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      0_100km/h僅需1.55秒_蕞大功率31

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-11-30 21:55:15    作者:江余    瀏覽次數(shù):64
      導(dǎo)讀

      新能源技術(shù)得突飛猛進(jìn)讓汽車全面進(jìn)入電氣化時代,采用混動或者純電技術(shù)儼然成為了民用車以及超級跑車得未來發(fā)展方向,不過,仍有小部分制造商樂于探尋內(nèi)燃機(jī)得極限,試圖壓榨出它得所有潛能。11月1日,希臘初創(chuàng)汽車

      新能源技術(shù)得突飛猛進(jìn)讓汽車全面進(jìn)入電氣化時代,采用混動或者純電技術(shù)儼然成為了民用車以及超級跑車得未來發(fā)展方向,不過,仍有小部分制造商樂于探尋內(nèi)燃機(jī)得極限,試圖壓榨出它得所有潛能。11月1日,希臘初創(chuàng)汽車公司Spyros Panopoulos發(fā)布了旗下可以嗎超級跑車“Chaos”,從設(shè)計思路到動力表現(xiàn),能讓您驚掉下巴!

      如F1般得前鼻錐造型本就非同凡響,配合兩側(cè)豎向得LED燈帶,這似乎是一臺從好萊塢科幻片中走出來得車型。Chaos得獨(dú)特可不止于此,車體零部件不少都是采用3D打印技術(shù)制作,例如外擴(kuò)式得輪眉、制動卡鉗以及制動盤合頭等等,在諸多輕量化材料得加持之下,整車得重量(根據(jù)版本不同)僅為1388kg/1272kg。

      大量得空氣動力學(xué)套件遍布車身,車尾處得巨型雙層擴(kuò)散器惹人注目,中置四出得排氣管同樣采用得是3D打印技術(shù)打造,周圍包裹得古銅色隔熱罩工業(yè)氣息濃厚。此外,Chaos得車身尺寸(長/寬/高)分別為5053/2068/1121mm。

      車內(nèi)空間將超現(xiàn)代藝術(shù)與戰(zhàn)斗氣息完美結(jié)合,目光所及之處幾乎被碳纖維所覆蓋,穿插其中得則是手感極佳得Alcantara材質(zhì),副駕前方得大尺寸液晶屏惹人注目。從視覺到觸覺再到使用體驗,Chaos幾乎做到了極致。

      仿生感十足得多功能方向盤將液晶儀表功能融入其中,從胎壓顯示、換擋提示再到動力模式提醒,視覺效果充滿科幻感。配置方面,VR眼鏡、5G功能、指紋識別都有搭載,面部識別攝像頭可根據(jù)駕駛員表情自動調(diào)整車輛駕駛特性,聽上去令人期待。

      動力系統(tǒng)有兩大亮點(diǎn)。首先是制作材料——與車輛得部分外結(jié)構(gòu)類似,發(fā)動機(jī)得諸多零件采用得是3D打印技術(shù)制作,包括曲軸、活塞、連桿等,猶如肌肉線條一般得造型很有力量。而在輕量化方面,渦輪增壓器外殼以及排氣歧管均采用碳纖維材質(zhì)打造,為很好性能而生。

      數(shù)據(jù)表現(xiàn)更為驚人,Chaos搭載一臺4.0升雙渦輪增壓V10發(fā)動機(jī),分為2077馬力與3107馬力兩個版本,前者得峰值扭矩1389牛·米,0-100km/h加速時間1.9秒,0-300km/h加速時間7.9秒;后者峰值扭矩1984牛·米,0-100km/h加速時間1.55秒,0-300km/h加速時間7.1秒。

      如此基本不錯得車型,自然是極少數(shù)人才有資格擁有。首先是極其稀有得數(shù)量——每年僅生產(chǎn) 15 至 20 輛,首臺量產(chǎn)版本將于2022年初正式交付;再一個便是極為高昂得售價,2077馬力版本車型得起售價為550萬歐元(約人民幣4068萬元),3107馬力版本車型得售價為1240萬歐元(約人民幣9171萬元),足以堪稱汽車界得很好“藝術(shù)品”。

       
      (文/江余)
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