去年年底有一款車型重磅上市了，該新車知名度很高，購買的消費者也很多，甚至可以說在緊湊型MPV領(lǐng)域是少數(shù)能夠取得不錯銷量的車型，該新車就是傳祺M6 PRO。
和老款相比，新車升級很明顯，不僅車身尺寸更長，而且動力性能更加強勁。傳祺M6 PRO的起售價變成了11.98萬元，相較于老款貴了1萬元，但是很明顯更直了，因為老款的入門版是手動擋，而23款傳祺M6 PRO全系都是自動擋。
該新車的外觀設(shè)計更具辨識度，盡管該新車的定位只是一輛家用型的MPV，但是毫無疑問，運動大包圍的融入讓該新車具備較強的侵略性，而且也有一些商務(wù)視覺感。此外，大燈采用的依然是仿真學(xué)的鷹眼設(shè)計，但很可惜入門版雖然匹配了透鏡，卻是鹵素光源。當(dāng)然了，其實升級也是相當(dāng)簡單的，很多小伙伴都會自己動手操作的，只需要插拔就能安裝好了。
從側(cè)面來看，由于車身尺寸的加長，這款傳祺M6 PRO看起來更加具有豪車韻味。懸浮式車頂?shù)娜谌耄瑥姆垂忡R一直延伸到車尾的下壓式鍍鉻件，都有著較強的時尚韻味。車身數(shù)據(jù)部分，傳祺M6 PRO的長寬高分別為4793/1837/1765mm，軸距是2810mm。盡管車內(nèi)軸距和老款相比并沒有任何升級，但是新款車身長度增加了13mm，而且高度更是提升了35mm，升級明顯。
該新車的內(nèi)部融入了大量的雙拼色元素，還擁有雙10.25英寸的貫穿式大屏。為了避免反光，還采用了防護罩為雙屏進行遮擋，細節(jié)感滿滿。
座椅布局采用的是2+2+3的設(shè)計，第二排座椅除了支持角度，前后調(diào)節(jié)以外，還非常人性化地加入了USB充電口，照顧到了長途旅行的乘客。
傳祺M6 PRO搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是七擋濕式雙離合的變速箱。車數(shù)據(jù)上來看，新車很明顯升級了，23款的發(fā)動機最大功率177馬力，最大扭矩270N·m。老款車型的發(fā)動機只有169馬力，扭矩265N·m。隨著動力的升級，該新車的油耗反而出現(xiàn)了下降，原先百公里的油耗超過了8L，目前只有7.5L。
其實10萬級別的MPV并不太好選，可以選擇的余地較少，因為在這個價位根本夠買不到合資品牌的MPV，甚至連大眾途安L都超過了13萬。如果是你，你會怎么選呢？歡迎留言。
