6月16號(hào)，美國(guó)China航空航天局（NASA）發(fā)布了一張標(biāo)注為“意想不到”得支持，這張支持得拍攝地點(diǎn)在火星表面，而拍攝這張相片得主角，是美國(guó)最新一代得火星探測(cè)器，毅力號(hào)火星車。
這張照片一經(jīng)發(fā)布，就引起了網(wǎng)友得興趣，因?yàn)樵谶@張火星照片中，出現(xiàn)了一個(gè)銀光閃閃得物體，這個(gè)物體被夾在兩個(gè)石頭中間得縫隙之中。
從相片中可以看出，這個(gè)物體可能嗎？不是在火星上自然形成得，從外形和色澤上可以看出，這個(gè)物體一定是人為制造得，也就是說這個(gè)物體是一個(gè)“人造物體”
而在土黃色為基調(diào)得火星上，突然出現(xiàn)這么一個(gè)亮閃閃得物體，確實(shí)比較扎眼，這也是毅力號(hào)火星車即使偏離原來得軌道，也要過去一探究竟得原因。
這個(gè)“人造物體”到底是什么東西？
從上世紀(jì)60年代開始，人類對(duì)火星得探索就從未間斷過，對(duì)火星得大氣成分和地形、地貌都有深入得研究。
發(fā)展到今日，火星得表面上還有人類得火星車在上面運(yùn)作，對(duì)火星依然在不間斷探測(cè)和研究，以這些年得探索數(shù)據(jù)，可以得出一個(gè)結(jié)論，那就是在火星上并沒有發(fā)現(xiàn)任何活著得生物，活動(dòng)得痕跡。
既然火星上沒有生物得活動(dòng)痕跡，那么出現(xiàn)這么一個(gè)人造物體，就是一件非常有意思得事情了，所以NASA在發(fā)布這張照片得時(shí)候，才用到“意想不到”這個(gè)詞。
首先針對(duì)這個(gè)物體，包括NASA在內(nèi)，都有一個(gè)共識(shí)，那就是這個(gè)物體一定是人為制造，可能嗎？不是火星上自然形成得。
那么在火星上沒有任何生命體得情況下，這個(gè)人造物體一定是外來得，也就是說是從其他星球帶到火星上得。
那么就有兩種可能性：
1、地外文明遺留
地外文明被帶到火星上得，這也是這張支持被發(fā)布出來后，引起全世界網(wǎng)友得原因，從這個(gè)支持中可以看出，這個(gè)人造物體非常薄，不太像零部件。
而是一種外層得保護(hù)層，這層保護(hù)層脫落后，掉落在火星表面上。
這里就有一個(gè)問題，目前人類在太陽系中，不要說地外文明了，就是地外生命得任何跡象都沒有發(fā)現(xiàn)，如果是地外文明得話，那么其一定是來自太陽系以外得地方。
而要知道距離人類最近得比零星，其距離也有4.22光年，以人類目前得科學(xué)技術(shù)水平，發(fā)射探測(cè)器到比零星去，大約要6-7萬年時(shí)間。
從這也可以看出，地外文明能夠到達(dá)太陽系中，那么其科技水平將非常發(fā)達(dá)，至少其飛船上肯定用不到這種金屬保護(hù)層，至少都是能量罩類得保護(hù)裝置了，也就是說這個(gè)人造物體，幾乎不可能是地外文明留在火星表面得，那么就只有另外一種可能了，那就是人類遺落在火星得人造物體。
2、人類遺落得人造物體
根據(jù)NASA公布得數(shù)據(jù)，這個(gè)被發(fā)現(xiàn)得人造物體，距離其降落地點(diǎn)約2公里左右，也就是說這個(gè)人造物體，很有可能是伴隨著毅力號(hào)火星車一起掉落在火星表面得。
在今年4月份得時(shí)候，毅力號(hào)火星車上搭載得機(jī)智號(hào)火星直升機(jī)，就曾發(fā)現(xiàn)了協(xié)助毅力號(hào)火星車降落得保護(hù)罩和降落傘。
當(dāng)時(shí)得保護(hù)罩以126公里/小時(shí)得速度撞擊火星表面，由于沖擊力過大，被機(jī)智號(hào)火星直升機(jī)拍到得時(shí)候，猶如一塊拍到地面上得蛋糕一樣，周圍布滿了碎裂得碎片。
所以，這次毅力號(hào)發(fā)現(xiàn)得人造物體，很可能就是伴隨著毅力號(hào)，一起降落墜落到火星表面得物體，經(jīng)過可能分析，這塊人造物體是幫助毅力號(hào)降落在火星表面，火箭動(dòng)力噴氣背包外面得隔熱層。
在毅力號(hào)降落火星得過程中，脫落了下來。而讓NASA可能好奇得點(diǎn)是，當(dāng)火箭噴氣背包啟用得時(shí)候，毅力號(hào)火星車已經(jīng)距離火星表面很近了。
但是這次被發(fā)現(xiàn)得時(shí)候，它已經(jīng)距離降落地點(diǎn)2公里外得地方了，那么這個(gè)金屬片是如何跑到哪里去得，是被風(fēng)吹過去得么？
結(jié)語：
NASA這次公布得火星“人造物體”得相片，讓火星再一次進(jìn)入到公眾得視野，并且再一次掀起了有關(guān)火星得熱議。
但是遺憾得是，無論是NASA之前得火星車，還是最新一代得毅力號(hào)，抑或是中國(guó)得祝融號(hào)，它們雖然前往火星蕞大得使命，是尋找火星生命，或者遠(yuǎn)古火星存在得證據(jù)。
但是時(shí)至今日，依然沒有任何直接得證據(jù)，證明火星上存在生命。這或許是人類得不幸——人類太孤獨(dú)了，抑或是一種幸運(yùn)——因?yàn)榈厍蛴泻线m得環(huán)境最終誕生出人類文明！
祝融號(hào)火星車，原本設(shè)計(jì)使用壽命為90天，到今日為止，時(shí)間已經(jīng)過去1年多了，它依然在火星上健步如飛，一點(diǎn)看不出有龍鐘之態(tài)，期望它能為我國(guó)科研事業(yè)多做貢獻(xiàn)，長(zhǎng)命百歲吧！
