“5G技術(shù)特征去匹配應(yīng)用痛點(diǎn)，在實(shí)踐中打磨設(shè)計(jì)、沉淀可復(fù)制的產(chǎn)品能力。5G和應(yīng)用不是簡(jiǎn)單的1+1，而是通過(guò)彼此的融合，形成1個(gè)統(tǒng)一的產(chǎn)品，以及1+1大于2的價(jià)值。”9月1日，在備受業(yè)界矚目的2021年世界5G大會(huì)上——2021年5G應(yīng)用設(shè)計(jì)揭榜賽揭曉，京東物流攜手中國(guó)電信北京分公司、中國(guó)電信研究院、紫光展銳、中興通訊聯(lián)合申報(bào)的“京東物流5G全連接智能倉(cāng)”榮獲2021年5G應(yīng)用設(shè)計(jì)揭榜賽一等獎(jiǎng)，其5G創(chuàng)新探索與場(chǎng)景應(yīng)用再獲行業(yè)認(rèn)可。
2021年5G 應(yīng)用設(shè)計(jì)揭榜賽旨在推動(dòng)5G運(yùn)用從碎片化的示范試點(diǎn)向規(guī)模化應(yīng)用推進(jìn)，鼓勵(lì)參賽方將最優(yōu)秀的5G技術(shù)產(chǎn)品、應(yīng)用案例和解決方案展示出來(lái)，為5G先進(jìn)應(yīng)用搭建展示平臺(tái)，樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的層層選拔，歷經(jīng)初賽、復(fù)賽嚴(yán)格的評(píng)審和評(píng)估，共有13個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入決賽。最終，“京東物流5G全連接智能倉(cāng)”等三個(gè)項(xiàng)目脫穎而出摘得桂冠。
據(jù)介紹，京東物流5G全連接智能倉(cāng)依托端邊云網(wǎng)協(xié)同系統(tǒng)架構(gòu)、5G專(zhuān)網(wǎng)、5G芯片模組與行業(yè)終端的深度融合等技術(shù)及自研全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)商品入庫(kù)存儲(chǔ)、揀選、搬運(yùn)、分揀等作業(yè)全流程無(wú)人化工廠管理和操作，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化、智能化的智能倉(cāng)。
與傳統(tǒng)無(wú)人倉(cāng)采用wifi為主體、有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)等為輔助的連接手段不同，5G全連接智能倉(cāng)實(shí)現(xiàn)了5G覆蓋倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、監(jiān)控和運(yùn)維的全流程業(yè)務(wù)場(chǎng)景，徹底解決了連接穩(wěn)定性低、抗干擾能力弱、網(wǎng)絡(luò)安全性弱等痛點(diǎn)，全流程加密保障網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全。在系統(tǒng)運(yùn)維方面，5G全連接智能倉(cāng)可以基于5G統(tǒng)一連接、云化系統(tǒng)，潛在可以減少運(yùn)維復(fù)雜度。
而基于5G穩(wěn)定連接能力，5G全連接智能倉(cāng)還可實(shí)現(xiàn)終端算力云化，優(yōu)化終端的成本。此外，5G全連接智能倉(cāng)也基于已經(jīng)擁有的全流程倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)器人、自主智能調(diào)度系統(tǒng)以及行業(yè)的應(yīng)用理解，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目落地和產(chǎn)品沉淀。
作為業(yè)內(nèi)最早實(shí)踐5G+智能物流，并實(shí)現(xiàn)覆蓋場(chǎng)景最多、最深入的企業(yè)，京東物流早在2019年，便與中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商全面結(jié)成5G戰(zhàn)略合作，并在北京“亞洲一號(hào)”率先建設(shè)并落成國(guó)內(nèi)首個(gè)5G智能物流示范園區(qū)。同年，京東物流成功建成5G智能物流平臺(tái)LoMir（絡(luò)謎），運(yùn)用5G高帶寬、低時(shí)延、大連接的特性，極大程度提升園區(qū)各項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的連接能力和交互能力，實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)型傳統(tǒng)管理”到“主動(dòng)型智能管理”的巨大轉(zhuǎn)型，打造了具有“高智能、自決策、一體化”特點(diǎn)的智能物流園區(qū)。
而為了進(jìn)一步推動(dòng)5G在智能物流領(lǐng)域的應(yīng)用落地及產(chǎn)業(yè)升級(jí)，京東物流還深度聚焦物流園區(qū)三大核心應(yīng)用需求，在2020年首次推出《智能物流5G應(yīng)用指南》（后簡(jiǎn)稱(chēng)《5G指南》）。這也是中國(guó)物流行業(yè)中的首個(gè)5G智能物流應(yīng)用指南，首次明確了5G智能物流的業(yè)務(wù)功能和技術(shù)需求，并基于京東物流的實(shí)際應(yīng)用探索和部署，針對(duì)典型物流應(yīng)用場(chǎng)景給出了詳細(xì)建設(shè)需求和規(guī)劃。
今年7月，工信部正式發(fā)布《5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》，明確提出“5G+智慧物流”版本，加強(qiáng)5G在園區(qū)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的應(yīng)用創(chuàng)新，推動(dòng)5G智能分揀、無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、智能識(shí)別等場(chǎng)景應(yīng)用落地，推進(jìn)端邊云協(xié)同的物流自動(dòng)化智能裝備和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
5G智能物流正成為技術(shù)和商業(yè)應(yīng)用的最佳契合點(diǎn)，更是引領(lǐng)物流行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要驅(qū)動(dòng)力。京東物流也在攜手更多行業(yè)合作伙伴，依托5G最大化發(fā)揮技術(shù)效能，實(shí)現(xiàn)從“試點(diǎn)環(huán)境”到“生產(chǎn)環(huán)境”，“單一場(chǎng)景”到“組合場(chǎng)景”，從企業(yè)內(nèi)部”到“全行業(yè)”的復(fù)制，助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)與新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)商業(yè)和社會(huì)效率提升。
