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      廠家宣傳的“免維護”真的靠譜嗎?老司機_不能

      放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-08 00:14:19    作者:企資小編    瀏覽次數:43
      導讀

      廠家說的所謂的“免維護”3個字,就好比“王婆賣瓜,自賣自夸”一樣的。王婆賣的瓜不一定都甜,廠家說的“免維護”,也不一定都真正地終身極限“免維護”。免維護自動變速箱油比如說:2021款的現代ix35《車主手冊》

      廠家說的所謂的“免維護”3個字,就好比“王婆賣瓜,自賣自夸”一樣的。

      王婆賣的瓜不一定都甜,廠家說的“免維護”,也不一定都真正地終身極限“免維護”。

      免維護自動變速箱油

      比如說:2021款的現代ix35《車主手冊》里這么寫的,自動變速箱油“不檢查,無需保養”。

      所謂的“免維護”的自動變速箱油,一般比較接近于是營銷的說法,不一定是真實的一個體現,或者說特別靠譜。

      以前我們做過視頻的,《變速箱油到底多久換一次》,里面分析過的。

      廠家雖然宣稱變速箱油“免維護”,但是官方客服打電話過去問了一下,他們說:還是建議6到8萬km去換個油。

      是因為變速箱油都是越用越臟的,很好理解,對不對?一直不換,有存在出問題的可能性。

      楊平等人在《機電技術》期刊上面發了篇論文,《淺談自動變速器液壓系統的維護》,里面有說到。

      自動變速器液壓傳動系統故障,大多是離合器、制動器摩擦材料脫落、零件金屬屑污染ATF油液造成的。

      這些污染物會加速元件磨損,甚至會卡住閥芯,會導致液控元件動作失靈。

      就有點像是:長期飲食不健康,血糖、血脂很高,就容易誘發心腦血管病、糖尿病之類的情況。

      所以說:不能把變速箱油“免維護”3個字,太當真。

      每6萬km去檢查一下,也是沒有什么壞處的,真的不行去換一下,也是為車子好,對不對?

      只不過是知道了這個東西6萬km,他說一定要換的時候,咱們可以說:“不。”

      免維護防凍液

      除了變速箱油,有的廠家還說:防凍液“免維護”。

      比如說:老款奧迪A4的說明書里面寫了,出廠時已加注長效冷卻液,無需更換。

      「哎」它講的是“長效”,對不對?不是終身免維護,詞不一樣的。

      防凍液壽命再長,不是無限長,對不對?

      就像烏龜,壽命再長,總有掛掉的那一天的,對不對?也不能活個幾十萬歲的,對不對?

      唐俊杰在《石油商技》期刊上面發了篇論文,《汽車發動機冷卻液組成與性能的關系》,上面有說到。

      有機型緩蝕劑配方的防凍液壽命比較長,可以到3到5年,行駛10到15萬km不用補加任何添加劑。

      也就是說:開了5年、15萬km左右,防凍液的防腐、降溫性能,可能要開始變差了。

      如果說你就是開個2、3年,或者說,開個4年、10萬km,對你來說,有可能還真的就是免維護的,差不多是這么個意思了。

      另外了,車子開久了,也有可能會消耗掉少量的防凍液,所以每次換機油的時候檢查一下液位高低。

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      我們自己不懂不要緊的,說:“師傅,你幫我看一下,照片拍一下。”是可以的。

      免維護正時鏈條

      看到這里有些朋友有可能問了:“廠家說的‘免維護’難道就沒有靠譜點的?”有的,正時鏈條。

      金敏在《汽車與配件》期刊上面發表的文章,《正時鏈條傳動與齒形皮帶傳動的比較(上)》,上面說。

      正時鏈條損壞很少見,鏈傳動通常能達到幾乎與發動機同樣長的使用壽命。

      也就是說:一般車子開到報廢,都不用換正時鏈條。

      所以說,廠家說的正時鏈條“免維護”相當地靠譜的,一般都沒什么問題。

      也有例外的:大眾EA888發動機,1.8T、2.0T的。

      于秩祥在《現代車用動力》期刊發表了篇論文,《EA888發動機張緊器及正時鏈條失效分析與優化設計》,里面有講到過。

      大眾1代和2代EA888發動機,在使用5到15萬km之后,正時鏈條張緊器有可能會失效,正時鏈條會產生跳齒或伸長,進而使發動機產生一系列的故障。

      出現這種隱患,至今沒有被官方召回過,所以,正在開大眾或者想買二手大眾的朋友們可以適當地檢查一下正時系統。

      免維護電瓶

      最后,再來說說免維護電瓶。

      隋亞濤在《現代物業(上旬刊)》期刊上面發了篇論文,《閥控式免維護鉛酸蓄電池的應用與維護》。

      里面講到:免維護蓄電池使用期間不需要加酸、加水維護,電池是密封結構的。

      也就是講:免維護電瓶是真正的“免維護”部件。

      不過用的時候也要避免長期虧電,否則免維護是免維護,壞還是會壞,只是真的不要維護,免維護不是說“免更換”,不是說“免壞”。

      你看,車廠就喜歡玩文字游戲。

      朱則剛在《中國自行車》期刊上面發了篇文章,《免維護鉛酸蓄電池的使用與維修探秘》,里面有講到過。

      一旦發生過放電,免維護蓄電池的極板表面會生成大顆粒的硫酸鉛結晶,還會造成極板硫酸化,就會縮短使用壽命。

      這個和手機電池很像,只不過手機是鋰電池比較多。

      所以說,車子不常開的話,最好每周花個20到30分鐘溜溜車,給電瓶充充電。

      實在不行沒電了,還是那樣子,打個電話,保險公司、汽車救援來搞一趟。

      廠家說的“免維護”不一定靠譜

      所以總得來說,廠家說的所謂的“免維護”不一定都是靠譜的。

      比如說:“免維護”自動變速箱油和防凍液,還是建議定期檢查或者是更換的。

      如果用得不多,它的壽命是長過這臺車子的使用時間的,后面都換掉了,那么“免維護”還真的是成立的。

      正時鏈條和電瓶相對來說一般是比較靠譜的,剛才講的EA888是個例,大眾也不會坐視不管,也能弄好。

      廠商提供的終身保修服務,值多少錢

      說到“免維護”,其實也能聯想到廠家還有其他的宣傳得好說的、好玩的說法。

      終身質保、終身保修。終身什么意思?「嗯」,質保能不能世襲?能不能傳下去?

      終身質保到底值多少錢?我自己買和當初買車它送我,又有什么區別?質保到底有保哪些零件?

      保養和質保,其實中間貓膩和問題還是比較多的,有些東西在4S店里面換了,還是不質保,有些東西在4S店外面去換,還是質保的。

      這個東西分清楚,省好多錢了,而且一點都不影響質保,或者說是日常使用汽車的,我都給你整理出來了。

    • 關鍵詞:保養

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      參考文獻

      [1] 北京現代.全新ix35 車主手冊 2021款

      [2] 楊平,許炳照.淺談自動變速器液壓系統的維護[J].機電技術,2008.

      [3] Audi A4 使用說明書

      [4] 唐俊杰.汽車發動機冷卻液組成與性能的關系[J].石油商技,2009.

      [5] 金敏.正時鏈條傳動與齒形皮帶傳動的比較(上)[J].汽車與配件,2006.

      [6] 于秩祥.EA888發動機張緊器及正時鏈條失效分析與優化設計[J].現代車用動力,2020.

      [7] 隋亞濤.閥控式免維護鉛酸蓄電池的應用與維護[J].現代物業(上旬刊),2013.

      [8] 朱則剛.免維護鉛酸蓄電池的使用與維修探秘[J].中國自行車,2013.

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      (文/企資小編)
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