2021年8月28日，一列滿載紡織品、布料、服裝、家具等日用生活物資的中歐班列從江西九江駛出，經霍爾果斯口岸出境，一路駛向哈薩克斯坦。這是贛北地區開行的首趟中歐班列。
中歐班列實現多國之間貨物進出口，保障國際物流暢通，即使在疫情期間，也迸發出強勁活力。作為“一帶一路”的重要載體，中歐班列如今已成為世界運輸體系的重要組成部分，不僅跑出了中國速度，更彰顯了中國擔當。
中歐班列為世界經濟提速。隨著“一帶一路”建設的推進，中歐班列對沿線的經濟發展是爆炸式的，中歐陸路聯系距離長、面積廣、覆蓋國家和地區多，中歐鐵路、公路、跨國油氣管道等運輸形式聯動發展，形成更加完善的陸路運輸網絡布局，銜接更加便捷，實現“公轉鐵”、海鐵聯運等新型多元混合運輸方式發展進一步提速，中歐陸路運輸系統在中歐經貿往來中的作用日益上升。
中歐班列助力國際貿易新格局。“火車一響，黃金萬兩”，九江開行的首列中歐班列，將加快中外貿易客貨流通，是對“一帶一路”的深度融入，將創造更多的崗位需求，帶動就業和企業發展。更重要的是，增開的中歐班列將直接提升我國對外運輸力量，促進贛北地區區域經濟的發展，又將是一條全新的經濟發展快車道，這不僅對進一步建設開放合作新高地具有重要意義，更在助力構建國際貿易新格局中起到了重要作用。
中歐班列架起“友誼橋梁”。中歐班列不僅是聯通歐亞大陸的貿易樞紐，更是國家與國家間友誼的橋梁，促進了民心相通。在全球戰疫的關鍵時刻，中國在做好自身防控的同時，積極保障中歐班列常態化開行，以“互利互惠求發展”的高度責任感“潤澤”沿線各國。這種大國擔當的態度既展現了中國的精神、中國的氣度，更讓沿線國家感受到了“休戚與共”的溫暖，收獲了人心，增強了信任。
暢通經濟帶，共享發展紅利。自開行以來，中歐班列始終克服重重困難，平穩運行，為各國帶去溫暖與希望。我們相信，中歐班列必將續寫“一帶一路”新篇章，為構建國際貿易新格局發揮更大作用，作出更大貢獻。
