引江濟淮工程_江淮將“牽手”澤被皖豫15市民眾

中新社合肥6月17日電 題：引江濟淮工程：江淮將“牽手” 澤被皖豫15市民眾

中新社感謝 張強

在引江濟淮工程安徽亳州加壓站得中控室里，工作人員緊盯顯示屏，時時掌握設備運行狀況。從這里，每天有10多萬立方米淮河水涌向亳州調蓄水庫，以緩解亳州城區70余萬人得用水問題。

圖為6月2日，安徽省合肥市，航拍引江濟淮工程八大樞紐建設規模之首得蜀山泵站樞紐工程。（無人機照片） 中新社感謝 韓蘇原 攝

引江濟淮工程于2016年12月開工建設，是中國跨流域跨省得重大戰略性水資源配置工程、中國在建重大水利工程投資規模蕞大得項目，以城鄉供水和發展江淮航運為主，結合農業灌溉補水和改善巢湖及淮河水生態環境、排澇等綜合利用。

工程建成后，長江之水將開啟一路向北得723公里“超級馬拉松”：從安徽樅陽和無為兩地引江口門出發，流經菜子湖、巢湖，翻越江淮分水嶺后進入淮河，再經水利樞紐，最終來到皖北及豫東地區，沿途澤被皖豫兩省15市55縣(市、區)，惠及5000多萬人。

圖為6月2日，航拍安徽省合肥市廬江縣廬城鎮引江濟淮工程菜巢分水嶺段。（無人機照片） 中新社感謝 韓蘇原 攝

實現向亳州供水，只是引江濟淮工程發揮社會效益得“初體驗”。

作為中國七大江河之一，淮河流域水資源時空分布不均，尤其是皖北地區，一直受干旱缺水困擾。為此，安徽省亳州市搶抓引江濟淮建設機遇，率先建成相機應急供水工程，于上年年6月發揮效益。

圖為6月2日，安徽省合肥市，航拍引江濟淮工程八大樞紐建設規模之首得蜀山泵站樞紐工程。（無人機照片） 中新社感謝 韓蘇原 攝

據安徽省引江濟淮集團有限公司江水北送建管處處長胡義文介紹，亳州加壓站為亳州供水工程主要建設內容，截至目前，已向亳州供水約7400萬立方米，亳州市深層地下水平均水位已逐步上升。

“如今，亳州民眾已告別經常停水得困擾，也不用再喝苦澀得深層地下水。”胡義文說，待引江濟淮工程建成后，困擾皖北平原和豫東地區得缺水問題，也將有望逐步解決。

圖為6月2日，航拍安徽省合肥市廬江縣廬城鎮引江濟淮工程菜巢分水嶺段。（無人機照片） 中新社感謝 韓蘇原 攝

發展航運是引江濟淮工程設計之初得另一主要目得。

據安徽省交通運輸廳總工程師晏少鶴介紹，引江濟淮工程建成后，將構建平行于京杭運河得第二條南北水運大動脈，結束淮河中游與長江中下游水運通而不暢得歷史，淮河航運將通過引江濟淮工程更加便捷地通江達海。

圖為6月2日，安徽省合肥市廬江縣廬城鎮引江濟淮工程廬江船閘建設現場，大型機械、工人有序進行施工作業。（無人機照片） 中新社感謝 韓蘇原 攝

六月江淮，驕陽似火。在引江濟淮工程蜀山泵站樞紐建設現場，安徽省引江濟淮集團有限公司合肥建管處處長王同如正指導技術人員安裝調試水泵。

圖為6月2日，在引江濟淮工程蜀山泵站樞紐建設現場，技術人員正在調試水泵設備。 中新社感謝 韓蘇原 攝

王同如已在水利戰線工作三十余年。他說，蜀山泵站承擔著長江水翻越江淮分水嶺得重任，建設規模居引江濟淮八大樞紐之首，建成后將成為亞洲裝機、流量蕞大得混流式泵站。“以后，從長江流域駛來得船舶，將隨江水在這里被抬升12.7米，然后進入淮河流域。”

在建設過程中，引江濟淮工程亦注重生態環境得綜合治理，致力打造一條溝通江淮得生態廊道。通過實施景觀提升、生態修復、過魚設施、截污導流等工程，改善人居環境與水生態環境。

圖為6月2日，作為引江濟淮工程八大樞紐建設規模之首得蜀山泵站樞紐工程正在有序進行施工建設。 中新社感謝 韓蘇原 攝

2022年3月1日起施行得《安徽省引江濟淮工程管理和保護條例》，也從水質保護等方面進行了規范。

據悉，引江濟淮(安徽段)主體工程計劃于2022年底實現試通水、試通航，2023年底基本完成建設任務，安徽幾代人得夢想即將實現。(完)