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      新款奔馳E級內飾曝光,方向盤的造型很個性,采用三幅六軸設計

      放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-24 18:38:04    瀏覽次數:89
      導讀

      奔馳官方發布了一組新款奔馳E級的官方路試的諜照,它的內飾也被曝光。新款奔馳E級將會作為W213系列車型的中期改款車型,它的前臉改動幅度特別大,內飾的整體風格變化雖然沒有改動,但是細節上還是有變化

      奔馳官方發布了一組新款奔馳E級的官方路試的諜照,它的內飾也被曝光。新款奔馳E級將會作為W213系列車型的中期改款車型,它的前臉改動幅度特別大,內飾的整體風格變化雖然沒有改動,但是細節上還是有變化的。

      在內飾方面,新款奔馳E級依舊采用了和現款風格很接近的內飾設計,中控臺的布局風格沒有多大變化,新車繼續采用連體大屏設計,大屏的上方采用了遮擋,但是兩側無遮擋,這兩塊屏幕的尺寸都為10.25英寸。車的中控大屏下方的貫穿式的面板也采用了和現款車型類似的風格,空調出風口采用了圓筒的造型。車的前側地臺采用了一個凹面,上面有隱藏式的儲物格,按鍵的布局也沒有多大的變化。

      不過新款奔馳E級的方向盤的造型變化非常明顯,新車的方向盤采用了很干練的風格,方向盤中間采用了圓形的造型,方向盤采用了三幅六軸設計,方向盤上的功能很強大,相比現款車型顯得非常有個性。方向盤的底部還采用了平底設計,后面還配備有換擋撥片,很有運動效果。

      新款奔馳E級搭載的是新的MBUX車載多媒體系統,它配備了語音控制功能,可以滿足L2級別的駕駛輔助。另外,新車有四種駕駛模式可選擇,分別為運動、運動+、舒適和經濟模式。

      外觀方面,新款奔馳E級變化最大的地方就是它的前臉,新車的前臉將會繼續分為兩種風格,分別為豪華版和運動版。新款奔馳E級的前進氣格柵都采用了全新的多邊形造型,不過運動版車型采用的是單橫杠裝飾,豪華版車型采用的是雙橫杠裝飾,兩款車型都采用了鑲嵌式的大logo設計。車的大燈輪廓還未曝光,它的日行燈在燈組的最上沿。運動版車型和豪華版車型前臉底部的包圍也不相同,運動版車型的兩側采用了兩個獨立的空氣導流槽的設計,并采用了雙刀鋒的裝飾,顯得很有運動效果和性能感。而豪華版車型的底部采用了一個貫穿式的包圍,兩側沒有采用什么明顯的裝飾,不過也很有運動效果。

      新車的側面基本上沒有什么大的變化,采用了和現款車型相同的設計風格,整車看上去很飽滿。車的尾部的細節可能會發生變化,比如新車將會采用三角造型的尾燈設計,比現款車型要凌厲,霧燈采用橫條式的風格,底部的包圍很簡潔,采用雙邊單出的排氣。

      動力方面,新款奔馳E級將會搭載2.0T的高功率發動機和3.0T的發動機,它們的最大輸出功率分別為272馬力和367馬力,都配備48V的微混系統,另外,新車的將會加入多達7款的插電混合動力,這點相比競爭對手還是有非常大的優勢的。新款奔馳E級將會在今年3月份的日內瓦車展正式亮相,我們將會持續關注!

       
      (文/小編)
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