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      奔馳新GLA/CLA/新款E級PHEV將于3月亮相

      放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-03 14:40:38    瀏覽次數:92
      導讀

      日前,有海外媒體報道奔馳新GLA PHEV、CLA PHEV以及新款E級PHEV車型將于3月份開幕的2020日內瓦車展中首發。三款車型均搭載EQ POWER系統,進一步豐富奔馳新能源產品陣容。新GLA

      日前,有海外媒體報道奔馳新GLA PHEV、CLA PHEV以及新款E級PHEV車型將于3月份開幕的2020日內瓦車展中首發。三款車型均搭載EQ POWER系統,進一步豐富奔馳新能源產品陣容。

      新GLA PHEV

      北京時間2019年12月11日晚,梅賽德斯-奔馳發布了全新一代GLA。新車相比現款車型擁有更明顯的SUV特征,空間更大、內飾也更具科技感和檔次感。根據官方當時公布的信息,全新GLA插電混動版車型也在緊鑼密鼓的測試當中,目前尚未有更多信息可以分享。我們預計PHEV車型與燃油版在外觀以及內飾的設計上不會有太大變化。

      CLA PHEV

      此前外媒曝光了CLA(|詢價)插電式混合動力車型的諜照,諜照中同時出現了CLA級三廂版PHEV車型和CLA級旅行版PHEV車型。據悉,新車動力系統或將采用1.3T渦輪增壓四缸發動機+電機的形式,其中電機最大功率或為101馬力,動力系統總功率或為218馬力。續航部分,預計新車在WLTP標準下的純電續航里程或在37-43英里(約合59.5-69.2km)左右。

      新款E級PHEV

      『新款E級原型車普通版和運動版』

      奔馳官方此前已經發布改款E級的官方諜照,根據官方資料顯示,新款奔馳E級將加強電氣化動力系統的升級,其插電式混合動力車型將達到7款。此前的信息顯示,全新奔馳E級會繼續推出兩種版本的外觀套件,普通版本主格柵內部為雙橫幅飾條,底部的前包圍為貫穿式的設計。運動版則會采用點陣式的前格柵,前包圍的造型也更加富有攻擊性。

      奔馳在2019年就宣布,計劃在2020年推出20款插電式混合動力車型。事實上,奔馳的電動化策略并不激進,即先專注于插電式混動和其他混合動力車型的推進,而不是直接大幅轉向生產純電動汽車。奔馳希望,等到市場成熟之后再發力純電動產品,但未來所有產品線都會實現電動化。奔馳期望,2025年純電動車銷量能占到15%-25%,這意味著奔馳對于燃油車和混合動力車仍保持相當大的信心。

       
      (文/小編)
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