在客場迎戰費城之前，快船在之前的12場比賽拿下了10場，輸掉的兩場比賽一場倫納德沒上，一場森林狼用59%的命中率投進了離NBA歷史單場三分命中數紀錄差一個的26粒三分。除非對方手感爆炸，否則想贏完全體的快船，看上去都是幾乎不可能完成的任務。
即使看上去已經越來越有冠軍相，快船還是沒有放松，在交易截止日前再度出手，付出一個首輪，哈克里斯和杰羅姆-羅賓遜的代價從尼克斯換來了大前鋒莫里斯。一個場均19.6分，三分命中率高達43.9%的鋒線，對球隊的前場無疑又加了層砝碼。
可是當快船面對費城，才發現球隊其實并沒有想象中那么無懈可擊，近乎完美。恩比德和理查德森兩人聯手在下半場給出了快船無法回應的對位難題，暴露出快船如今在陣容上的軟肋，這也很可能成為球隊未來在季后賽不好解決的問題。
一，內線缺少尺寸十足的中鋒
恩比德在第三節末段，才想起來自己是傳統中鋒，這次他在罰球線位置要位，快船其實很忌憚恩比德在內線的殺傷，恩比德轉身以后發現，快船同時有四個人撲過來。
接下來兩個回合，恩比德開始在更深的位置要位，更明確的要在籃下造殺傷，快船沒辦法，只能賠上犯規。
哈雷爾如果可以說是噸位不夠的問題，換上祖巴茨，恩比德一樣能輕松制造犯規。
這幾個回合快船也想過用包夾對付恩比德，可一收縮，球隊的底角就漏的一干二凈了。
恩比德本賽季盡管數據下滑，可他在合理沖撞區內的命中率超過70%，還是聯盟背打得分最多的球員，場均有8.9分來自背打，每回合1.12分超過聯盟93%球員，對付恩比德這樣噸位十足的傳統中鋒，快船根本沒人能對位。
西部就沒有恩比德這樣的中鋒嗎？約基奇是個比恩比德更可怕的對手，不單能打低位，在中距離他也是頂級投手，到時候快船還敢這么上包夾嗎？約基奇送出的空切和底角三分肯定比恩比德更多。
在防守端因為哈雷爾的身高問題，球隊的護框表現也不算很優秀，對手在快船的合理沖撞區內命中率是62.2%，聯盟有九只球隊控制籃下命中率都比快船做的好，同時快船讓對手每場出手35.4次三分，排聯盟第五高。
二，快船還該繼續給足他們超級替補球權嗎？
貝弗利缺戰的14場比賽，快船只有7勝7負，今天比賽的第四節，理查德森得到了他21分中的17分。快船優秀的鋒線防守資源都要收縮應對對手內線，外線漏出來的空位被對方抓住就很難辦了，理查德森并不算一流的持球進攻手，那么他辦得到的沒準其他球隊也有球員辦得到。當他面對沙梅特或路威的防守的時候，得分總比面對貝弗利輕松的多。
路威打主力或許只是短暫性的問題，貝弗利過陣子還會回來，可里弗斯給予路威和哈雷爾的球權過多或許又是一個新的問題。
去年猛龍的季后賽相信很多人記憶猶新，哪怕范弗利特的投籃坑出天際，納斯也用人不疑，因為范弗利特出色的防守能保持住猛龍整體的防守不怕被雄鹿沖散。可是路威和哈雷爾都是攻遠強于防的球員，一個作為內線身高不夠（2米03），一個則幾乎防不了任何對位的后衛（路威在場快船百回合丟分比他不在場多5分，全隊最高）。
本賽季路威經過賽季初的高光，表現逐漸回落，他本賽季在第四節場均要打8.5分鐘，他的命中率只有37.2%+33%，可他的出手數是全隊第二高的4.6次，僅次于倫納德。如果路威最大的賣點是他的持球進攻，那他現在的效率在本賽季已經撐不起他“路爹”的名號了，無論是攻防兩端的考量，他都不該在第四節用不到40%的命中率享有球隊第二高的出手權。本賽季路威在進攻端的影響力也遠不如上賽季，他在場和不在場快船的百回合得分只差0.1分，而上個賽季差6.2分之多。
哈雷爾亦是如此，他的問題第一點已經講到過，兩人綜合下來的問題就是，一個目標總冠軍的球隊應該放兩個防守弱點打那么久嗎？快船其他人能藏得住他倆的劣勢嗎？尤其一個還是球隊防守體系中最重要的中鋒位置。
三，狀態堪憂的喬治
為了滿足倫納德的組團心愿，快船管理層只能忍痛送出亞歷山大+加里納利和多達四個首輪的高昂代價，換來保羅-喬治，現在的快船可能只能打落門牙肚里吞了，喬治的表現猶如過山車忽上忽下，本賽季他出戰33場比賽，居然有9場比賽單場命中率沒超過30%，當球隊需要他單抗球隊進攻的時候，他在對陣國王交出的數據單卻是10投2中。
這并不是他第一次令人失望了，對陣湖人18投5中，對陣雄鹿12中5，打猛龍14中3，打火箭15中4，今天迎戰費城15中3。他本賽季的PIPM（衡量球員攻防兩端對球隊影響力的數據）比貝弗利都低。
所以這也是里弗斯給路威更多球權的原因之一，喬治本賽季在最后5分鐘分差5分的關鍵時刻，投籃命中率只有35%，平時也是神一場鬼一場，只有打強隊時絕對隱身保持難得的穩定。
除了穩如泰山的倫納德，看似奢華到極致的泰坦尼克號，其實也隱患不少，里弗斯能成功掌舵好這艘豪華戰艦保證他們不在季后賽撞上冰山嗎？能意識到球隊的問題調教好一套主角配角各司其職，全隊心思只有總冠軍而不是夏天大合同的團隊嗎？他們季后賽的對手并不是只有隔壁的湖人，掘金，費城，雄鹿看起來都已經有了克制他們的手段。
（三十分）
