長安逸動PLUS在2019年12月正式亮相，作為一款中期改款車型，該車進行了較大的外觀調整，受到了不少消費者的關注，據悉，長安逸動PLUS或將會在下個月17日正式上市。
外觀方面，新車采用了長安家族最新的設計語言，并提供了普通版以及運動版兩種外觀供消費者選擇。二者的主要區別在于進氣格柵的不同，大尺寸的“蝶翼式”進氣格柵看上去非常大氣，普通版內部采用了多條橫向的鍍鉻進行修飾，看上去非常時尚大氣。而運動版車型則采用了熏黑處理的中網設計，看上去動感又年輕化十足。兩側的大燈造型飽滿且銳利，內部F狀的LED日行燈設計也相對犀利，整個前臉的設計還是有著一定的視覺沖擊力的。
車身側面，新車的線條相對流暢，溜背式的設計讓該車有種向前俯沖的運動姿態，車窗周邊采用了鍍鉻飾條包圍，有效地提升了該車的質感，腰線勾勒出一定的力量感，也將車身勾勒得更加修長， 多輻式的輪轂設計也盡顯運動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm。
車尾部分，新車的尾部整體設計相對簡潔干練，分體式的尾燈設計采用了類似三角形的樣式，內部F狀的燈帶與頭燈做出了呼應，點亮后的視覺效果還是非常不錯的。尾杠勾勒得相對扎實，雙邊共兩出的排氣系統進一步提升了該車的運動效果。
內飾部分，新車的內飾設計也非常的潮流，大尺寸的中控屏與全液晶儀表盤組成了雙聯大屏設計，三幅式的多功能平底方向盤以及扎實的換擋桿盡顯運動效果。內飾中軟質材料的包裹，進一步提升了該車的舒適性以及檔次感。
配置方面，新車配備了無鑰匙進入、全景影像、ACC自適應巡航、incall智能車聯系統、主駕駛座椅電動調節等功能。
最后在動力方面，新車搭載了1.4T和1.6L兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率158馬力，最大扭矩260牛·米，傳動系統方面匹配7速雙離合變速箱。而1.6L發動機最大功率128馬力，最大扭矩161牛·米，傳動系統匹配5擋手動和6擋自動變速箱。底盤方面，逸動PLUS使用的是前麥弗遜后扭力梁的結構。
