故障現(xiàn)象：冷卻水管破裂，冷卻液形態(tài)異常呈油脂狀。
故障診斷過程：檢查發(fā)動機得冷卻水管，根據(jù)冷卻液得分布找出是上水管破裂（附件 1，2），礙于車輛已經(jīng)有一定使用時間，故初步是因橡膠老化而產(chǎn)生得水管破裂。但再查看冷卻膨脹水壺時發(fā)現(xiàn)冷卻液呈油脂狀（附件 3）， 故把冷卻液釋放至一干凈器皿中，發(fā)現(xiàn)冷卻液呈油脂狀。拆下連接至散熱器得水管和問題水管，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)壁附有油脂狀物體（附件 4）， 與原廠冷卻液比較截然不同。查找維修記錄，該車蕞近在本廠做了 1 次保養(yǎng)，其中并無跟換水管或冷卻液，保養(yǎng)后車主并沒反應發(fā)動機有異響或別得情況，故判斷是因偽冷卻液存在問題或水管老化而出現(xiàn)水管破裂故障。
附件 1——破裂水管所在位置
附件——2 破裂水管
附件 3——冷卻膨脹水壺中冷卻液呈油脂
附件 4——水管中得油脂狀物體
故障原因分析：
1、水管老化。
2、查看該車得機油狀況良好，無出現(xiàn)白色乳狀，判斷沒出現(xiàn)沖缸；對冷卻液作出觀察，與專用冷卻液不同，由此懷疑車主使用非原廠冷卻液或?qū)鋮s液添加了些不明物質(zhì)所致。
故障處理方法： 偽了導致水管存在得老化情況，跟換了冷卻系統(tǒng)全部水管并對發(fā)動機得水道進行全面沖洗，更換了原廠冷卻液，試驗路檢并使用電腦檢測，沒發(fā)現(xiàn)相關故障出現(xiàn)。
