高質(zhì)量發(fā)展是“十四五”乃至更長(zhǎng)時(shí)期華夏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展得主題，關(guān)系華夏社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)全局。推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施得建設(shè)非常重要，在青海有一條著名得天路——青藏公路。它不僅打通了青海通往西藏得交通，而且讓一座城市——格爾木市——因路而起，因路而興。
如今得格爾木是一座現(xiàn)代化城市，而這座城市得起點(diǎn)就是65年前慕生忠將軍帶領(lǐng)得筑路大軍在這里扎下得幾頂帳篷。
新華夏成立之初，慕生忠將軍主動(dòng)請(qǐng)纓，率領(lǐng)19名干部、1200多名民工來到這里，從1954年5月11日到12月15日，用了7個(gè)月零4天，在平均海拔4000米以上得生命禁區(qū)，修通了格爾木往拉薩得公路，也創(chuàng)造了公路史上得奇跡。
△感謝探訪青藏公路建設(shè)指揮部得舊址——將軍樓，這里當(dāng)時(shí)是青藏公路管理局和慕生忠將軍辦公得地方。
上世紀(jì)50年代，格爾木還只是一片茫茫得戈壁，并沒有人生活和居住。當(dāng)時(shí)隨行得同志問慕生忠將軍，格爾木到底在哪里？慕生忠將軍看了一看，擲地有聲地說，我們得帳篷扎在哪里，哪里就是格爾木。今天咱們看到得這座二層樓房，就是格爾木市得第壹座樓房，是當(dāng)時(shí)得至高點(diǎn)，站在二樓可以飽覽格爾木得全貌。在將軍樓不遠(yuǎn)處得青藏公路紀(jì)念館里，文字、支持等記錄著青藏公路、青藏鐵路建設(shè)，軍墾拓荒戍邊得過程。
總臺(tái)感謝 劉澤耕：用時(shí)7個(gè)月零4天，這么短得時(shí)間里，慕生忠將軍帶領(lǐng)得筑路大軍到底修建得是一條什么樣得公路呢？通過這張支持，可以看到慕生忠將軍和他得筑路大軍當(dāng)時(shí)修建得是一條極其簡(jiǎn)易得砂石路面。
到了1974年，China投入巨資對(duì)青藏公路進(jìn)行了改建，一直到1985年，改建時(shí)間12年，由蕞簡(jiǎn)易得砂石路面改建成了柏油馬路，運(yùn)輸能力大大提高。
總臺(tái)感謝 劉澤耕：青藏公路沿線許多地名，都是慕生忠將軍起得，修到哪兒，起到哪兒，一共起了18個(gè)地名。這個(gè)雁石坪，就是因一位戰(zhàn)士想家，慕生忠便以他家鄉(xiāng)得名字命名了這個(gè)地方。
再比如開心嶺，是當(dāng)時(shí)修筑到那個(gè)地方地勢(shì)非常地平坦，China得物資隨之補(bǔ)給上來，慕生忠將軍非常地開心，就說，這個(gè)地方就叫開心嶺吧。
現(xiàn)在我們看到得這張支持上得地名是叫韓灘，當(dāng)時(shí)有一位姓韓得駝工犧牲在這里，慕生忠將軍心情非常地沉痛，為了紀(jì)念這位駝工，就以他得姓氏為這里取名韓灘。
在修建青藏公路得過程中，慕生忠不斷給無名得地方命名，風(fēng)火山、不凍泉、五道梁等等。
慕生忠將軍率領(lǐng)得筑路大軍以大無畏得英雄氣概，在“人類生命禁區(qū)”得“世界屋脊”創(chuàng)造了公路建設(shè)史上得奇跡，凝練出一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)得“兩路”精神。
（感謝 尹惠仙）
