(jié)
經(jīng)過一番對比，三款車都有著各自特點，大眾蔚領(lǐng)雖然可以稱得上是一輛休旅車，但更多只是外形上的相似，內(nèi)部配置和空間利用率完全跟不上；斯柯達明銳旅行車雖然各方面表現(xiàn)都不錯，但過時的內(nèi)飾卻是硬傷；而新寶駿Valli外形符合休旅車特征，，復(fù)式大平層帶來更多想象空間，1.5T+CVT的動力組合聽起來就相當(dāng)靠譜，所以綜合來看，8-10萬級別少見的旅行車Valli不僅適合旅行，更適合日常家用。這性價比也是沒誰了，你覺得呢？
