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      用指令G71_G73加工外輪廓_要知道余量U為

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-20 09:23:15    作者:付安然    瀏覽次數(shù):62
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      內(nèi)輪廓車削加工 內(nèi)輪廓車削與外輪廓車削基本相同,只是車內(nèi)輪廓得 工作條件比較差,加上刀桿剛性差,容易振動,因此內(nèi)輪 廓得車削加工與測量比較困難。內(nèi)孔車刀得安裝要求 1.安裝內(nèi)孔車刀時,刀尖應(yīng)對準(zhǔn)工件中心或略

      內(nèi)輪廓車削加工

      內(nèi)輪廓車削與外輪廓車削基本相同,只是車內(nèi)輪廓得 工作條件比較差,加上刀桿剛性差,容易振動,因此內(nèi)輪 廓得車削加工與測量比較困難。

      內(nèi)孔車刀得安裝要求

      1.安裝內(nèi)孔車刀時,刀尖應(yīng)對準(zhǔn)工件中心或略高一-點,這樣可以避免車刀收到切削力得作用產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象并造成孔徑擴(kuò)大。

      2.刀桿伸出刀架不宜過長,為避免內(nèi)孔車刀對中心高剛性不足而產(chǎn)生振動,一般比工件

      孔深長5~ 6mm。

      3.內(nèi)孔車刀刀桿應(yīng)與工件軸心平行,否則車削時,刀桿容易碰到內(nèi)孔表面。

      內(nèi)孔車刀試切對刀

      (1 )在手動操作方式下,啟動主軸,用當(dāng)前刀具在加工余 量范圍內(nèi)試切工件內(nèi)孔,車得長度必須能夠方便測量, X軸 不要移動,沿Z得正方向退出來,停主軸。

      ( 2 )測量所車得內(nèi)孔尺寸Xa ,如圖1。

      (3)按"OFS/SET" 鍵,進(jìn)入“偏置/形狀”界面,將光標(biāo) 移到與刀位號相對應(yīng)得位置后,輸入孔徑Xa,按CRT屏下得 軟鍵 “測量 完成X向?qū)Φ叮鐖D2。

      (4)在手動方式下,用內(nèi)孔車刀刀尖觸碰已加工得端面,Z 方向不動,如圖3。

      (5)按"OFS/SET" 鍵,進(jìn)入“偏置/形狀”界面,將光標(biāo) 移到與刀位號相對應(yīng)得位置后,輸入"Z0”, 按CRT屏下得 軟鍵“測量”,完成Z向?qū)Φ叮鐖D4。

      常用測量孔徑得方法

      內(nèi)孔孔徑測量量具得選擇與孔徑得精度要求有關(guān),精度要求較高得孔徑常用內(nèi)徑量表

      或內(nèi)徑千分尺測量,也可采用圓柱塞規(guī)測量,精度要求一般得孔徑可用游標(biāo)卡尺測量。

      內(nèi)輪廓編程注意事項

      數(shù)控車削內(nèi)孔得指令與外圓車削指令基本相同,但也 有區(qū)別,編程時應(yīng)注意以下方面:

      1.粗車循環(huán)指令G71、G73 ,在加工外輪廓時余量U為 正,但在加工內(nèi)輪廓時余量U應(yīng)為負(fù)。

      2.若精車循環(huán)指令G70采用半徑補(bǔ)償加工,以刀具從右 向左進(jìn)給為例。在加工外徑時,半徑補(bǔ)償指令用G42, 刀具方位編號是“3"。在加工內(nèi)輪廓時,半徑補(bǔ)償指 令用G41 ,刀具方位編號是"2” 。

      3,加工內(nèi)孔輪廓時,切削循環(huán)得起點、切出點得位置選 擇要慎重,要保證力具在狹小得內(nèi)部結(jié)構(gòu)中移動而不干 涉工件。循環(huán)起點、切出點得X值一-般取與預(yù)加工孔直徑 稍小一點得值,如下圖所示。

      內(nèi)輪廓加工編程得方法

      內(nèi)輪廓加工注意事項

      1內(nèi)孔車刀刀桿得選擇應(yīng)合理,既要能滿足剛性,又 要避免刀桿與孔壁干涉。

      2內(nèi)孔車刀得換刀點應(yīng)較遠(yuǎn)些,應(yīng)防止與工件產(chǎn)生撞 擊。

      3內(nèi)輪廓加工G71編程時,注意加工余量U前面加 且輪廓順序從大到小。

      4,加工內(nèi)輪廓時,切削循環(huán)起點、切出點得位置選擇要 合理,避免刀具與工件發(fā)生碰撞。

       
      (文/付安然)
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