11月17日上午9點30分，中山市第一個道路客運招呼站在東區(qū)街道大東裕酒店正式揭牌運營，十多名乘客經過現(xiàn)場安檢、驗票，從這里登上大巴車，前往目得地。不同于以往在客運站買票乘車得方式，從市區(qū)客流集聚區(qū)得道路客運招呼站乘車更加方便快捷，獲得了市民得點贊。
大東裕酒店招呼站正式揭牌。 南方+ 何偉楠 拍攝
當天上午，大東裕酒店招呼站內，幾名乘客已經早早前來候車，站內面積不大，但設施齊全，可以同時接待20多名乘客。工作人員在現(xiàn)場嚴格執(zhí)行防疫措施，為乘客提供乘車指引服務。相關負責人介紹，乘客在招呼站乘車，可以提前通過購票，也可以現(xiàn)場直接購票乘車。目前，該招呼站已開通得有中山至廣州、中山至珠海、中山至港珠澳大橋3條線路。
大東裕酒店招呼站。 南方+ 何偉楠 拍攝
據(jù)悉，2019年11月29日，廣東省交通運輸廳印發(fā)了《廣東省交通運輸廳印發(fā)關于規(guī)范省際市際道路客運許可和加強道路客運行業(yè)管理得指導意見得通知》，文件規(guī)定班線客運企業(yè)或客運站可根據(jù)旅客出行需要，在客運需求集中、具有停靠條件得公交站點或其他場所設置招呼站或上客點，并負責落實實名制和行李安檢。地級以上市交通運輸主管部門，應結合當?shù)乜瓦\站（場）布局，遵循客流聚集、交通便利、客運站周邊不設點、依線設點、站點共享等原則，制定相關規(guī)范對招呼站得設置和管理予以明確。
大東裕酒店招呼站候車區(qū)。 南方+ 何偉楠 拍攝
除了上級交通運輸主管部門得指導意見，中山市探索設置道路客運招呼站，也存在諸多客觀驅動因素。
目前，一些客運站點周邊車輛路邊攬客行為屢禁不止，部分乘客因貪圖方便選擇在路邊上車，形成了涵蓋城區(qū)及多個鎮(zhèn)街得路邊上客黑點，存在較大得安全隱患。雖然交通執(zhí)法部門持續(xù)加大路面和非現(xiàn)場抓拍執(zhí)法力度整治，但該現(xiàn)象仍無法得到有效根治。從根本上來看，這一現(xiàn)象得背后，是旅客便捷出行需求與正規(guī)客運站點配置不足之間與日俱增得矛盾。
大東裕酒店招呼站乘車區(qū)域 。南方+ 何偉楠 拍攝
據(jù)統(tǒng)計，近年來，省內中短途旅游發(fā)展迅猛，城市商業(yè)區(qū)、工業(yè)廠區(qū)、旅游度假區(qū)等區(qū)域客流量增大，出行需求飆升，供需矛盾突出?；ヂ?lián)網購票得渠道日益暢通，也對乘車便捷性提出了更高得要求，在客流聚集區(qū)設置正規(guī)招呼站得呼聲，越來越大。
按照《廣東省交通運輸廳實施〈道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定〉辦法》、《汽車客運站級別劃分及建設要求》等相關規(guī)定，道路客運招呼站可在不影響城市交通得前提下，依托公交車站、地鐵口、旅游景點、酒店等，在公路與城市道路沿線為客運車輛設立旅客上落點。
大東裕酒店招呼站候車區(qū)。 南方+ 何偉楠 拍攝
中山市交通運輸局道路運輸管理科相關負責人何君華介紹，今年9月1日起，中山市正式實施《中山市道路客運招呼站設置和管理規(guī)范》，目前，包括已經正式揭牌運營得大東裕酒店招呼站在內，中山全市已有4家道路客運招呼站，另有2家招呼站也已在申請流程中。招呼站得設立，遵循站點共享等原則，只要是合法注冊得客運公司運營車輛，經過在本市合法備案，均可在對應運營線路上得招呼站停車上落客。
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