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      飛機(jī)那么重_為什么能飛起來(lái)?因?yàn)榭諝獗蕊w機(jī)還重

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-07 20:07:39    作者:葉長(zhǎng)寶    瀏覽次數(shù):30
      導(dǎo)讀

      飛機(jī)重達(dá)幾百噸以上,為什么還可以飛起來(lái)呢?因?yàn)榭諝獗蕊w機(jī)還重都可以在空中漂浮。其實(shí)不光是飛機(jī)很重,有幾百噸,空氣也很重,只是我們感覺(jué)不到而已。在一個(gè)物體速度達(dá)到 7英里每秒的速度時(shí),大約是11.27公里每秒

      飛機(jī)重達(dá)幾百噸以上,為什么還可以飛起來(lái)呢?因?yàn)榭諝獗蕊w機(jī)還重都可以在空中漂浮。

      其實(shí)不光是飛機(jī)很重,有幾百噸,空氣也很重,只是我們感覺(jué)不到而已。

      在一個(gè)物體速度達(dá)到 7英里每秒的速度時(shí),大約是11.27公里每秒的速度。 地球的引力也不再會(huì)是問(wèn)題。

      事實(shí)上如果速度足夠快,快到一定的標(biāo)準(zhǔn)上,任何東西都會(huì)飛。甚至是一塊磚頭,這個(gè)時(shí)候你看到的就不是飛機(jī)在起飛了,或許汽車,房子,超人等等。

      如果你的玩具賽車速度可以到這個(gè)速度時(shí),它也會(huì)起飛。

      這也就是為什么很多飛機(jī)是沒(méi)有翅膀的,沒(méi)有螺旋槳,也是可以飛起來(lái)的原因,首先速度要達(dá)到,而后就是在一定的高度上飛行。

      在一定的高度上,也有空氣,空氣在物理學(xué)上來(lái)說(shuō)它是一個(gè)真實(shí)的實(shí)體。

      對(duì)于我們來(lái)說(shuō)感受不到,會(huì)覺(jué)得非常輕,事實(shí)上空氣很重,就像我開(kāi)頭的時(shí)候所說(shuō)的一樣,空氣很重,甚至可以說(shuō)是比飛機(jī)還重。

      感受不到主要是因?yàn)榭諝馐庆o止的,如果空氣一旦流動(dòng)起來(lái),空氣的力量就非常大,舉幾個(gè)例子就可以感受到為什么空氣的量非常大了:

      首先,如果你走路走的很快,或者直接跑起來(lái)的時(shí)候,你會(huì)感覺(jué)到風(fēng)打在你臉上。

      其次當(dāng)你坐在汽車?yán)锏臅r(shí)候,如果你打開(kāi)窗戶,我們會(huì)更加清楚的感受到空氣的力量。

      再者我們應(yīng)該知道龍卷風(fēng)或者颶風(fēng),強(qiáng)大到一定程度的時(shí)候,它可以把樹(shù)木連根拔起,可以把汽車吹起來(lái),可以把建筑物吹倒,甚至弄到天上去。

      風(fēng)是由空氣組成的,當(dāng)它的速度達(dá)到一定程度時(shí),它的力量驚人。

      而飛機(jī)為什么能夠在萬(wàn)米高空飛起來(lái),就是因?yàn)轱w機(jī)利用了這點(diǎn),飛機(jī)的形狀是仿照鳥(niǎo)類的形狀,它可以產(chǎn)生升力,這樣可以讓飛機(jī)飛起來(lái)的時(shí)候停留在空中。

      最后從起始地到我們想要去的終點(diǎn)。

      我也相信有人曾經(jīng)站在一架盤旋的直升機(jī)附近或降落飛機(jī)的下面,這個(gè)時(shí)候,你就會(huì)身臨其境的感受到,飛機(jī)是把大量的空氣推下來(lái),讓自己飛上去。

      你會(huì)看到飛機(jī)的機(jī)翼形狀是跟飛行在空中的鳥(niǎo)類的翅膀一樣,研究表明,鳥(niǎo)類翅膀的這種形狀是改變空氣流動(dòng)方向的最好的有效形狀。

      從物理上的牛頓第三定律中可以了解到:每個(gè)動(dòng)作都有一個(gè)相等且相反的反應(yīng)。

      所以當(dāng)飛機(jī)把空氣往下推的時(shí)候,必然空氣會(huì)把飛機(jī)往上推。

      這個(gè)力要達(dá)到它在空中施加的力大于對(duì)飛機(jī)施加的重力,而后對(duì)流體施加力會(huì)導(dǎo)致其流動(dòng),因此空氣向動(dòng)。飛機(jī)飛起來(lái)了。

      飛機(jī)之所以,降落的時(shí)候,不是從上往下的自由落體下降,最主要的原因在于它的翅膀,就跟鳥(niǎo)類降落的原理是一樣的,它在下降的時(shí)候會(huì)部分下降速度轉(zhuǎn)換為空速,看上去就是在俯沖。

      那么飛機(jī)飛起來(lái)之后為什么可以在萬(wàn)米高空依然飛行呢?有的時(shí)候它的速度沒(méi)有達(dá)到飛起來(lái)的時(shí)候標(biāo)準(zhǔn)速度。

      這就要說(shuō)到能量。

      只能要有無(wú)限制的能量,才能讓飛機(jī)一直在高空中飛行,這就是飛機(jī)為什么要攜帶燃料的原因。

      飛機(jī)的引擎可以讓燃料可以產(chǎn)生能量,而地球是有重力的,想要獲得足夠多的能夠讓飛機(jī)飛起來(lái)的升力,這需要和飛機(jī)型號(hào)匹配的足夠質(zhì)量好的發(fā)動(dòng)機(jī)。

      這也是為什么飛機(jī)但凡引擎壞了,就不能飛行會(huì)墜落。這也是為什么飛機(jī)的所有零件中,發(fā)動(dòng)機(jī)是最重要的零件組成之一。

      飛機(jī)起來(lái)不是一件容易的事情,那么駕駛飛機(jī)有多多難呢?如果我們?cè)?到10的范圍內(nèi)選擇的話。

      起飛飛機(jī)的難度在2;

      飛行的難度在3;

      飛機(jī)的著陸難度在4;

      如果想要?jiǎng)倓偤弥?,然后又可以繼續(xù)飛起來(lái)難度在5;

      著陸要很優(yōu)秀的話,難度在6;

      但是這種難度對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很難了,所以考飛行員不是那么容易的。

      最后感謝你的觀看,點(diǎn)贊和關(guān)注。

       
      (文/葉長(zhǎng)寶)
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