飛機(jī)能夠飛行是因?yàn)樗昧瞬珊团ｎD第三定律。
伯努利定律指出，當(dāng)氣流通過(guò)一個(gè)收縮的空間時(shí)，其速度會(huì)增加，而壓力會(huì)降低。飛機(jī)的機(jī)翼形狀設(shè)計(jì)使得上表面比下表面更加曲率，從而導(dǎo)致飛機(jī)在飛行時(shí)產(chǎn)生升力。當(dāng)飛機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼上方的氣流速度增加，下方氣流速度減慢，這導(dǎo)致機(jī)翼上方氣壓降低，而下方氣壓增加，這就產(chǎn)生了升力，使得飛機(jī)能夠離開(kāi)地面并保持在空中飛行。
同時(shí)，牛頓第三定律也對(duì)飛行起著重要作用。該定律表明，每個(gè)作用力都有一個(gè)相等且反向的反作用力。當(dāng)飛機(jī)推進(jìn)飛行時(shí)，引擎會(huì)產(chǎn)生向后的推力，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生向前的反作用力，即將飛機(jī)向前推動(dòng)。
因此，飛機(jī)之所以能夠飛行，是由于它們利用了這兩個(gè)定律，通過(guò)產(chǎn)生升力和推力克服了重力和其他阻力。
飛機(jī)飛得那么高主要是為了避免空氣阻力，提高燃油效率，以及實(shí)現(xiàn)更快的飛行速度。
首先，隨著高度的增加，大氣壓力和密度會(huì)逐漸降低。這意味著在高空中，飛機(jī)會(huì)受到的阻力會(huì)更小，從而能夠更加輕松地飛行。同時(shí)，由于空氣稀薄，引擎能夠更加高效地工作，使得飛機(jī)能夠以更少的燃料飛行更長(zhǎng)的距離。
其次，飛機(jī)在高空中也可以更快地飛行。由于空氣密度更低，空氣阻力減小，飛機(jī)就可以以更快的速度飛行，而不需要消耗額外的燃料。
最后，高空中還可以避免一些天氣問(wèn)題，例如雷暴、霧、云層等等。通過(guò)飛得更高，飛機(jī)可以避開(kāi)這些天氣問(wèn)題，讓航程更加平穩(wěn)安全。
當(dāng)然，飛機(jī)飛行高度的選擇還會(huì)受到許多因素的影響，如飛行距離、氣象條件、飛機(jī)類(lèi)型等等。每個(gè)飛行任務(wù)都需要特定的高度和速度來(lái)保證安全和有效性。
