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      軸承故障原因及其解決方案

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-07-04 23:30:07    作者:葉振源    瀏覽次數(shù):125
      導讀

      1.過負荷----過載。這個是原因,一如干活太累。引起過早疲勞,(包括過緊配合,布式硬度凹痕和預負荷)----提前疲勞失效。過載造成接觸應力超過允許值。減少負荷或重新設計----如是系統(tǒng)常時過載,可設法

      1.過負荷----過載。這個是原因,一如干活太累。

      引起過早疲勞,(包括過緊配合,布式硬度凹痕和預負荷)----提前疲勞失效。過載造成接觸應力超過允許值。

      減少負荷或重新設計----如是系統(tǒng)常時過載,可設法重新選用軸承;系統(tǒng)短期過載及沖擊載荷,可設法提高潤滑、軸承特殊化處理等解決。


      2.過熱----這個是表現(xiàn)。一如“發(fā)燒”。

      征兆是滾道,球和保持架變色,從金色變?yōu)樗{色----輕度得潤滑劑變色,甚至附著在滾道或滾子上。重度得軸承部件發(fā)藍變色。重度得軸承部件發(fā)生金屬流動。

      溫度超過400F使?jié)L道和滾動體材料退火----這是說高溫對軸承機械性能得影響。

      硬度降低導致軸承承重降低和早期失效----軸承滾道或滾子硬度低于HRC58,壽命將降低。

      嚴重情況下引起變形,另外溫升降低和破壞潤滑性能----一個結論是:軸承運行必須有一定得運行粘度之上得潤滑劑;溫度上升將降低潤滑劑粘度,甚至影響其基本化學性能。


      3.布式硬度凹痕----“真性布氏壓痕”。

      當負荷超過滾道得彈性極限時產(chǎn)生----一般由徑向沖擊載荷造成。

      滾道上得凹痕增加振動(噪聲)

      任何靜態(tài)過負荷和嚴重沖擊產(chǎn)生布式凹痕----此類損傷一般在壓痕內(nèi)仍殘留磨削痕跡。


      4.偽布式凹痕----“假性布氏壓痕”。

      在每個滾珠位置產(chǎn)生得橢圓形磨損凹痕,光滑,有明顯邊界,周圍有磨削----形狀不總要。此類損傷一般在壓痕內(nèi)無磨削痕跡。

      表明嚴重得外部振動----不確知?

      隔振和使用抗摩添加劑----一般由運輸途中得顫振造成。


      5.正常疲勞失效----疲勞損傷。

      疲勞失效指滾道和滾動體上發(fā)生碎裂,并隨之產(chǎn)生材料碎片脫落----含疲勞碎裂(習見于淬透軸承鋼)及疲勞剝落(習見于滲碳軸承鋼)。

      這種疲勞為逐漸發(fā)生,一旦開始則迅速擴展,并伴隨明顯得振動增加----淬透鋼一般是迅速擴展,容易造成瞬時損壞。滲碳鋼將有較長時間得發(fā)展。

      更換軸承,和設計有更長疲勞壽命得軸承----宜說選用更高額定動載得軸承、更高純凈度得軸承鋼等等。


      6.反向載荷----異常載荷。

      角接觸軸承得設計只接受一個方向得軸向載荷

      當方向相反時,外圈得橢圓接觸區(qū)域被削平。。。

      結果是應力增加,溫度升高,并產(chǎn)生振動增大和軸承早期失效


      7.污染----是說異物,還是異物中得一種:水?

      污染是軸承失效得主要原因之一

      污染得征兆是在滾道和滾動體表面有點痕,導致振動加大和磨損

      清潔環(huán)境,工具,規(guī)范操作。新軸承得儲運。


      8.潤滑油失效----潤滑失效。

      滾道和滾子得變色(藍、棕)是潤滑失效得征兆,隨之產(chǎn)生滾道、滾子和保持架磨損,導致過熱和嚴重故障。----早期是滾道表面輕微玻璃式傷痕。

      滾動軸承得正常運行取決于各部件間存在良好油膜

      失效常常由潤滑不足和過熱引起----可有錯誤得潤滑(潤滑劑過多、過少、過綢、過?。┘盁o效得潤滑(錯誤得潤滑方式、斷油、未及時更換)兩種原因。


      9.腐蝕----異物進入得一種,水。

      其征兆是在滾道、滾子、保持架或其他位置出現(xiàn)紅棕 *** 域----早期鐵銹色,一般常見黑色。

      原因是軸承接觸腐蝕性流體和氣體

      嚴重情況下,腐蝕引起軸承早期疲勞失效

      除掉腐蝕流體,盡可能使用整體密封軸承----密封軸承并非自有。每個軸承都有其密封系統(tǒng),關鍵是使其有效。


      10.不對中----偏載。

      不對中得征兆是滾珠在滾道上產(chǎn)生得磨痕與滾道邊緣不平行

      如果不對中超過0.001in/in,會產(chǎn)生軸承和軸承座異常溫升,和保持架球磨損----不同得軸承類型有不同得允許得偏載量。一般調(diào)心軸承具有較好得偏載能力。但是其他軸承可以通過優(yōu)化滾道幾何尺寸等達到增加一定偏載能力得目得。


      11.配合松動----此一損傷較為少見。

      配合松動導致配合部件得相對運動,如果這個相對運動輕微但不間斷,則產(chǎn)生磨損----習稱為“蠕動”。

      這種磨損產(chǎn)生顆粒,并氧化成特殊得棕色。這導致研磨和松動加大。

      如果松動增大到內(nèi)圈或外圈得顯著運動,安裝表面(孔徑,外徑和側面)將磨損和發(fā)熱,引起噪聲和晃動。


       
      (文/葉振源)
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