有照片顯示，作為英國本土最大海軍基地的樸茨茅斯港，近期已然是艦艇云集、船滿為患。不過，如果你以為這是在彰顯英國海軍的強大實力，那就大錯特錯了。事實上，在軍港中扎堆的這些主戰艦艇中，有相當一部分是因為種種原因無法進行部署的“病號”。 （來自：壹度空間）
如圖所示，除去于2019年8月從樸茨茅斯港出發，前往中東地區進行例行部署的“衛士”號外，其余5艘45型驅逐艦均因為全電推進的故障問題，或者完成海外部署而扎堆停放在本港的碼頭或船塢中。等待著這些英國海軍主力驅逐艦的，將是即將展開的一系列升級改造。 （來自：壹度空間）
按照英國海軍的計劃，這6艘45型驅逐艦將在今年開始陸續“開膛破肚”——即接受“電力升級項目”（PIP）的改裝。如果不出意外的話，眼下這些在樸茨茅斯港扎堆的“病號”，有望在2025年左右通過加裝額外的柴油發電機的方式，將其患有“心臟病”徹底治愈。 （來自：壹度空間）
眾所周知，作為全球首款款將綜合全電系統實用化的作戰艦艇，45型雖然邁出了至關重要的一步，然而WR-21燃氣輪機在熱帶地區功率不足的問題，令本級艦的全電推進系統屢出故障。因此，上文中提到的為其加裝柴油發電機的方案，也就成了最行之有效的解決方式。 （來自：壹度空間）
除了這些問題纏身的45型外，英國海軍現役的13艘23型“公爵”級護衛艦，是其眼下當之無愧的骨干力量。據悉，這里面已經有數艘23型完成了現代化升級改造，并換裝了新的船電和防空導彈系統。至于較早服役的那部分，則將被已經開工的26型護衛艦逐漸替換。 （來自：壹度空間）
而就在這個大型港池的不遠處，剛剛成軍不久的英國海軍雙航母——“伊麗莎白女王”號以及“威爾士親王”號，亦處于歸港整修的狀態。盡管本級艦號稱綜合性能頗為不俗，但從這兩艘航母空蕩蕩的甲板我們不難看出，目前的她們尚不具備任何實質性的作戰能力。 （來自：壹度空間）
畢竟，雖說去年12月份“威爾士親王”號的服役，讓英國海軍終于在時隔多年之后重返了雙航母俱樂部之列。不過由于配套F-35B隱身艦載機訂購數量有限，外加之交付速度延宕等問題的出現，直接導致了這兩艘新銳航母初始作戰能力生成與首次部署的時間一拖再拖。 （來自：壹度空間）
