車型：榮威350
行駛里程：34878
生產(chǎn)日期：2013-02
客戶反應(yīng)：車子水溫表偶發(fā)性沒有水溫顯示，并伴隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)自動上升到2000轉(zhuǎn)附近。有時車還不太好啟動。要多打幾次。
故障診斷：
接車后發(fā)現(xiàn)一切正常，，沒有任何故障燈亮起。
連接診斷儀431讀取故障碼，報水溫傳感器電路電壓高，并且顯示是歷史故障。
由于故障是偶發(fā)，送修時沒有從現(xiàn)，于是向客戶詳細(xì)詢問了以下相關(guān)問題。
1、問：故障發(fā)生了多久？
答：一年多了。
2、問：故障每次發(fā)生時能持續(xù)多久？
答：3-5秒鐘。
3、問：故障多久出現(xiàn)一次？
答：不確定，1-2天或者3-5天。
4、問：故障發(fā)生前維修過什么？
答：正常4S店保養(yǎng)，從來沒有維修過什么。
5、問：故障發(fā)生時是否分冷熱車？
答：好像不分。
6、問：針對此故障維修過什么？
答：去過4S無數(shù)次，在4S店更換過火花塞，水溫傳感器，也檢查過線路，去外面很多修理廠查過，也查不出什么問題。
7、問：故障發(fā)生時有沒有伴隨其他異常？比如說有故障燈亮起或者閃爍么？加油門車子有勁不？
答：沒有試過，故障時就不敢加油門，一會兒就消失了，沒有燈亮。
8、問：故障發(fā)生時是否有左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎，踩剎車，猛踩油門等相關(guān)操作？
答：直線勻速行駛時也會出現(xiàn)。
9、問：故障發(fā)生時你都怎么處理？是關(guān)閉鑰匙熄火么？
答：丟掉油門3-5秒鐘故障就消失了，不需要熄火。
10、問：故障發(fā)生時路況如何是否顛簸？
答：沒有跑過爛路，都在市區(qū)行駛。
11、問：故障是否每次都在行駛到同一地點或同一地段發(fā)生？
答：不是。
根據(jù)和車主對話幾乎沒有得到任何有助于維修導(dǎo)向，和指引。只能總結(jié)是老故障，而且沒有任何規(guī)律性，也維修檢查過相關(guān)零部件。但是能確定得是一星期內(nèi)準(zhǔn)會出現(xiàn)1-2次。一番對話下來感覺很失望，蒙逼了！
不過還得修啊！從蕞基本得開始，首先，根據(jù)故障碼檢查水溫傳感器，和到電腦板線束，測量發(fā)現(xiàn)信號都正常。仔細(xì)看傳感器線束插頭時，看到里面有是潮濕得，視乎有水，把插頭吹干。一旁車主看到了說，師傅還是你細(xì)心把問題找到了。
我心想難道就是這么簡單？水短路了導(dǎo)致水溫傳感器信號錯誤？不對，如果真是這樣，電腦不會報傳感器電路電壓高，對電源短路，該報對負(fù)極短路才是，再有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升做何解釋？水溫傳感器信號無論怎么故障也不會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上升得。
暫時拋開水溫問題，繼續(xù)分析，什么信號能讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升呢？
1、空氣流量 2、進(jìn)氣壓力 3、電子節(jié)氣門 4、加速踏板
根據(jù)原理和經(jīng)驗分析，這些傳感器有沒有可能和水溫傳感器有什么共用電源或者搭鐵線呢？該車沒有空氣流量計，1號對象排除。由于沒有電路圖紙只能在車上去找相關(guān)傳感器，測量一下果然發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力傳感器，油溫傳感器，水溫傳感器，還有曲軸位置傳感器得地線都是相通得。考慮到這些是信號搭鐵，電流小不可能都有獨立得線進(jìn)電腦。那線路中必然會有結(jié)點，剝開線速很快就找到了結(jié)點位置。
再次分析：如果該結(jié)點中水溫傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器同時接觸不良。接地電阻變大，那么電腦感知水溫傳感器電路電壓會變高，相當(dāng)于對電源短路得效果，符合故障現(xiàn)象！
同時進(jìn)氣壓力傳感器由于接地電阻大，搭鐵不良，也會使信號電路電壓有上升，電腦感知壓力變化，讓發(fā)動機(jī)提速。因為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)只會升到2000，說明信號電壓得上升沒有超出，信號電壓得正常范圍。所以電腦不會報進(jìn)氣壓力傳感器相關(guān)故障碼。
到此，一切總算能解釋通了。于是鎖定結(jié)點出了問題。維修處理后，果斷交車并留下客戶電話每天回訪，至今快一個月了，再沒有出現(xiàn)過一次。問題排除！
故障總結(jié)：
該車維修過程中，始終沒有見過故障現(xiàn)象，沒法再現(xiàn)故障現(xiàn)象，沒有電路圖紙。只是一個故障碼加一個萬用表，和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)梅治鏊悸罚牙_車主一年多得，該車從娘胎里帶來得偶發(fā)問題解決。表明充分扎實得理論基礎(chǔ)尤為重要。
