【太平洋汽車(chē) 評(píng)測(cè)頻道】smart品牌在電動(dòng)時(shí)代的轉(zhuǎn)型雖然不算快，但smart精靈#1（詢(xún)底價(jià)|查參配）的亮相廣受好評(píng)，其具備不俗的綜合實(shí)力，還保留了smart品牌靈巧的風(fēng)格，當(dāng)然與BRABUS巴博斯品牌的合作依舊延續(xù)，今天我們將在廈門(mén)賽車(chē)場(chǎng)體驗(yàn)smart精靈#1 BRABUS性能版車(chē)型，感受頂級(jí)改裝品牌巴博斯的電動(dòng)秀。
電動(dòng)讓賽道離我們更近
電動(dòng)時(shí)代的到來(lái)，讓車(chē)輛的動(dòng)力越發(fā)的澎湃，你可以輕松獲得舊時(shí)代難以想象的加速成績(jī)，極致一些的量產(chǎn)車(chē)開(kāi)始將目標(biāo)放在了百公里2秒，浙賽的圈速榜單上電動(dòng)車(chē)開(kāi)始陸續(xù)屠榜。說(shuō)到性能，有些品牌開(kāi)始坐不住了，作為老牌的知名高性能改裝品牌巴博斯，巴博斯算是在電動(dòng)車(chē)改裝方面出發(fā)的比較早的，早在2009年就改裝過(guò)一臺(tái)特斯拉初代Roadster，今年改裝了了奔馳EQS，和smart聯(lián)合推出了smart精靈#1BRABUS性能版。
你覺(jué)得雞肋 人家已經(jīng)賣(mài)光了
電動(dòng)時(shí)代對(duì)于改裝品牌是比較尷尬的，沒(méi)有了對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)性改進(jìn)，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力提升只需增加一個(gè)電機(jī)，或者調(diào)高電機(jī)參數(shù)，變成了類(lèi)似于限定發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的賽車(chē)比賽，巴博斯改裝的EQS，通過(guò)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)完善空氣動(dòng)力學(xué)套件，讓原本僅0.2的風(fēng)阻系數(shù)再降低7.2%，官方稱(chēng)在100-140km/h行駛時(shí)可以提升7%的續(xù)航里程。而smart精靈#1除了底盤(pán)的多處細(xì)節(jié)調(diào)校外，在尊享性、稀缺性也有考量，搭載13揚(yáng)聲器最大功率640W的Beats音響，并且全年限量供應(yīng)，今年已經(jīng)全部售罄，目前可以預(yù)定2023年的優(yōu)先開(kāi)售提醒。
編輯點(diǎn)評(píng)
smart和BRABUS的合作由來(lái)已久，smart非常懂得如何講故事，BRABUS則能讓這個(gè)故事發(fā)光發(fā)亮，在電動(dòng)時(shí)代smart需要足夠鮮亮的好故事讓自己快速轉(zhuǎn)身，而B(niǎo)ARBUS也需要在電動(dòng)時(shí)代尋找方向，smart精靈#1 BRABUS性能版是一個(gè)一拍即合的產(chǎn)物。
購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)巴博斯一般來(lái)說(shuō)不需要什么理性思考，如果你被這個(gè)故事所打動(dòng)，那加不到5萬(wàn)塊似乎沒(méi)什么難度。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 洪曉峰）
