廣州1月21日電 題：粵水路迎節(jié)前客流高峰 瓊州海峽日客流量破12萬(wàn)
作者 郭軍 劉毓林
記者21日從廣東海事局了解到，截至當(dāng)日14時(shí)，2020年春運(yùn)瓊州海峽旅客運(yùn)送量已超過(guò)95萬(wàn)人次，車輛21.8萬(wàn)輛次、滾裝進(jìn)出島貨物約212.2萬(wàn)噸。目前，瓊州海峽水路客運(yùn)已迎來(lái)高峰期，日客流量突破12萬(wàn)人次。
海事執(zhí)法人員在檢查列車的系固綁扎 劉毓林 攝據(jù)現(xiàn)場(chǎng)海事人員介紹，從18日起，湛江徐聞海安港就逐漸迎來(lái)旅客高峰期，預(yù)計(jì)1月22日將迎來(lái)客流最高峰。
據(jù)悉，今年春運(yùn)是瓊州海峽實(shí)行客滾船班輪化運(yùn)營(yíng)、北岸航運(yùn)資源整合后迎來(lái)的首個(gè)“大考”，為此，廣東海事部門全力“備考”，在湛江瓊州海峽北岸各碼頭客運(yùn)站上隨處可見(jiàn)海事人員忙碌的身影。
“海裝8號(hào)”輪，請(qǐng)注意與進(jìn)港船舶提前聯(lián)系，注意避讓！”“白石嶺”輪，清注意核實(shí)船位，注意航行安全！”“航道周圍有漁船，清注意加強(qiáng)瞭望！”……21日，記者走進(jìn)湛江徐聞海事處政務(wù)中心動(dòng)態(tài)值班室，此時(shí)VTS值班員許萬(wàn)濤正使用VHF甚高頻輪流對(duì)每艘進(jìn)出港客滾船進(jìn)行喊話提示。在他剛呼叫完畢，VHF甚高頻中就收到了客滾船長(zhǎng)的應(yīng)答。自春運(yùn)開(kāi)始后，這樣忙碌的一問(wèn)一答不斷持續(xù)。
據(jù)了解，為保障船舶航行安全，每當(dāng)船舶進(jìn)出港、到達(dá)港區(qū)1號(hào)標(biāo)、遇到來(lái)船交匯、航道有漁船、船舶偏航時(shí)，船舶交通管理中心值班員都要喊話通知船長(zhǎng)注意航行安全。徐聞海事處船舶交通管理中心業(yè)務(wù)主管武紅利介紹，動(dòng)態(tài)監(jiān)管實(shí)行24小時(shí)3班倒模式運(yùn)營(yíng)，自春運(yùn)開(kāi)始以來(lái)，徐聞海事處不斷優(yōu)化人員排班，抽調(diào)精干人員加入值守，護(hù)衛(wèi)春運(yùn)監(jiān)管安全。
“尤其是隨著瓊州海峽進(jìn)出島高峰期的來(lái)臨，瓊州海峽航行船舶班次不斷加密，我們喊話的工作頻率也不斷增大。”他詳細(xì)地為記者算了一筆數(shù)，而1月19日瓊州海峽進(jìn)出島邁入高峰期后，當(dāng)天船舶發(fā)班增加到256航次，平均下來(lái)每名值班員8個(gè)小時(shí)內(nèi)要喊話341次。
記者在瓊州海峽北岸各碼頭看到，目前各客運(yùn)碼頭已是人頭攢動(dòng)，車水馬龍。19日，海安新港和海安港碼頭的進(jìn)港道路上，排隊(duì)等候的車龍已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)3公里，一直到深夜才運(yùn)送完畢。21日16時(shí)許，記者看到粵海鐵北岸進(jìn)港道路也出現(xiàn)了堵塞情況，許多汽車沿路被分段截流，有序排隊(duì)進(jìn)港。
“春運(yùn)前十天，平均進(jìn)出島的人數(shù)為4至5萬(wàn)人次，16日后逐漸增多，到了19日達(dá)到12萬(wàn)人次，我們的監(jiān)管壓力也越來(lái)越大。”在湛江海安港，湛江徐聞海事處海安海巡執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)莊秋萬(wàn)帶著兩位同事正走進(jìn)“紫荊二十二”輪進(jìn)行抽查。他向記者介紹，在每趟船舶在離港前，都要查看這些船舶有沒(méi)開(kāi)展航前自查，有沒(méi)做到人車分流，車上裝載物是否安全，船上救生設(shè)備是否齊全完好，駕駛員是否熟悉崗位職責(zé)等等，一整套流程平均要耗時(shí)30至40分鐘。
如莊秋萬(wàn)這樣，每天在湛江海安港、海安新港、粵海鐵北港現(xiàn)場(chǎng)駐點(diǎn)值守的海事執(zhí)法人員有17人，大家24小時(shí)輪流值班，登船檢查，不敢有半點(diǎn)松懈。
在粵海鐵北岸，徐聞海事處南山海巡執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)麥貳連續(xù)第16年春運(yùn)值守。他帶領(lǐng)海事執(zhí)法人員一次又一次地登上客滾輪開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，從船員值班、車輛系固綁扎、安全消防通道的預(yù)留等，不厭其煩地檢查著每一個(gè)環(huán)節(jié)。
他介紹，春運(yùn)開(kāi)始以來(lái)，粵海鐵南北兩岸每天發(fā)船增加到30航次，從這邊進(jìn)出島的旅客人數(shù)也逐漸增加，由1萬(wàn)人次上升到目前飽和狀態(tài)2.5萬(wàn)多人次。
記者從廣東海事局了解到，從春運(yùn)開(kāi)始以來(lái)，廣東海事出動(dòng)“海巡31”輪及海事直升機(jī)在廣東沿海，對(duì)客船航線、通航密集區(qū)、引航錨地等重點(diǎn)水域開(kāi)展海空立體聯(lián)合巡航，在珠江口、瓊州海峽等水域?qū)嵤┲凳乇O(jiān)管，保障水路春運(yùn)的安全、便捷、暢通。隨水路客運(yùn)高峰的到來(lái)，瓊州海峽客渡船、港澳高速客船等進(jìn)一步加密了航次。目前廣東水路春運(yùn)的運(yùn)力較充裕，水上出行暢通。(完)
