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      “軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè)加速推進(jìn)

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-05 23:49:23    作者:付瑤    瀏覽次數(shù):64
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      上海9月13日電 《上海證券報(bào)》13日刊發(fā)文章《今年長(zhǎng)三角鐵路基建投資預(yù)計(jì)750億元以上 “十四五”期間達(dá)1萬(wàn)億元 “軌道上得長(zhǎng)三角”建設(shè)加速推進(jìn)》。文章稱,長(zhǎng)三角一市三省正同頻共振,加速推進(jìn)“軌道上

      上海9月13日電 《上海證券報(bào)》13日刊發(fā)文章《今年長(zhǎng)三角鐵路基建投資預(yù)計(jì)750億元以上 “十四五”期間達(dá)1萬(wàn)億元 “軌道上得長(zhǎng)三角”建設(shè)加速推進(jìn)》。文章稱,長(zhǎng)三角一市三省正同頻共振,加速推進(jìn)“軌道上得長(zhǎng)三角”建設(shè)。上海證券報(bào)感謝從華夏鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,包括滬蘇湖鐵路、杭紹臺(tái)鐵路等多個(gè)重大項(xiàng)目取得新進(jìn)展。

      華夏鐵路上海局集團(tuán)有限公司相關(guān)人士表示,今年長(zhǎng)三角鐵路基建投資規(guī)模預(yù)計(jì)在750億元以上,“十四五”期間預(yù)計(jì)達(dá)1萬(wàn)億元。到“十四五”末,長(zhǎng)三角鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)1.7萬(wàn)公里,高鐵里程約9500公里,較“十三五”末分別增加4200公里、3500公里左右。

      根據(jù)China發(fā)展改革委今年6月印發(fā)得《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》,到2025年,基本建成“軌道上得長(zhǎng)三角”,形成干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通多層次得軌道交通系統(tǒng)。軌道交通總里程將達(dá)到2.2萬(wàn)公里以上,新增里程超8000公里。其中,城際鐵路網(wǎng)營(yíng)業(yè)里程要達(dá)到1500公里,長(zhǎng)三角地區(qū)相鄰大城市間,以及上海、南京、杭州、合肥、寧波與周邊城市,要形成一到一個(gè)半小時(shí)城際交通圈。市域鐵路網(wǎng)得營(yíng)業(yè)里程要達(dá)到1000公里,上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、寧波都市圈形成半小時(shí)到1小時(shí)得通勤交通圈。

      上海證券報(bào)感謝昨日從華夏鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,在長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)內(nèi),作為連接蘇浙滬得一個(gè)重大新通道,滬蘇湖鐵路已經(jīng)由基礎(chǔ)建設(shè)邁入快速推進(jìn)階段。同時(shí),上海地鐵17號(hào)線延伸段也迎來(lái)關(guān)鍵點(diǎn)位開(kāi)鉆。在城際鐵路和地鐵建成通車后,從上海到湖州得行程只需要1個(gè)小時(shí),示范區(qū)與中心城區(qū)得連接將更加緊密。

      滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站,途經(jīng)江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站,正線全長(zhǎng)約163.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

      鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)嚴(yán)赪強(qiáng)說(shuō),線路建成后,滬蘇湖鐵路將與滬杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連,共同構(gòu)筑起長(zhǎng)三角核心區(qū)城際快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化上海對(duì)長(zhǎng)三角核心腹地得輻射功能,促進(jìn)區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展。

      中鐵十四局滬蘇湖鐵路IV標(biāo)項(xiàng)目部總工程師孫鳳雪說(shuō),按照計(jì)劃,滬蘇湖鐵路將在2024年完成建設(shè)。屆時(shí),全線單程只需要1個(gè)小時(shí)。

      此外,安慶至九江高鐵安慶至黃梅段也傳來(lái)好消息:該項(xiàng)目已于9月10日順利完成接觸網(wǎng)送電?!敖佑|網(wǎng)送電是電氣化鐵路建設(shè)過(guò)程中得重要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)?!比A夏鐵路上海局集團(tuán)有限公司相關(guān)人士對(duì)感謝說(shuō),按照計(jì)劃,安九高鐵安慶至黃梅段將于近期進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,年底前具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

      安九高鐵是China中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港通道得重要組成部分。這條高鐵建成后,將在華東沿江區(qū)域與華中、華南、西南地區(qū)間增加一條快速便捷客運(yùn)大通道。

      在長(zhǎng)三角其他區(qū)域,鐵路建設(shè)也在同步提速。

      在浙江,杭臺(tái)高鐵工程建設(shè)已進(jìn)入收尾階段。截至目前,全線站前工程全面收尾,四電工程完成95%以上,站房進(jìn)度完成80%,計(jì)劃9月中旬完成靜態(tài)驗(yàn)收、具備聯(lián)通聯(lián)試條件,12月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

      據(jù)悉,杭臺(tái)高鐵建成后,將連通滬昆、杭深、杭黃、商合杭、寧杭高鐵,接入長(zhǎng)三角地區(qū)高鐵網(wǎng),形成一條長(zhǎng)三角核心區(qū)輻射浙西南地區(qū)、溝通杭州都市區(qū)與溫臺(tái)沿海城市群得快捷通道,使臺(tái)州到杭州得鐵路出行時(shí)間由2小時(shí)縮短到1個(gè)小時(shí)左右,擴(kuò)大浙江省“1小時(shí)交通圈”范圍。

      在湖杭鐵路工地,關(guān)鍵性工程富春江特大橋在8月底順利合龍。作為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套工程和“軌道上得長(zhǎng)三角”重要節(jié)點(diǎn)工程,湖杭鐵路是China高速鐵路網(wǎng)主骨架商合杭、寧杭鐵路得南延通道,也是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)得組成部分。

      數(shù)據(jù)顯示,浙江省8月完成鐵路投資42.2億元,至8月底完成年度投資336.1億元(按實(shí)物量統(tǒng)計(jì))。

      在江蘇,8月29日,南沿江城際鐵路全線唯一轉(zhuǎn)體橋——跨滬寧城際鐵路特大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁成功合龍。今年江蘇計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目中,北沿江高鐵、通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、合新鐵路等鐵路項(xiàng)目,正在加快推進(jìn)前期工作,爭(zhēng)取盡早開(kāi)工。據(jù)悉,今年江蘇計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1703億元,開(kāi)工18個(gè)重大項(xiàng)目,確保全年完成鐵路投資582億元。

      在皖南崇山峻嶺之間,宣績(jī)鐵路已全面進(jìn)入主體工程建設(shè)階段,計(jì)劃于2024年9月具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。據(jù)介紹,“十四五”期間,安徽預(yù)計(jì)新增鐵路運(yùn)營(yíng)里程1750公里,其中快速客運(yùn)鐵路1600公里。(完)

       
      (文/付瑤)
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