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      _重慶兩江新區打造軌道10分鐘便民出行圈_這

      放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-24 00:04:10    作者:企資小編    瀏覽次數:96
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      專用步道優化方案示意圖。兩江新區規劃自然資源局供圖 華龍網-新重慶客戶端 發華龍網-新重慶客戶端9月23日16時30分訊(首席記者 佘振芳 實習生 陳雨軒)華龍網-新重慶客戶端記者從重慶兩江新區規劃和自然資源

      專用步道優化方案示意圖。兩江新區規劃自然資源局供圖 華龍網-新重慶客戶端 發

      華龍網-新重慶客戶端9月23日16時30分訊(首席記者 佘振芳 實習生 陳雨軒)華龍網-新重慶客戶端記者從重慶兩江新區規劃和自然資源局(簡稱“規資局”)獲悉,兩江新區正在打造軌道出入口800米范圍內10分鐘便民出行圈,將在3年內分批次完成轄區內6個站點的提升工作,其中軌道高義口站步道提升計劃將于今年年底完成。

      據了解,目前率先動工的軌道高義口站步行便捷性提升已完成主體工程的80%,預計今年年底能夠實現全面完工。下一步,軌道光電園、康莊、禮嘉、歡樂谷、民心佳園等站點也將陸續進行施工優化。經過優化提升后,約6.9萬人受益,大大提升了軌道站步行便捷性。

      “高義口站離濱江區域太遠,而且全是上下坡,我們出行一點都不方便。”家住融創望江府小區的居民張先成說。受地形高差影響,位于濱江區域的融創望江府,需繞行前往高義口站,每次步行約20分鐘,居民出行極為不便。

      在兩江新區,受地形地貌限制,立交、高(快)速路阻隔,長、大地塊阻隔,周邊開發滯后等因素影響,降低了兩江新區軌道站步行便捷性,造成了出站后盡在眼前的目的地看得到卻走不到的局面。

      而軌道交通作為群眾出行的重要工具,與日常生活息息相關,軌道交通便捷性的提升,有助于改善人居環境,增強群眾的獲得感、幸福感。

      “前期,我們對兩江新區直管區開通的40個軌道站進行了實地踏勘,分類整理各站點問題。”規資局相關負責人表示,針對影響軌道站點便捷性的各種因素,規資局將通過建設天橋、步道等方式截彎取直,解決“近在眼前、繞行千米”的末端出行問題。以軌道康莊站為例,原先周邊小區步行至軌道站點需繞行約 400 米,現在只需利用人行天橋及步道來到軌道站點,大大縮短了通行時間。

      “這短短幾百米,就是群眾蕞現實的利益。”該負責人說,“在此次設計中,我們更新了交通規劃思路,讓交通規劃更加關注‘人’的因素,從群眾根本需求出發,著眼小細節,改善大民生,讓廣大群眾切身感受軌道站步行便捷性提升。”

      (來自互聯網新重慶客戶端APP,請至各大應用市場下載)

       
      (文/企資小編)
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