2020年1月25日，農(nóng)歷正月初一，這一天對于絕大多數(shù)中國人來說，應(yīng)該是闔家團(tuán)圓、滿堂歡喜的一天，但是，對于大連機(jī)務(wù)段動車運(yùn)用車間動車司機(jī)李永偉來說，卻是悲痛欲絕、撕心裂肺之日。這一天，他奮戰(zhàn)在抗擊疫情的主戰(zhàn)場，服務(wù)在鐵路春運(yùn)第一線，他擔(dān)當(dāng)?shù)ご缶€動車牽引任務(wù)運(yùn)送旅客平安出行，卻沒能見上父親的最后一面……
1月22日以來，李永偉的父親身體狀態(tài)極差、隨時(shí)會有生命危險(xiǎn)，雖然內(nèi)心有百般焦急，但是面對繁忙的春運(yùn)，嚴(yán)峻的疫情形勢，車間的乘務(wù)人員又極其緊張，他深深知道，他的休假會牽一發(fā)而動全身，直接導(dǎo)致車間其他同事加密乘務(wù)班次造成超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，從而失去寶貴的休息時(shí)間、減少與親人相聚的時(shí)間，更會打亂車間春節(jié)期間封牌的行車秩序。經(jīng)過激烈的思想斗爭，他毅然決定舍小家顧大家，自己默默地將這個沉痛的壓力放在心底，沒有向單位提出休假、串班等任何要求，堅(jiān)定地扛起動車司機(jī)的崗位職責(zé)，一如既往投入到繁重的春運(yùn)工作。
1月25日這一天，他承受著巨大壓力與痛苦，如期按時(shí)到車間派班室出勤、乘務(wù)、退勤。當(dāng)他駕駛著D7753次動車組列車安全抵達(dá)終點(diǎn)站丹東站，退勤后已是晚上22時(shí)30分，此時(shí)父親已經(jīng)去世，但是家里人怕影響其工作、影響動車乘務(wù)安全，并未第一時(shí)間將此沉痛的消息告知他，而是等到初二中午李永偉駕駛著D7742次列車安全正點(diǎn)抵達(dá)大連退勤后，才告知他父親已病故。家屬的理解和體貼讓李永偉萬般滋味齊涌心頭，長年以來，他的家屬非常了解火車司機(jī)這個職業(yè)的特點(diǎn)，深知鐵路行車安全的重要性，長年如一日用一點(diǎn)一滴的實(shí)際行動，始終為李永偉保證行車安全默默地鼎力支持、無私奉獻(xiàn)。
平凡的工作，平凡的人，可就是這“平凡”一舉讓我們深深感受到令人敬重的不平凡。作為一名動車組司機(jī)有著強(qiáng)烈的敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章的使命感和責(zé)任感，李永偉和家屬這樣的無私大愛，敬業(yè)擔(dān)當(dāng)，鑄就了鐵路人的崢崢鐵骨，鋼鐵脊梁，向所有李永偉這樣的鐵路人致敬?。ㄕ绶?白玉姝）
