資料圖為8月8日拍攝的首批德國品牌潤滑油搭中歐班列（重慶）抵達重慶。中新社記者 陳超 攝
重慶1月11日電 (記者 鐘旖)2019年，中歐班列(重慶)開行超過1500班，運輸箱量和貨值均增長48%；同時，重慶落實國家西部陸海新通道總體規劃，推動形成西部12省區市和海南、廣東湛江“13+1”合作共建機制，鐵海聯運班列開行923班、增長51%。
11日在當地開幕的重慶市第五屆人民代表大會第三次會議上，重慶市長唐良智在政府工作報告中透露重慶推進全方位開放有關信息。
重慶是中國內陸唯一的直轄市，近年來正加快建設內陸開放高地。報告顯示，重慶正以開放促改革、促發展、促創新。中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目累計簽約項目204個、總金額超過300億美元，重慶自貿試驗區形成240項制度創新成果、新增注冊企業超過1.2萬戶；果園港區口岸開放，涪陵綜保區封關運行；國際貿易“單一窗口”實現主要業務全覆蓋，重慶口岸進出口整體通關時間進一步壓縮。
唐良智提到，創新驅動和改革開放是重慶推動高質量發展的兩個輪子。共建“一帶一路”、長江經濟帶發展、新一輪西部大開發等國家戰略交匯疊加，進一步拓展了重慶的發展空間。
唐良智透露，2020年，重慶將以完善出海出境大通道、建設引領性開放平臺等方式，努力在西部地區帶頭開放帶動開放。
統籌東西南北四個方向，重慶將推進西部陸海新通道建設，拓展中歐班列(重慶)功能，釋放長江黃金水道運能，增開渝滿俄班列，探索開行更多貨物品種公共班列，擴大汽車整車及零部件等產品出口；同時，推進多式聯運“一單制”和鐵路運單物權化，建設內陸國際物流分撥中心和國際多式聯運中心。
數據顯示，2019年重慶實際利用外資超過100億美元，外商投資主體增至6000余戶。唐良智說，2020年重慶還將提升開放型經濟水平，提高利用外資質量，在先進制造、高新技術、金融服務、現代物流、文化旅游等領域推出一批合作項目，建設高質量外資集聚地。
