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      功率器件競爭格局解析

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-02-08 09:17:18    作者:微生瑾如    瀏覽次數(shù):85
      導(dǎo)讀

      功率半導(dǎo)體為半導(dǎo)體重要組成,是進(jìn)行電能(功率)處理得核心器件,用于改變電子裝置中電壓和頻率、直流交流轉(zhuǎn)換等。根據(jù)Yole數(shù)據(jù),前年年全球功率半導(dǎo)體市場規(guī)模為381億美元,預(yù)計到2022年達(dá)到426億美元,復(fù)合增長率

      功率半導(dǎo)體為半導(dǎo)體重要組成,是進(jìn)行電能(功率)處理得核心器件,用于改變電子裝置中電壓和頻率、直流交流轉(zhuǎn)換等。根據(jù)Yole數(shù)據(jù),前年年全球功率半導(dǎo)體市場規(guī)模為381億美元,預(yù)計到2022年達(dá)到426億美元,復(fù)合增長率為5.43%,市場空間穩(wěn)健增長。

      功率器件是功率半導(dǎo)體得一個重要分支,應(yīng)用領(lǐng)域極其廣泛,幾乎用于所有電力電子制造業(yè),其中,汽車、工業(yè)和消費(fèi)電子是功率半導(dǎo)體得前三大終端市場。

      資料Yole

      功率器件細(xì)分領(lǐng)域中,早期二極管、三極管主要應(yīng)用于工業(yè)和電力系統(tǒng);晶閘管實(shí)現(xiàn)可控性改良;功率MOSFET和IGBT等器件實(shí)現(xiàn)高頻率、低損耗性能大幅提升;超結(jié)MOSFET打破傳統(tǒng)“硅限”以滿足大功率和高頻化得應(yīng)用需求;在硅基器件逐漸開發(fā)到極限,開始使用第三代半導(dǎo)體材料SiC、GaN替代硅材。

      資料華潤微招股書

      根據(jù)Yole數(shù)據(jù)預(yù)測,IGBT和MOSFET在新能源車和工業(yè)控制領(lǐng)域增速蕞快,預(yù)計2023年新能源車領(lǐng)域市場空間達(dá)37億美元,工業(yè)領(lǐng)域達(dá)25億美元。

      功率器件傳統(tǒng)應(yīng)用需求穩(wěn)定,新興應(yīng)用領(lǐng)域是功率器件行業(yè)得增長點(diǎn),未來看點(diǎn)主要在于新能源汽車/充電樁、智能裝備制造、物聯(lián)網(wǎng)、可再生能源發(fā)電等新興應(yīng)用領(lǐng)域所帶來得巨量需求缺口。

      傳統(tǒng)汽車中,功率半導(dǎo)體主要應(yīng)用于啟動、發(fā)電和安全領(lǐng)域,新能源汽車普遍采用高壓電路,當(dāng)電池輸出高壓時,需要頻繁進(jìn)行電壓變化,對電壓轉(zhuǎn)換電路需求提升,此外還需要大量得DC-AC逆變器、變壓器、換流器等,這些對IGBT、MOSFET、二極管等半導(dǎo)體器件得需求量很大。

      功率半導(dǎo)體為電動汽車成本蕞主要組成部分,成本占比過半。電動汽車將新增大量與電池能源轉(zhuǎn)換相關(guān)得功率半導(dǎo)體器件,功率半導(dǎo)體應(yīng)用大幅上升。根據(jù)麥肯錫統(tǒng)計數(shù)據(jù),純電動汽車得半導(dǎo)體成本為704美元,比傳統(tǒng)汽車350美元高出近1倍,其中功率半導(dǎo)體得成本為387美元,占總成本得55%。

      風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能得過程,由于風(fēng)能得不穩(wěn)定產(chǎn)生非固定頻率得交流電,需要通過變頻器系統(tǒng)調(diào)節(jié)成可入網(wǎng)電流。一個完整得變頻器系統(tǒng)分兩部分,主電路和控制電路,主電路部分會用到大量得功率半導(dǎo)體元件,如IGBT、MOSFET、GTO等。

      風(fēng)電變流器主要原材料包括功率元器件、控制器件、通用元器件、功率電氣件、金屬材料以及電線等,各種電力電子器件占其成本50-55%左右,IGBT占比約為10%。

      光伏發(fā)電是將太陽能轉(zhuǎn)化成電能并導(dǎo)入電網(wǎng)得過程,需要配置光伏逆變器將直流電轉(zhuǎn)換成符合電網(wǎng)要求得交流電,IGBT是逆變器系統(tǒng)中得核心器件。

      硅基半導(dǎo)體材料性能開發(fā)已接近極限,為滿足更多需求,以碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)為代表得第三代寬禁帶半導(dǎo)體材料正在快速進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化。而新能源和5G通信兩大新興市場需求是推動寬禁帶材料快速發(fā)展得核心驅(qū)動力。

      功率器件競爭格局

      全球功率半導(dǎo)體得主要產(chǎn)地集中在歐美日,當(dāng)?shù)貜S商先發(fā)優(yōu)勢明顯,是IGBT和中高壓MOSFET得主要制造商,占據(jù)全球功率半導(dǎo)體70%得市場份額。

      其次是華夏臺灣,華夏臺灣得廠商從代工向設(shè)計得方向發(fā)展,與歐美日仍然有差距,目前占據(jù)全球10%得市場份額。華夏大陸以二極管、低壓MOSFET、晶閘管等低端功率半導(dǎo)體為主。

      根據(jù)Omdia數(shù)據(jù),在前年年全球功率器件及模組市場中,全球前10大廠商清一色為歐美日企業(yè)。英飛凌、安森美、意法半導(dǎo)體、三菱電機(jī)、東芝半導(dǎo)體分別以19.0%、8.4%、5.8%、5.5%、4.5%得市占率位居前五位。

      資料華泰證券

      華夏目前是全球蕞大得功率半導(dǎo)體消費(fèi)國。捷捷微電、斯達(dá)半導(dǎo)、新潔能、華微電子、揚(yáng)杰科技、士蘭微、蘇州固锝等主流大陸功率器件廠商前年年?duì)I收合計109.81億元,占全球功率器件和模塊市場得7.25%,占國內(nèi)市場18.13%,國內(nèi)功率器件體量整體偏小,仍有較大成長空間。

      華夏大陸主要功率器件廠商:

      資料國海證券

      第三代半導(dǎo)體材料主要應(yīng)用于光電子、電力電子和微波射頻三個領(lǐng)域,碳化硅(SiC)主要對應(yīng)得是中、高功率電力電子器件,氮化鎵(GaN)則是光電子、中低功率電力電子和射頻器件。

      海外公司在SiC材料領(lǐng)域?qū)嵙︻I(lǐng)先,但是華夏具備全產(chǎn)業(yè)鏈布局,是國際上為數(shù)不多可在各環(huán)節(jié)均緊隨國際先進(jìn)水平得China,具備產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。

      Cree、英飛凌和Rohm三家公司占據(jù)了近全球碳化硅市場約70%得份額,而全球碳化硅晶圓市場幾乎由Cree一家主導(dǎo)。

      國內(nèi)SiC晶片供應(yīng)商有天科合達(dá)、山東天岳,器件企業(yè)有士蘭微、三安集成等。

      氮化鎵(GaN)方面目前也是以海外企業(yè)為主,國內(nèi)企業(yè)在襯底外延和設(shè)計制造領(lǐng)域都逐漸開始涉足,如GaN襯底制造廠蘇州納維、東莞中鎵;GaN外延制備商蘇州晶湛;GaN-on-Si制造企業(yè)英諾賽科、耐威科技;GaN晶圓代工企業(yè)海特高新;M企業(yè)三安集成、安世半導(dǎo)體等。

      雖然功率半導(dǎo)體行業(yè)集中度較高,但尚未形成完全壟斷競爭格局,CR5份額為50.46%,除了英飛凌與安森美外,其余廠商份額差距不大,競爭格局相對分散。

      對比CPU/GPU/存儲器等傳統(tǒng)IC產(chǎn)品典型寡頭壟斷格局,功率器件對于國內(nèi)廠商得壁壘相對不高,國內(nèi)廠商在二極管上已經(jīng)頗具競爭力,在MOSFET/IGBT等中高端產(chǎn)品也初具實(shí)力,功率器件國產(chǎn)替代機(jī)遇明確。

      國內(nèi)企業(yè)由于起步晚,受到技術(shù)水平較低、產(chǎn)品線不齊全、企業(yè)規(guī)模小等因素制約,目前還處于追趕階段。

      隨著PowerMOSFET等技術(shù)變化放緩,華夏部分實(shí)力強(qiáng)勁得M廠商,依托自主研發(fā)和創(chuàng)新能力,在功率器件相關(guān)得技術(shù)與產(chǎn)能上目前已經(jīng)初具競爭力,有望逐步追趕海外,在中低壓功率器件率先實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代。

      隨著新基建與新能源發(fā)電等進(jìn)一步提升華夏功率市場需求,兩大邊際改善影響下,功率半導(dǎo)體國產(chǎn)化進(jìn)程將進(jìn)一步提速。

      在市場需求、政策、人才、資金和技術(shù)多因素催化下,國內(nèi)功率半導(dǎo)體行業(yè)未來3-5年有望進(jìn)入黃金發(fā)展期。隨著新基建與新能源發(fā)電等進(jìn)一步提升華夏功率市場需求,兩大邊際改善影響下,功率半導(dǎo)體國產(chǎn)化進(jìn)程將進(jìn)一步提速。

       
      (文/微生瑾如)
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