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      為什么修理店給輪胎打氣一律2.5ba

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-06 05:02:22    作者:企資小編:玉兒姐    瀏覽次數(shù):58
      導(dǎo)讀

      不同車型的建議胎壓其實不一樣的,修理店給輪胎打氣之所以默認(rèn)打2.5bar,或者叫做“2.5kg”,其實是為了讓學(xué)徒打氣的時候不容易出錯。而且按照2.5bar這個胎壓打氣,車子也不容易出問題。打氣的一般都是學(xué)徒,2.5bar

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      不同車型的建議胎壓其實不一樣的,修理店給輪胎打氣之所以默認(rèn)打2.5bar,或者叫做“2.5kg”,其實是為了讓學(xué)徒打氣的時候不容易出錯。

      而且按照2.5bar這個胎壓打氣,車子也不容易出問題。

      打氣的一般都是學(xué)徒,2.5bar好記

      打氣這種簡單的事情一般都是讓學(xué)徒做,2.5bar也好記。

      期刊《職教通訊》上面有篇文章,《銀川市中職學(xué)校學(xué)生頂崗實習(xí)問題的調(diào)查——以銀川職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽修專業(yè)為例》上面講到這個情況。

      企業(yè)給實習(xí)生安排任務(wù)的時候是比較邊緣的,參與實操技能訓(xùn)練的機會也相對比較少。

      但如果說,安排的任務(wù)給實習(xí)生提出了更高的要求,又有可能會傷害學(xué)生的積極性。

      簡單地講就是:學(xué)徒的工作要相對簡單,不容易出錯,那么給每輛車子打個2.5kg的固定的胎壓,總比一個車型一個胎壓要簡單的。

      好比:剛上一年級,學(xué)的是拼音和加減法,不會讓我們?nèi)懽魑牡?,不會去算乘除的,就差不多這個感覺。

      打2.5bar更適合大部分車主

      2.5bar的胎壓雖然是國標(biāo),但是偏高

      為什么偏偏是2.5bar呢?不好大家都打2.4bar的嗎?有區(qū)別嗎?

      首先,根據(jù)國標(biāo)GB/T 2978-2014的規(guī)定:絕大部分轎車用的是子午線輪胎,標(biāo)準(zhǔn)充氣壓力值都是250kpa。

      換算下來就是我們常說的:2.5kg、2.5bar。

      但是其實很多家用車的標(biāo)定胎壓是比2.5bar低的。比如說:19款豐田卡羅拉的建議胎壓是2.3bar;19款本田CR-V建議胎壓更低了,只有2.1bar。

      豐田榮放的建議胎壓是2.2bar;大眾朗逸的建議胎壓是2.1bar。

      這些車子設(shè)定的建議胎壓和國標(biāo)是不同,但都是工程師調(diào)試出來的最優(yōu)數(shù)值。

      比如說:車上一個部件國標(biāo)規(guī)定壽命要10萬次,廠家覺得可以做得更優(yōu)秀,做到了20萬次,那不是挺好的嗎?對不對?

      但總得來說,很多家用車打2.5bar,其實是偏高一點點的。

      胎壓偏高更保險

      不過修理店打2.5bar這個偏高的胎壓,其實也是個比較保險的做法,因為很多車主朋友在上路前,是沒有檢查胎壓這個習(xí)慣的。

      JATMA(日本汽車輪胎協(xié)會)做了一個調(diào)查,有38%的車子,在配備不合格的情況下就上路行駛了,其中胎壓不合適的情況占到88%。

      在這種情況下,胎壓偏高還是比胎壓偏低相對更安全一點了。

      吉林大學(xué)的碩士論文,《胎壓檢測的低頻喚醒系統(tǒng)設(shè)計》上面講。

      如果輪胎充氣不足,由于車身壓力大,輪胎會過度變形,輪胎胎溫會急劇上升導(dǎo)致過熱,最終會讓外殼破裂。

      而且它有強調(diào):輪胎充氣不足的潛在危險,是比輪胎充氣過度會更大一點的。

      這就和做數(shù)學(xué)題目差不多,實在做不出來的時候,老師都會說的:“你多寫點總比少寫點好?!笔遣皇牵?/p>

      輪胎打氣也差不多,胎壓偏低,搞了不好輪胎爆掉了。

      讓車主更省心

      考慮到輪胎自己也會慢慢漏氣的呀,是不是?修理店打個2.5kg,也可以讓我們車主朋友更省心一點。

      韓泰官網(wǎng)寫的:輪胎一個月會下降1psi的壓力,換算下來就是0.07bar左右的胎壓,3個月就下降0.21bar的胎壓了。

      如果建議胎壓是2.3bar的車型,你打個2.5bar,3個月不用擔(dān)心胎壓;建議打2.1bar的,有個半年可以不用管輪胎了,也挺好的。

      你打好就2.1bar,過了3個月,已經(jīng)低于建議胎壓了,對不對?我們又不可能天天打氣的,對不對?

      能按廠家要求的打最好

      但有些車主朋友有條件的話,按照建議胎壓來打會更好了,對不對?

      普利司通官網(wǎng)有個關(guān)于輪胎使用和保養(yǎng)的注意事項的:胎壓應(yīng)該按照汽車廠商建議的氣壓進行調(diào)節(jié),但是要一月一次定期檢查冷車胎壓。

      也就是說,有時間一個月檢查一次胎壓的朋友,你真的是很喜歡你這個車子了。

      和修理店的人說一下:“我這個車子打多少,你就照著我的來。”這個當(dāng)然是最好。

      打2.5bar是相對保險、安全的做法

      總結(jié)一下,修理店打2.5kg,一方面是讓學(xué)徒操作不容易出錯,人家也干不了太多的事,而且相對保險、安全。

      我們車子打完氣,有可能過了好幾個月都是不去管它的,慢慢降下來,依然是在建議的胎壓值之上,在上面,頂多顛一點。

      偏低,搞了不好輪胎要壞掉。好,就是這么個意思。

      一條輪胎最多可以用幾年

      凡事無絕對嘛,你偏高是偏高點,有個人說:“那我一勞永逸,今年我都不想打輪胎了,給我打個3.0kg?!?/p>

      這……行不行?會不會爆掉的?

      一條輪胎的壽命到底有多長?什么東西才決定了輪胎的壽命?

      我扎了釘子的話要怎么補?一個輪胎最多補幾次?

      關(guān)鍵詞:輪胎

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      (文/企資小編:玉兒姐)
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