福特汽車還是很愿意和國產SUV進行切磋的，美系SUV和國產SUV之間的競爭原本懸念不大，但是自從長城汽車開始考慮國產中高端SUV車型的開發(fā)設計以后，福特銳界的優(yōu)勢其實已經被壓縮了。美系SUV的憂心忡忡也是有道理的，福特好日子到頭了！福特銳界看了長城新車咬牙切齒，不足17萬，福特身陷囹圄。
仔細看外觀，就知道長城WEY?VV7肯定不是等閑之輩。長城新車SUV的前臉設計實在是過于漂亮了，而且還兼顧了強悍的氣場。福特銳界近距離觀察了長城新車SUV的外形表現，也開始變得有點不太自信。美系SUV和國產SUV在外觀設計上的較量，客觀來看，長城WEY?VV7肯定是最后的贏家。
別以為國產SUV就這點能耐了，長城WEY?VV7的實際表現還是十分優(yōu)秀的，在車長和軸距數據上，長城WEY?VV7在和競爭對手福特銳界的對比中，還是發(fā)揮出了國產SUV大佬的實力，美系SUV這回遇到了前所未見的挑戰(zhàn)。長城新車SUV的全面表現，還是給福特銳界留下了心理陰影。
認真瞧一瞧長城WEY?VV7在內飾效果方面的表現，筆者也不得不說長城新車SUV的實力還是值得深入研究，中控超寬屏幕的融入，高端的檔把造型設計，還有整體上的檔次感，國產SUV和美系SUV在內飾效果方面的比較可以說是表現優(yōu)秀。福特銳界也被長城WEY?VV7出色的內飾效果成功圈粉。
過去尾部設計是國產SUV不折不扣的軟肋，但是時過境遷，長城WEY?VV7的表現越來越優(yōu)秀，美系福特銳界面對的挑戰(zhàn)也變得更加棘手。在動力水平的輸出方面，這臺長城WEY?VV7還是很堅決使用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，在排量水平上和福特銳界旗鼓相當，國產SUV和美系SUV之間的對比分析還遠沒有結束。
