極目新聞感謝 王峻
視頻剪輯 王峻
76歲得杜爹爹清晰地記得，從今年年初至今，自己已經(jīng)在家門口得人行道上，摔倒過(guò)不下3次了。
“隔壁小區(qū)門前得人行道被‘抬高了’幾十厘米，每次走過(guò)都要上上下下幾次高高得臺(tái)階，對(duì)于我們這種上了年紀(jì)、腿腳不便得老年人來(lái)說(shuō)，有很大得安全隱患，呼吁有關(guān)部門將臺(tái)階降一降。”
杜爹爹向極目新聞幫到底感謝反映，他住在漢陽(yáng)國(guó)博大道上得翠微復(fù)地新城小區(qū)，自從隔壁得一小區(qū)于今年年初建成后，這里得出行環(huán)境發(fā)生了很大變化，小區(qū)門前得人行道多了幾道近一尺高得臺(tái)階，不僅給上了年紀(jì)得老年人出行帶來(lái)了不便和危險(xiǎn)，也阻擋了自行車和電動(dòng)車得正常通行，造成極大得安全隱患。
市民投訴：人行道上有4道一尺高得“坎”
9月3日下午，極目新聞幫到底感謝在漢陽(yáng)國(guó)博大道一小區(qū)門前路段看到，這條路只有百余米長(zhǎng)，寬約5米左右，杜爹爹所說(shuō)得臺(tái)階，其實(shí)就是該小區(qū)兩個(gè)出入口兩側(cè)與人行道交界得道坎。感謝對(duì)這4處道坎進(jìn)行測(cè)量，發(fā)現(xiàn)落差達(dá)到近30厘米。
“原本平整得人行道變這么高，出行太不方便了。”杜爹爹說(shuō)，在該小區(qū)修建之前，這條路一直是很平坦得。
今年3月初杜爹爹路過(guò)這條路時(shí)，在其中一個(gè)坡口處一腳踩空，導(dǎo)致左腳腳踝扭傷。之后還有兩次在下雨天路過(guò)這幾個(gè)坡口時(shí)，不慎摔倒。“高差這么大，老人很容易摔倒。萬(wàn)一有盲人從這里經(jīng)過(guò)，怎么避得過(guò)？”
感謝看到，這條路上得市民絡(luò)繹不絕，幾乎每一個(gè)人走到臺(tái)階前都會(huì)放緩腳步，年輕人往往一抬腿就跨上了臺(tái)階，不少老年人則小心翼翼。
在小區(qū)人行道口，一位拄著拐杖得婆婆走到坡道前，側(cè)過(guò)身先將右腳踏上臺(tái)階，緩緩向前挪動(dòng)半步，左腳再用力踏上去，整個(gè)過(guò)程顯得十分吃力。感謝上前攙扶，婆婆說(shuō)，自己住在翠微新城5棟，剛剛從漢口看完病坐公交車回來(lái)。
“這條路上得‘坎子’不好走，我每次都蠻小心，生怕會(huì)摔倒。但這條路是回小區(qū)得必經(jīng)路，沒(méi)辦法。”劉婆婆無(wú)奈地說(shuō)道。
高高得臺(tái)階不只是給行人帶來(lái)不便，在感謝駐足得10多分鐘內(nèi)，這條路上來(lái)往得電動(dòng)車和自行車川流不息，卻沒(méi)有一輛車走在了非機(jī)動(dòng)車道上，而是毫無(wú)例外上了機(jī)動(dòng)車道。在他們身旁不斷有機(jī)動(dòng)車飛馳而過(guò)，危險(xiǎn)叢生。
騎電動(dòng)車路過(guò)得劉先生對(duì)感謝表示，騎車上機(jī)動(dòng)車道實(shí)屬無(wú)奈之舉，“我知道這樣很危險(xiǎn)，也違反了交通規(guī)則，但這段路上得‘路坎’太高，電動(dòng)車上不去。”他指著馬路對(duì)面告訴感謝，自己就住在對(duì)面得翠微福苑小區(qū)，“繞路太遠(yuǎn)，到對(duì)面逆行也挺危險(xiǎn)，就只能與機(jī)動(dòng)車搶道了。”劉先生希望，相關(guān)部門能夠從實(shí)際出發(fā)，改善這條路得人行道和非機(jī)動(dòng)車道環(huán)境，盡快還路于民，讓老百姓通行更加安全舒心。
物業(yè)反饋：將向上級(jí)反映盡快處理
感謝觀察到，這段落差近30厘米得道路，僅僅存在于該小區(qū)門口這一段，而與之相連接得翠微新城小區(qū)門前人行道和非機(jī)動(dòng)車道上則沒(méi)有這一現(xiàn)象。感謝在翠微新城小區(qū)正門口看到，進(jìn)入小區(qū)得道路路口兩邊，幾乎沒(méi)有落差，行人和非機(jī)動(dòng)車均可正常通行。
帶著疑問(wèn)感謝來(lái)到了該小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心，一位工作人員記錄下感謝得提問(wèn)后，向物業(yè)經(jīng)理進(jìn)行了反映。隨后，該物業(yè)工作人員向感謝表示，物業(yè)方并不清楚小區(qū)門口人行道與行車道之間得落差是怎么造成。“按常規(guī)來(lái)說(shuō)，小區(qū)門前得綠化帶以內(nèi)是我們小區(qū)開(kāi)發(fā)商負(fù)責(zé)修建得，綠化帶外面則是市政規(guī)劃區(qū)域。至于這條路到底是我們地產(chǎn)公司還是市政單位修建得，還需要進(jìn)一步核實(shí)。”
該工作人員告訴感謝，近期物業(yè)公司也接到部分小區(qū)業(yè)主得反映，路口得臺(tái)階影響到了出行，地產(chǎn)公司已開(kāi)會(huì)進(jìn)行了研究，后期應(yīng)該會(huì)給出相應(yīng)得解決方案。“比如說(shuō)在有落差得地方修一個(gè)斜坡。”
對(duì)于具體得實(shí)施時(shí)間，該工作人員說(shuō)：“我們是3月30日才交得房，目前小區(qū)還處在業(yè)主各自裝修階段，可能在10月份大部分業(yè)主入住以后吧。”
對(duì)于物業(yè)給出得解決方案，杜先生并不滿意。他認(rèn)為，僅僅只是加個(gè)斜坡并不能徹底解決問(wèn)題。“近30厘米得落差太高了，直接加個(gè)斜坡肯定會(huì)非常陡。一旦遇上個(gè)雨雪天，人走在上面還是很容易摔倒。”他建議，將斜坡往人行道里延伸一兩米左右，做成一個(gè)自然緩慢向下得坡度，“讓人不至于有一腳踩空得感覺(jué)。”
對(duì)于杜先生得建議，物業(yè)工作人員表示會(huì)向上級(jí)公司反映。
極目新聞幫到底感謝將對(duì)此事保持持續(xù)。
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