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      印度殲15只是仿制品 光輝才是亞洲首款自研艦載機

      放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-15 18:47:01    瀏覽次數:147
      導讀

      來源:大水1月11日,印度海軍取得重大技術突破,上午10點02分,印度海軍準將Jaideep Maolankar駕駛光輝戰機成功在“維克拉瑪蒂亞”號航母上進行攔阻降落,隨后,印度國防研究及發展組織自豪

      來源:大水

      1月11日,印度海軍取得重大技術突破,上午10點02分,印度海軍準將Jaideep Maolankar駕駛光輝戰機成功在“維克拉瑪蒂亞”號航母上進行攔阻降落,隨后,印度國防研究及發展組織自豪的宣布:印度成為全球少數能夠獨立研發噴氣式艦載機的國家,并且LCA“光輝”還是全亞洲第一款獨立設計的艦載機!

      很多網友覺得很冤枉,中國沈飛的殲-15戰斗機不是早就在2012年11月23日,早就成功完成遼寧號航母甲板降落,飛行員是海軍特級飛行員戴明盟,海軍少將軍銜,現任南部戰區海軍航空兵副司令員,印度人的亞洲第一有何依據?

      光輝戰斗機著艦成功,這也是亞洲艦載機歷史的一件大事

      原因是,印度人認為,殲-15戰斗機雖然更早著艦,更早裝備部隊,并已經形成戰斗力,但是這款艦載機卻是俄羅斯蘇霍伊設計局蘇-33艦載機的仿制版本,完全不是自主研發型號,而印度光輝戰斗機則是不折不扣的印度自主設計,由印度斯坦航空公司獨立完成設計和建造,所以,亞洲第一自主艦載機當之無愧歸于印度,而不是中國!

      1月11日之前,印度海軍已經在陸地機場完成了光輝艦載機的所有測試項目,現在開始轉入實際航母起降測試,這款飛機尺寸比較小,作戰半徑只有500公里,雖然研發方一再勸說印度海軍購買一批,印度維克拉瑪蒂亞號航母最多容納24架俄制米格29K,換成光輝艦載機將達到40架甚至更多,印度斯坦航空公司甚至表示,未來更換先進的有源相控陣雷達,空戰性能超過米格29K高達2-4倍,有信心完全替代米格29K。

      光輝戰斗機和米格29K同款,廠家希望取代米格29K,但是希望渺茫

      印度海軍的計劃是將光輝戰斗機作為印度艦載機的技術驗證機,為未來新型雙發重型艦載機打下技術基礎,未來重型艦載機性能直接對標法國陣風戰斗機,最大起飛重量高達23噸,作為一款強悍的多用途戰斗機使用,而且經過減重設計后,還可以作為印度空軍的多用途戰斗機,取代大部分外國進口型號,包括米格-29,幻影-2000,蘇-30MKI等等。

      印度光輝戰斗機從性能來說完全不能和中國殲-15戰斗機相比,光輝戰斗機空重在7噸左右,而殲-15戰斗機空重18噸多,最大起飛重量超過32噸,而光輝戰斗機最大起飛重量就是12噸多點,完全無法相比,但是光輝戰斗機有一個世界紀錄,這也是迄今為止,沒有發生過任何墜機事件的三代機,世界獨一無二!

      中國殲-15戰斗機是一款仿制產品,問題比較多

      印度的指責并非沒有道理,中國殲-15戰斗機仿制俄羅斯的蘇-33原型機之一的T-10K-7。

      最近些年,某些資深人事總結中國航空工業幾十年的歷史經驗,得到一個結論,仿制外國飛機,基本都不如外國原版好用,原因是設計師看不懂原始設計意圖,越改越落后,這是常態,唯一一款山寨版本比原裝貨好用的,就是已故殲-10戰斗機總設計師,工程院院士宋文驄主持的殲-7III項目,雖然仿制外國飛機,但是沒有簡單原版抄襲,而是參照設計,所有性能都搞得很清楚,所有設計點都要求設計員認真負責!

      假如不出意外,殲-15艦載機估計是中國最后一款仿制外國的戰斗機,仿制設計雖然上手快,省錢,但是吃不透原始設計,隱患很多,而正向設計則正好相反,所有構思全部是自己人所為,容易理解容易修改,這也是世界飛機設計的主流!

       
      (文/小編)
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