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      “網(wǎng)紅”火箭完成新年首秀 曾因“航跡云”刷屏

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-16 18:11:12    瀏覽次數(shù):96
      導(dǎo)讀

      2020年1月16日11時(shí)02分,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用快舟一號甲運(yùn)載火箭,成功將我國首顆通信能力達(dá)10Gbps的低軌寬帶通信衛(wèi)星——銀河航天首發(fā)星發(fā)射升空。衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,任務(wù)獲得圓滿成功。

      2020年1月16日11時(shí)02分,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用快舟一號甲運(yùn)載火箭,成功將我國首顆通信能力達(dá)10Gbps的低軌寬帶通信衛(wèi)星——銀河航天首發(fā)星發(fā)射升空。衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,任務(wù)獲得圓滿成功。這是快舟系列運(yùn)載火箭2020年的首次亮相。

      2019年,“快舟”曾因?yàn)閯?chuàng)造同一型火箭同一發(fā)射場發(fā)射間隔最短記錄,讓人印象深刻。

      2019年11月13日11時(shí)40分,快舟一號甲在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功將“吉林一號”高分02A衛(wèi)星發(fā)射升空;

      時(shí)隔四天,11月17日18時(shí),快舟一號甲運(yùn)載火箭再次在酒泉衛(wèi)星成功發(fā)射。

      沒過多久“快舟”又刷新了自己創(chuàng)造的紀(jì)錄。

      2019年12月7日10時(shí)55分和16時(shí)52分,快舟一號甲運(yùn)載火箭在6小時(shí)內(nèi),在同一發(fā)射場完成兩次航天發(fā)射,創(chuàng)造了中國航天的新紀(jì)錄,這也是快舟火箭帶給我們逐夢空天的新速度。

      快舟為什么這么快?

      用一輛發(fā)射車就可以完成發(fā)射,以一車一箭為基本發(fā)射單元具有快速響應(yīng)、快速集成、快速發(fā)射的特點(diǎn)。“快舟”避免了傳統(tǒng)火箭對發(fā)射塔架的依賴,對發(fā)射場保障要求進(jìn)一步降低。

      快舟系列火箭目前均采用固體推進(jìn)劑,火箭帶著固體推進(jìn)劑出廠,節(jié)省了在發(fā)射場進(jìn)行推進(jìn)劑加注的工序及相應(yīng)的時(shí)間。

      所以,快舟火箭可以做到從運(yùn)抵發(fā)射場到完成發(fā)射只需要7天時(shí)間,而發(fā)射當(dāng)天從技術(shù)區(qū)轉(zhuǎn)場到發(fā)射區(qū)完成發(fā)射,整個(gè)發(fā)射區(qū)流程不到4小時(shí)。

      “網(wǎng)紅”火箭曾因航跡云刷屏

      2019年12月7日傍晚,形似“龍”狀的云引發(fā)了北京、河北等地的網(wǎng)友開啟“曬云”大賽。

      之后, @中國天氣 @航天科工出來“認(rèn)領(lǐng)”:“龍”形狀的云,是快舟一號甲運(yùn)載火箭發(fā)射后留下的航跡云。

      航跡云與快舟一號甲運(yùn)載火箭采用固體推進(jìn)劑有關(guān),推進(jìn)劑在燃燒完以后留下的細(xì)小固體顆粒,可以長時(shí)間保留。如果是液體推進(jìn)劑,燃燒完后產(chǎn)生的水蒸氣就會(huì)很快消失。當(dāng)火箭發(fā)射在日出前或日落后30分鐘左右,因?yàn)樘厥獾拇髿夂凸庥碍h(huán)境,就產(chǎn)生了刷屏媒體的航跡云。

      “快舟家族”的成員和未來

      △快舟系列運(yùn)載火箭商業(yè)化型譜

      為了繼續(xù)降低進(jìn)入太空的成本, 在2020年,快舟火箭初步規(guī)劃了5到8次航天發(fā)射任務(wù)。型號研制方面,“快舟家族”正在進(jìn)行快舟一號乙運(yùn)載火箭和快舟十一號運(yùn)載火箭的研制。

      相比之前家族的小伙伴,快舟十一號運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力有了質(zhì)的飛越,起飛質(zhì)量可達(dá)80噸,是執(zhí)行本次任務(wù)的快舟一號甲運(yùn)載火箭的兩倍還多,可以把1.5噸重的有限載荷,送到距離地球最遠(yuǎn)達(dá)到350公里左右的近地球軌道。

      隨著快舟運(yùn)載火箭型譜不斷完善,中國航天高密集組網(wǎng)/補(bǔ)網(wǎng)發(fā)射能力也會(huì)進(jìn)一步提升。

      未來,“小小”的快舟還會(huì)進(jìn)一步從低軌拓展到高軌,并逐步邁向深空。

      監(jiān)制丨王姍姍 張鷗

      制片人丨崔霞

      記者丨楊弘楊

      鳴謝丨航天科工集團(tuán) 曹夢

       
      (文/小編)
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