買二手車看這里 45款高保值二手車匯總

[愛卡汽車 用車頻道 原創]

十萬元買什么二手車？二手奔馳怎么樣？我想買個二手SUV，有什么比較保值的車型嗎？

干二手車這行久了，經常有朋友會咨詢這樣那樣的選購問題，雖然每個人的需求不同，但是基本都希望買一輛比較保值的二手車，將來再換車也不至于賠很多錢。在之前的《高保值二手車》系列文章中，我們大家分別分析和點評了各個級別的高保值二手車型，本次將為大家做一個高保值二手車匯總。想買高保值二手車，看這里就夠了！

一、什么是保值率？

1、保值率

在為大家推薦高保值二手車之前，我想先和大家聊一聊什么是二手車的保值率。

車輛殘值是指從購買車輛（新車、二手車）之日起，該車使用一段時間后的剩余價值，而車輛保值率則指車輛的交易（收購、批發、零售）價格與購買時的新車廠商指導價的比值。

簡單來說，車輛使用幾年后，在市場中的采購/批發/零售價格除以新車廠商指導價，得出的百分比比值就是保值率。保值率越高，證明該車的二手車在市場上就越值錢。

2、影響保值率的因素

影響二手車保值率的因素非常多，主要有品牌認知度、新車價格與配置、保有量、顏色和后期養車成本等。

品牌認知度對于二手車的保值率影響較大，拋開車型實力不說，只要消費者認同，保值率就比較高。通常情況下德系、日系品牌車型的保值率稍高一些，美系、法系和韓系等品牌車型保值率一般。

新車價格和配置對二手車的保值率也有影響，通常新車價格越穩定，二手車的價格才能越堅挺。在配置方面，在二手車市場上，隨著車齡的增長，高低配置車型的價格差距會越來越小。

對于不同顏色的相同車型，其二手車保值率也會有所不同。比如黑色的奧迪A6L就要比白色的奧迪A6L保值率高一些，而白色的奧迪A4L又要比黑色的奧迪A4L更保值一些。

3、二手車保值你不知道的事

由于二手車的保值率會隨著因素變化而不同，所以在買賣二手車的時候，也有一些小竅門，掌握這些小竅門，賣車時可以多賣錢，買車少花錢，更理性地買賣二手車。

通常情況下，新車在購買后前一到兩年的折舊率最高，對于車主來說在這時候賣車非常不劃算，但是對于二手車買主而言，購買車齡在一到兩年的準新車最劃算，而且車況也較好。

越貴的車型買二手車越理性，拿一輛奧迪A8L舉例，新車指導價102.2萬，算上優惠落地也需要80多萬元，而一輛二手準新車只要60多萬就能入手，省下來的錢給老婆們再買個包豈不是更好？

在二手車市場中，低配車型的保值率更高，高配車型的保值率卻較低，隨著車齡的增長高低配置車型的價格差距將越來越小，所以在預算充足的情況下，選擇高配置二手車更劃算一些。

高保值二手車——小型車

提到二手車，有這么幾款她們雖然適合新手練手、代步，但是由于保值率太高了，即使是二手車價格依然非常堅挺。從小型車保值率排行榜中我們可以看出，目前最保值的小型車全部為德系車和日系車，本田飛度位列第一，3年保值率為58.6%，大眾Polo緊隨其后。

注：本文所有保值率數據來源于我國汽車流通協會2017年9月我國汽車保值率報告，保值率排名以車系第3年批發價格保值率進行排名。

　　Top1：廣汽本田 飛度 新車指導價：7.38-11.28萬　　

3年保值率：58.6%

說到飛度，相信大家一定都不陌生。憑借著較低的油耗和故障率等優點，飛度在廣大消費者中積攢了非常高的口碑，在二手車市場中，是非常搶手的車型。

本田飛度是一款典型的日系車，油耗低、可靠性好，而且憑借著獨特的空間設計，車內空間在同級別車型中也有很大的優勢。對于想買輛二手車來練手或者城市代步的朋友來說，飛度是不錯的選擇。

由于保值率較高，所以年份較近的二手飛度準新車價格比新車便宜不了多少，相比之下，2008-2010年上牌的二手飛度只要3萬元左右就能買到，性價比更高一些。

　　Top2：上汽大眾 Polo 新車指導價：7.59-11.59萬　　

3年保值率：57.2%

作為本田飛度一直以來的競爭對手，大眾Polo的保值率其實和本田飛度相差無幾，當然二手價格也同樣不低。

二手Polo的最大優點在于較好的駕駛感受，即使是超過10年車齡的老車給人的感覺依舊非常“整”，當然和飛度比起來故障率可能會稍高一些，但是Polo的后期維修費用并不高，這點其實不必擔心。

年份較近的二手Polo價格很高，拿2016款1.4L自動風尚版舉例，新車優惠下來不到8萬，而2016年的準新車還要賣到7萬多元。如果只是練手的話，花1萬多元買輛年份長一些的二手Polo更劃算一些。

　　Top3：一汽豐田 威馳 新車指導價：6.98-11.38萬　　

3年保值率：55.6%

豐田威馳是較早進入我國的一款家用車，歷經了十多年的發展，威馳的市場表現一直都不錯，而且給消費者們留下了省油、省心的好印象。

同樣作為一款典型的日系車，威馳的優點也是省油、可靠性高，即使是年份較長的二手車也不用擔心維修問題，非常適合新手練手和家用代步。

雖然威馳的保值率非常高，但是二手車市場中的車源并不多。保值率高的主要原因是新車價格便宜，新車6萬多元，而2003年上牌的二手車還要1萬多元，平均每年的折舊非常少。

　　Top4：廣汽豐田 YARiS L 致炫 新車指導價：6.98-10.48萬　　

3年保值率：54.3%

豐田致炫是小型車市場中，除了本田飛度和大眾Polo以外非常具有競爭力的一款兩廂小型車，二手車保值率非常高。

致炫同樣是一款典型的日系車，優點是省油、可靠性高，這一點其前身雅力士進入我國多年積攢了非常高的口碑，并且致炫主打年輕消費者，造型設計也時尚、年輕化。

由于上市時間并不長，所以二手車市場中的致炫車源并不多，但是價格也不便宜，2014年上牌的自動擋車型還要賣到5萬多元。除了致炫外，其前身雅力士也是不錯的選擇，而且價格比較便宜。

　　Top5：長安鈴木 雨燕 新車指導價：5.98-8.28萬　　

3年保值率：54.0%

鈴木雨燕在二手車市場中的保有量非常大，也是二手車市場中一款非常常見的車型。雖然鈴木雨燕目前的新車價格也不高，不過二手車的價格依舊堅挺，保值率非常高。

鈴木雨燕車身小巧，城市里代步非常方便，而且故障率也不高。不過雨燕雖然排量只有1.3L和1.5L，但是油耗其實并不低，車內空間也是許多車主經常吐槽的地方。

目前二手車市場中的鈴木雨燕主要是2008年左右上牌的多一些，二手價格在1-2.5萬元之間。年份較近的雨燕性價比不高，再少加一些錢都可以買輛新車了。

高保值二手車——緊湊型車

在二手車市場中，緊湊型車的關注度一直都比較高。緊湊型車一般主打家用，相比于更高檔次的中高級別車型，性價比和保值率顯得尤為重要。

Top1：一汽-大眾 高爾夫 新車指導價：12.19-18.29萬

3年保值率：60.5%

大眾高爾夫一直都是非常保值的一款車型，從2004年第四代高爾夫進入我國，到第六代開始深入人心，再到現在已經發展到了第七代車型，在許多消費者口中積攢了很高的口碑。

第六代高爾夫造型圓潤飽滿，而第七代高爾夫更加時尚、運動，是許多年輕消費者的首選車型。不過高爾夫車內空間較小，并且在入手二手車時要留意其雙離合變速箱是否存在抖動問題。

最早一批第六代高爾夫是在2009年的年底上市的，最低配的1.6L手動擋車型現在只需要6萬元左右就能買到，性價比很高。對于一些剛畢業的年輕人來說，是一個不錯的選擇。

Top2：一汽-大眾 寶來 新車指導價：10.78-15.38萬

3年保值率：59.9%

寶來是大眾家族中的一款經典車型，雖然現在已經多次更新換代，不過寶來經典依舊是二手車市場中非常熱門的車型。

作為一款大眾品牌車型，寶來的底盤和做工還是比較扎實的，而且車內空間也更大一些，適合家用。不過年份較長的寶來車型軸承容易出現異響，這點需多留意。

選購二手寶來的話，我不太建議購買年頭較近的車型，一是價格較高，二是駕駛感受也不是很好。相比之下，二手寶來經典只需要2萬元左右就能買到，性價比很高，而且改裝潛力也較大。

Top3：一汽豐田 卡羅拉 新車指導價：10.78-16.38萬

3年保值率：59.1%

豐田卡羅拉也是一款口碑非常高的日系車，卡羅拉發展至今已經到了第十一代車型，現在的卡羅拉仍然是緊湊型車市場中最暢銷的車型之一。

卡羅拉是一款典型的日系家用車，在動力、油耗、空間和可靠性等方面基本都挑不出什么毛病來。不過不足之處是太過于家用了，對于許多愛車人士來說，缺少了幾分駕駛樂趣。

正是由于卡羅拉保值率較高，2010年左右的自動擋車型還要賣到6萬元，而相同價位可以買到許多不錯的新車了，所以有點“有價無市”的感覺，不過車齡再老一些的卡羅拉依然是不錯的選擇。

Top4：東風本田 思域 新車指導價：11.59-16.99萬

3年保值率：58.7%

本田思域是我個人比較喜歡的一款車，和寶來、卡羅拉這些家用車相比，思域看上去要更加時尚、運動一些，尤其是紅色的思域非常經典，也曾是許多“本田粉”心中的Dream Car。

思域的優勢在于充足、平順的動力輸出以及良好的操控感受，這一點和馬自達6比較相似，但是后排空間較小，并且懸掛調校也稍硬了一些，家用的話要考慮好再入手。

二手車市場中，思域賣得比較好的是第八代思域，二手價格在3.5-7.5萬左右，當然還得是紅色，這是許多“本田粉”心中忘不掉的那抹紅。

Top5：東風日產 騏達 新車指導價：9.99-13.49萬

3年保值率：57.8%

一說到騏達，相信大多數人最先想到的就是省油、省心。沒錯，作為一款典型的日系車，騏達絲毫不差地繼承了這些優良傳統，而且雖然是兩廂車，但車內空間非常大，是一款非常實用的家用車。

作為一款典型的日系車，騏達的優點同樣是省油、耐用，而且后期養車成本很低，是一款非常適合代步和家用的二手車。

對于二手騏達，我個人比較建議2006年左右的車型，雖然年份較長，但騏達故障率低，不用太擔心修車問題，而且這個年份的二手騏達很便宜，自動擋車型只需要3萬多元就能買到，代步非常合適。

高保值二手車——中型車

在二手車市場中，中型車不僅檔次更高，而且二手價格和新車價格相比很便宜，一般只需要十幾萬元就能買到，所以非常受歡迎。那么買二手的中型車，哪些車型保值率高一些呢？

　　Top1：一汽-大眾 邁騰 新車指導價：18.99-31.69萬　　

3年保值率：58.7%

一汽-大眾邁騰是一款非常保值的中型車，在二手車市場中，也是非常熱門的車型。

邁騰的整體質量和做工還是值得肯定的，而且二手邁騰性價比也很高。不過年份較長的邁騰可能會出現異響、燒機油等問題，買二手邁騰的話，建議選擇年份較近的車型。

年份較長的邁騰雖然便宜，但是小毛病還是挺多的，相比之下買輛年份較近的邁騰更合適一些。2012年上牌的1.8T低配車型只需要14萬元左右就能買到，性價比很高。

　　Top2：華晨寶馬 3系 新車指導價：28.80-48.69萬　　　　

3年保值率：58.5%

寶馬3系是中型車市場中的一款熱門運動型轎車，也是許多駕駛愛好者眼中的Dream Car。從進入國內以來，寶馬3系的市場銷量就一直居高不下，市場保有量非常大，保值率也非常高。

寶馬3系最大的亮點在于出色的操控，這點吸引了無數駕駛愛好者。另外寶馬的品牌價值也非常高，在二手車市場中非常受歡迎。不過年份較長的寶馬車型故障率和維修價格稍高一些，這點需注意。

寶馬3系在二手車市場中的車源非常多，不過由于新車優惠幅度較大，年份較近的準新車并不是很劃算，入手二手寶馬3系的話可以看看2010年左右上牌的車型，只需要十二、三萬元就能買到。

　　Top3：廣汽本田 雅閣 新車指導價：16.98-23.78萬　　

3年保值率：58.3%

本田雅閣是較早進入我國的一款中型車，到現在已經發展到了第九代車型。和邁騰、帕薩特一樣，雅閣也曾是多地選用的“官車”，在許多國人的心目中，雅閣的地位也非常高。

二手雅閣不僅價格便宜，而且日常保養和維修費用也不高，一次小保養只需要二、三百元就能搞定了。不過缺點是隔音較差，而且年份較長的車型油耗會偏高一些。

二手本田雅閣也是比較讓人省心的一款車，而且年份較長一些的二手雅閣非常便宜，2005年左右的車型只需要3萬多元就能買到，家用代步或者新手練手都很合適。

Top4：北京奔馳 C級 新車指導價：31.28-48.90萬　　　　

3年保值率：58.1%

奔馳C級相信不用過多地為大家介紹了，絕對是豪華車中的豪華車，保值率非常高，在二手車市場中，是非常熱門且暢銷的一款中型車。

奔馳的品牌價值是許多豪華品牌都無法相比的，即使是二手車，開出去同樣有面子，這也是許多買二手車的朋友選擇奔馳的原因。不過也正因為是豪華品牌，后期養車成本會相對來說高一些。

雖然養車成本較高，不過奔馳C級的質量還是不錯的，所以年份稍長一些的二手奔馳C級也可以考慮入手，除此之外1-2年車齡的準新車價格劃算，而且車況好，也是不錯的選擇。

　　Top5：一汽-大眾 CC 新車指導價：25.28-34.28萬　　　　

3年保值率：57.5%

憑借著時尚、流暢的造型設計，大眾CC從剛上市時就受到了消費者的廣泛關注，也被人們稱為“最美大眾車”，在我國的市場保有量非常大，當然二手車保值率也非常高。

二手的大眾CC雖然價格稍微高一些，但車還是很不錯的，無論是從顏值還是動力來講都讓人滿意。不過年份較長的車型可能異響會多一些，而且可能是由于無框車門的設計，隔音也較差。

由于保值率較高，所以二手的一汽-大眾CC價格也不低，2010年上牌的2.0T車型價格在13.5萬元左右，進口大眾CC車型的價格會更高一些。

高保值二手車——中大型車

由于中大型車較高的定位和價格區間，新車購置稅和折舊率等都會高一些。對于許多預算不多的朋友來說，買輛二手車成了一個更加理性的選擇。

從中大型車保值率排行榜來看，目前最保值的中大型車依舊被BBA霸占前三名，雷克薩斯ES和豐田皇冠這兩款日系中高級轎車位居第四和第五。

Top1：華晨寶馬 5系 新車指導價：43.56-77.86萬　　

3年保值率：60.2%

寶馬5系稱得上是寶馬家族中的主力車型了，從進入我國以來，5系的銷量就一直居高不下，是一款典型的豪華品牌中大型車。由于受到全新華晨寶馬5系Li的促進作用，華晨寶馬5系近期的保值率也較高，位列中大型車保值率排行榜第一。

和奔馳E級、奧迪A6L相比，寶馬5系要顯得更加居家一些，同時在二手車市場也是非常熱門的車型。不過二手寶馬5系建議入手年份較近的準新車，年份較長的二手寶馬5系故障率會稍高一些。

價格方面，2010年上牌的二手寶馬5系價格在16.5-19.5萬元左右，2015年上牌的低配車型只需要33萬元左右就能買到，高配車型性價比稍低一些。

　　Top2：北京奔馳 E級 新車指導價：42.28-62.98萬　　

3年保值率：59.9%

緊接下來排名第二的是北京奔馳E級，3年殘值率為59.9%，全新奔馳E級的降價對其造成了一定的影響。奔馳E級的外觀造型整體看上去商務、豪華，是許多商務人士的購車首選。和價格較高的新車相比，一輛二手的奔馳E級對于預算不多的朋友來說更加合適一些。

奔馳的品質還是值得肯定的，整體做工和質量非常扎實。不過年份較長的二手奔馳E級也不建議入手，主要原因是后期的養車用車成本較高。

按照目前的市場行情，2012年上牌的北京奔馳E300L車型的二手價格在27.2萬到28.8萬元左右，同年份的E200L和E260L車型要更便宜一些，年份較近的準新車也是不錯的選擇。

　　Top3：一汽-大眾奧迪 A6L 新車指導價：40.60-74.60萬　　

3年保值率：58.1%

奧迪A6L相信大家已經非常熟悉了，從最早的“公務用車”到如今越來越走向年輕化、時尚化，奧迪A6L在國內市場一路走俏，在我國的二手車市場中保有量非常大，保值率也非常高。

奧迪A6L在整體做工尤其是隔音方面做得較好，在同級別車型中有著非常高的口碑。即使是超過10年車齡的二手奧迪A6L，依然能夠感受到其優秀的靜謐性，是一款非常值得入手的二手車。

目前2007年左右上牌的二手奧迪A6L國Ⅲ車型非常便宜，只需要不到10萬元就能買到，不過要留意2.0T車型燒機油現象較多。2012年上牌的第四代奧迪A6L價格在27.2-32.8萬元左右。

　　Top4：雷克薩斯 ES 新車指導價：29.80-49.80萬　　

3年保值率：57.4%

和BBA等豪華品牌車型相比，雷克薩斯要顯得稍微低調一些，而且由于整體價位區間較低，二手車市場中的保有量也沒有奧迪A6L和奔馳E級等車型大，所以二手雷克薩斯ES的保值率稍低一些。

和奧迪A6L、奔馳E級還有寶馬5系相比，同年份的二手雷克薩斯ES價格要更便宜一些，但是雷克薩斯ES這款車的整體品質還是非常不錯的，故障率也較低，所以在二手車市場中也比較受歡迎。

二手雷克薩斯ES后期使用起來還是比較省心的，而且用車成本也不高，年份長些的車源也可以入手，2010年上牌的車型只需要15萬元左右就能買到。

　　Top5：一汽豐田 皇冠 新車指導價：25.48-38.98萬　　

3年保值率：56.8%

在二手車市場中，還有一款非常熱門的中大型車——豐田皇冠。豐田皇冠其實最早從上個世紀就進入我國了，在當時豪華汽車市場中的地位甚至不亞于“虎頭奔”。在20多年之后的今天，豐田皇冠依舊有著非常高的口碑，在二手車市場中，幾乎可以用“搶手”來形容。

豐田皇冠其實和雷克薩斯ES一樣，都是屬于比較實用類的豪華中大型車，里程數超過20萬公里的車源非常多，但是基本不用擔心發動機和變速箱等核心部件出現問題，可靠性較高。

如果預算不多的話，買輛年份較長的豐田皇冠也非常合適，2005年上牌的車源價格在5.5-8.5萬元左右。年份較近的準新車價格依舊堅挺，而且目前新車優惠幅度較大，性價比并不高。

高保值二手車——小型SUV

在SUV市場中，小型SUV憑借著更適合代步的“身材”和相對更低的價格，越來越受到廣大消費者的歡迎。

從小型SUV保值率排行榜中我們可以看出，榜單前三名均被日系品牌車型所占，可見日系品牌車型的二手車保值率還是普遍較高的。現代ix25和別克昂科拉分別位居第四、第五。

　　Top1：鈴木 吉姆尼 新車指導價：14.18-16.08萬　　

3年保值率：68.1%

相信大家看到鈴木吉姆尼的二手車保值率會感到質疑，這樣一款小眾的車型竟然最保值？其實確實如此！在SUV市場中，鈴木吉姆尼確實屬于比較小眾的車型，但是其在二手車市場中也是非常搶手的車型，二手車保值率非常高。

鈴木吉姆尼的優點首先在于日系進口，品質和可靠性都不錯，其次分時四驅和較輕的車身也讓吉姆尼具有著極強的越野能力，是越野圈中的名人車型。不過缺點是空間太小，后排基本很少坐人。

吉姆尼在二手車市場中的保有量并不大，所以十分搶手。2010年上牌的自動擋車型二手價格在8萬元左右，基本上每年折舊不到1萬元。不過在入手二手吉姆尼時，要仔細檢查其是否改裝過。

　　Top2：東風本田 XR-V 新車指導價：12.78-16.28萬　　

3年保值率：67.1%

XR-V是東風本田家族中的一款小型SUV，雖然上市時間不長，不過憑借著時尚、年輕的外觀設計和較高的可靠性，取得了不錯的市場表現，成為二手車保值率僅次于鈴木吉姆尼的一款小型SUV。

作為一款典型的日系車，本田XR-V的優點在于各方面比較均衡，沒有什么明顯的短板。雞蛋里挑骨頭的話，乘坐空間方面和CVT無級變速箱的動力輸出表現稍微差一些。

本田XR-V在二手車市場中的車源并不大多，而且由于保值率較高，二手價格也并不低。2016年上牌的準新車和新車相比基本也就在省去新車購置稅的基礎上再便宜1萬多元。

　　Top3：廣汽本田 繽智 新車指導價：12.88-18.98萬　　

3年保值率：66.3%

繽智是XR-V的“兄弟車型”，同樣也是二手車保值率非常高的一款典型日系車。

和XR-V相比，繽智的造型設計更加圓潤飽滿一些，而且在車型配置和做工上也稍好一些。缺點同樣是車內乘坐空間小和動力輸出稍差一些。

在二手價格方面，繽智和XR-V也比較相近，二手價格不便宜。和新車相似，二手繽智和二手XR-V之間的選擇主要看個人喜好，沒有絕對的優劣。

　　Top4：北京現代 ix25 新車指導價：10.98-18.68萬　　

3年保值率：64.7%

現代ix25也是小型SUV市場中非常有競爭力的一款車型，上市時間也不長。不過由于近幾年韓系品牌影響力有所下滑，現代全系車型的二手車保值率都受到了不同程度的影響。

拋開品牌影響力和二手車保值率，現代ix25無論是在造型設計還是動力總成等方面表現得都不錯，是一款好車。不過現代ix25新車優惠較大，入手準新車的話性價比并不高。

現代ix25新車優惠較大，入手年份較早的車型性價比更高一些。以1.6L自動兩驅尊貴型為例，新車落地需要14萬元左右，而2014年上牌的二手車只需要不到10萬元就能入手了。

　　Top5：上汽通用別克 昂科拉 新車指導價：13.99-18.99萬　　

3年保值率：64.3%

昂科拉是上汽通用別克旗下的一款小型SUV，也是國內小型SUV市場中比較早的一款車型。不過隨著小型SUV市場的競爭越來越激烈，昂科拉在新車優惠幅度較大，新車指導價也越來越低，對二手昂科拉的市場行情造成了不小的影響，二手車保值率也有所下降。

別克昂科拉的造型設計時尚、運動，而且車身小巧，城市里穿梭靈活，非常適合年輕追求時尚的年輕消費者。不過昂科拉的后期養車成本較高，油耗和保養都稍貴一些，購買二手車時要考慮進去。

別克昂克拉在二手車市場中的車源很足，而且價格也不高。最早2012年上牌的車型只需要7萬多元就能買到，7萬元買輛剛4年車齡的合資SUV車型，想想也是不錯的選擇。

高保值二手車——緊湊型SUV

在我國的汽車市場中，SUV車型可以說是非常火爆。不僅新車賣得好，二手的SUV也非常受歡迎。相比于新車，二手SUV不僅在價格上要便宜不少，而且花同樣的錢能買到更高檔次的車型，讓你開出去賺足面子。

　　Top1：東風本田 CR-V 新車指導價：16.98-24.98萬　　

3年保值率：66.5%

CR-V是東風本田旗下的一款名人車型，一說到CR-V，可能讓人最先想到的就是她性感的“大屁股”，飽滿的車尾造型設計在當時就很受歡迎，放到現在來看也比較有標識性。所以CR-V在汽車市場上的保有量也非常大，口碑也很高。

作為一款典型的日系車，本田CR-V的可靠性還是不用考慮的，而且平均油耗也不高。不過老款本田CR-V的隔音較差，而且造型有點過時，看上去有些老。

和途觀一樣，由于保值率較高，CR-V的二手準新車也不便宜，但是最早2004款的車型又有些太老了，購買2007款-2010款的車型比較合適一些，9萬元已經可以買到2.0L的四驅版本車型了。

Top2：上汽大眾 途觀 新車指導價：19.98-31.58萬　　　　

3年保值率：64.7%

從2010年上市以來，途觀的銷量就一直居高不下，也曾很長一段時間連坐緊湊級SUV銷量冠軍寶座。雖然隨著市場競爭越來越激烈，途觀也逐漸走下了神壇，不過其二手車保值率依舊非常高。

二手途觀在整體駕駛感受方面表現得很不錯，底盤依舊能給人一種很“整”的感覺。不過年份較長的二手途觀小毛病還是挺多的，這一點在入手之前要想好。

由于現在途觀新車優惠幅度較大，而1-2年的二手準新車價格也不低，所以對于二手途觀，購買年份較長的車型性價比更高一些。最早2010年上牌的1.8T兩驅車型，只需要13萬元左右就能買到。

　　Top3：一汽豐田 RAV4 新車指導價（RAV4榮放）：17.98-26.98萬　　

3年保值率：63.9%

說到高保值的二手車，當然也少不了豐田家族中的RAV4。RAV4到現在已經發展到了第四代車型，并且有了新的名字：RAV4榮放。RAV4榮放在外觀和內飾等方面都進行了全面升級，不過在許多人的記憶中，RAV4仍然是記憶中背著“小書包”的那輛越野車。

RAV4的優點首先是皮實、故障率低，其次車內空間還是挺大的。不過由于目前二手車市場競爭比較激烈，二手RAV4的銷量并沒有本田CR-V和大眾途觀高，有點有價無市的感覺。

按照目前的二手車市場行情，2013年上牌的RAV4 2.0L兩驅車型價格在13萬元左右，而2010年上牌的RAV4 2.0L車型只需要10萬左右就可以買到。

　　Top4：東風日產 逍客 新車指導價：13.98萬-18.98萬　　

3年保值率：62.9%

日產逍客給我最大的印象就是一個“矮胖子”，憑借著時尚、可愛的造型和較高的可靠性，逍客的市場表現也一直都不錯，市場保有量大，口碑也很高。

逍客這款車的優點是車身小巧，買輛二手逍客在城市代步開很合適，而且故障率低，比較省心。缺點是由于車身小巧，車內空間也不大，尤其是頭部空間，個子高的朋友可能會有一點壓抑感。

年份稍長一些的二手逍客還是挺便宜的，最早2008款的逍客自動擋車型只需要不到7萬元就能買到，而且相比于同級別其她車型，逍客的車身更加小巧一些，很適合女生買來練手或者在城市代步開。

　　Top5：北京奔馳 GLA級 新車指導價：26.98-39.90萬　　

3年保值率：62.8%

奔馳GLA級是北京奔馳于2015年推出的一款緊湊型SUV，雖然上市時間不長，但是憑借著較高的顏值和自身的品牌價值，上市后取得了不錯的市場成績，在二手車市場中保值率也非常高。

提到奔馳GLA級，我對她的整體評價就是精致，奔馳GLA級的精致在于其小巧的車身，在于其扎實的做工品質，在于其較高的顏值，不過小巧的車身帶來的是緊湊的車內空間。

奔馳GLA級在二手車市場中有非常多準新車，而且由于年份不長，車況一般都沒問題。低配車型的二手價格很便宜，高配車型相比于同價位的新車來說性價比也很高。

高保值二手車——中型SUV

從高保值中型SUV排行榜來看，漢蘭達的二手車保值率還是相對較高的，緊接下來是奧迪Q5和奔馳GLK級，華晨寶馬X3排在第五位。

　　Top1：廣汽豐田 漢蘭達 新車指導價：23.98-42.28萬

3年保值率：70.7%　　　

作為中型SUV市場中的熱門車型之一，漢蘭達穩坐保值率排名第一寶座。從進入我國以來，漢蘭達憑借著寬敞的車內空間以及不錯的通過能力等優勢，積攢了非常高的口碑，二手車保值率也非常高。

漢蘭達的最大優點就是車內空間大，在同級別車型中基本上是數一數二的，而且作為一款日系車型，可靠性方面表現不錯。不過漢蘭達在操控方面表現一般，而且2.7L車型和3.5L車型油耗并不低。

目前改款換代之后的第三代漢蘭達市場表現非常好，不過老款車型的二手價格依然非常堅挺，2014年上牌的2.7L車型還能賣到21萬元左右。相比之下2009年上牌的二手漢蘭達性價比更高一些。

　　Top2：上汽通用別克 昂科威 新車指導價：20.99-34.99萬　　

3年保值率：64.3%

昂科威是別克家族中的一款名人車型，作為一款中型SUV，別克昂科威的整體價位區間較低，而且車型配置也很豐富。雖然上市時間不長，但是憑借著較高的性價比，取得了非常高的銷量成績。

別克昂科威是一款非常熱門的中型SUV，和同級別車型相比，擁有著較低的價位和更高的性價比，不過缺點同樣是油耗稍高一些。

昂科威的市場保有量雖然沒有漢蘭達、奧迪Q5那么大，但是二手車源也足夠豐富，而且車源年份都較近，車況也較好。買昂科威建議入手1年左右的準新車，不僅能省去購置稅，而且比新車便宜許多。

　　Top3：北京奔馳 GLK級 新車指導價：已停售　　

3年保值率：63.8%

受奔馳GLC級的影響，奔馳GLK級的二手車保值率較之前有所下滑，位列排行榜第三。不過不得不承認奔馳的品質還是不錯的，奔馳GLK級在整體做工上要比同級別車型更加扎實一些，同時在二手車市場中也是非常熱門的車型。

和現款奔馳GLC級相比，奔馳GLK級要顯得更加硬朗一些，再加上扎實的品質和做工，許多朋友在入手時還是會考慮二手的奔馳GLK級。不過奔馳GLK級的車內空間較小，這點是許多車主都吐槽的。

北京奔馳GLK級有GLK200、GLK260和GLK300等多款車型，搭載2.0T和3.0L發動機，買二手車的時候需要確認好配置。另外奔馳GLK級還有進口車型，年份較長的車型要謹慎入手。

　　Top4：一汽-大眾奧迪 Q5 新車指導價：39.96-52.53萬　　

3年保值率：61.4%

說到中型SUV，當然也少不了豪華品牌中的奧迪Q5。奧迪Q5的外觀設計時尚、大氣，而且在整體質感、隔音等方面做得也不錯，是一款非常暢銷的豪華品牌中型SUV，市場保有量非常大。

作為奧迪家族中的一款名人車型，奧迪Q5無論是在顏值還是舒適性等方面表現得都不錯，在二手車市場中非常受歡迎。不過許多車主反映奧迪Q5的變速箱容易出故障碼，買車時需多注意一下。

由于市場保有量大，二手車市場中的奧迪Q5車源也非常充足，2010年上牌的二手奧迪Q5價格在19-22萬元左右。

　　Top5：華晨寶馬 X3 新車指導價：42.10-75.00萬　　

3年保值率：60.6%

寶馬X3的二手車保值率同樣受到了全新寶馬X3的影響而有所下滑，并且在二手車市場中，熱門程度和銷量也不及奔馳GLK級和奧迪Q5，不過和許多其她品牌的中型SUV相比，寶馬X3仍舊是一款保值率非常高的豪華品牌車型。

寶馬X3吃虧的地方就在于全新寶馬X3時尚、豪華的設計，使得老款車型看上去略微有些過時。不過寶馬自身的品牌價值和其優異的操控性能仍然是非常大的賣點。

二手寶馬X3我個人比較建議入手1-2年車齡的準新車，不僅車況較好，而且和新車落地價相比還能省下幾萬元錢。年份較長的寶馬X3造型設計略顯過時，并且故障率稍高一些。

高保值二手車——中大型SUV

在我國的汽車市場中，中大型SUV占據了很大份額。和大部分中型SUV相比，中大型SUV往往在豪華程度和越野能力等方面都有著更大的優勢，當然，在價格上往往也讓許多預算不足的朋友望塵莫及，一輛二手車或許可以幫他們實現夢想。

從中大型SUV保值率排行榜中我們可以看出，豐田普拉多幾乎已經坐穩了“最保值中大型SUV”寶座。保時捷Cayenne、奔馳GLE級和路虎攬勝均屬于豪華風格車型，豐田蘭德酷路澤位居第三。

　　Top1：一汽豐田 普拉多 新車指導價：36.98-62.53萬

3年保值率：79.1%

排名第一的當屬豐田家族中的名人車型——普拉多。從進入我國以來，普拉多憑借著優秀的可靠性以及較強的越野能力等優點，積攢了非常高的口碑，也是許多熱愛越野人士眼中的Dream Car。

豐田普拉多的優點相信不用再多說了，當然也沒有什么明顯的不足之處。如果“雞蛋里挑骨頭”的話，4.0L和3.5L車型油耗稍高一些，城市代步較多的話，可以考慮選擇二手的普拉多2.7L車型。

由于保值率較高，即使是二手的普拉多價格也很堅挺。2016年上牌的2.7L車型準新車價格在38-40萬元左右，基本就是省去了一個購置稅的價格，2006年上牌的4.0L車型要20萬元以上才能買到。

　　Top2：保時捷 Cayenne 新車指導價：88.80-283.90萬　　

3年保值率：64.6%

保時捷Cayenne屬于中大型SUV市場中的豪華車型，由于其品牌價值在大多數消費者心中都要明顯高于BBA品牌，所以二手車保值率也非常高，在二手車市場中也是非常熱門的車型。

保時捷Cayenne是一款典型的豪華中大型SUV，外觀和內飾上都透露著濃郁的豪華氣息，開著十分有面子。不過保時捷Cayenne的維修和保養費用較高，買二手車時也要考慮到養車成本問題。

保時捷Cayenne的準新車非常多，而且價格能夠在省去購置稅的基礎上再便宜3-8萬元，性價比很高。年份較長的二手保時捷Cayenne價格不高，2005年上牌的車型只需要20萬元左右就能買到。

　　Top3：一汽豐田 蘭德酷路澤 新車指導價：77.10-119.40萬　　

3年保值率：63.9%

蘭德酷路澤是我個人非常喜歡的一款車，和普拉多一樣，蘭德酷路澤從進入我國以來到現在也積攢了非常高的口碑，是許多越野愛好者心目中的神車。不過由于新車整體價位區間較高，蘭德酷路澤的二手車保值率要比普拉多稍微低一些。

蘭德酷路澤的缺點同樣是油耗較高，起步就4.0L的排量再加上龐大的身軀，注定了她并不適合城市代步使用。如果真的很少開車出去玩，即使是二手的蘭德酷路澤也要慎重入手。

蘭德酷路澤在二手車市場中非常受歡迎，車源也非常充足。2012年上牌的4.0L車型二手價格在39-46萬元左右。除了一汽豐田蘭德酷路澤，也可以選擇進口的車型，通常情況下價格會更便宜一些。

　　Top4：奔馳 GLE級 新車指導價：76.80-103.80萬　　　

3年保值率：63.4%

奔馳GLE級是奔馳ML級的全新改款車型，憑借著奔馳ML級多年積攢下的堅實口碑，奔馳GLE級雖然上市不長，但是備受消費者關注。同時作為奔馳家族中的高端豪華車型，二手車保值率也非常高。

作為奔馳家族中的高端豪華車型，奔馳GLE級的整體做工和品質也達到了較高的水平。不過和保時捷Cayenne一樣，奔馳GLE級的后期養車成本也不低，入手時需要慎重考慮。

由于上市時間不長，奔馳GLE級的二手車源并不多，并且基本上都是車商車源。不過目前市場中的二手奔馳GLE級車況基本都不錯，和新車落地價相比，也能省下不少錢。

　　Top5：路虎 攬勝 新車指導價：145.80-332.80萬　　

3年保值率：61.2%

擁有一輛路虎攬勝可以說是許多男人心中的夢想，但是其新車百萬元的起步價確實讓她只能是一個遙遠的夢想。不過相比之下，二手路虎攬勝更加便宜一些，如果預算還不夠的話，可以考慮入手一輛二手攬勝。

相比于現款攬勝，我更喜歡老款方頭方腦的造型，看上去更加硬朗且不乏豪華感。據不少車主反映，老款攬勝的小毛病還是挺多的，這點需注意，買二手車時最好查一下維修保養記錄。

攬勝目前新車優惠幅度較大，年份較近的準新車性價比不高。年份長一些的二手攬勝更便宜一些，2010年上牌的5.0L V8車型只需要50多萬元就能買到。

高保值二手車——MPV

隨著我國二胎政策的放開，MPV車型也越來越受歡迎。憑借著大空間布局和舒適的懸掛調校，許多朋友在入手第二輛車的時候都會考慮買輛MPV車型。不過正因為是第二輛車，使用頻率可能也不高，所以大多數人在入手時更偏向于二手車。那么在目前的二手車市場中，有哪些高保值的MPV車型值得推薦呢？

從MPV保值率排行榜中我們可以看出，埃爾法的車輛保值率始終表現堅挺，在同級別車型中始終保持遙遙領先的地位，GL8仍憑借其保有量優勢而穩定地排在該級別中第二位，艾力紳、奧德賽、杰德等MPV車型緊隨其后。

　　Top1：豐田 埃爾法 新車指導價：75.90-86.40萬　　

3年保值率：88.5%

說到豐田埃爾法，相信大家已經非常熟悉了。由于受到產能限制，埃爾法在我國汽車市場中一直都是供不應求的銷售狀態，所以出現了加價二十多萬還要等的市場行情。也正因為如此，埃爾法能夠穩坐MPV保值率榜首位置。

豐田埃爾法賣得好自然是有原因的，除了豪華尊貴的外觀設計和豐富的車內配置，舒適的座椅、懸掛和整車優秀的靜謐性都是其賣點，以至于香港名人幾乎人手一輛，不過缺點就是太貴了。

豐田埃爾法新車供不應求，在二手車市場中也是非常搶手的車型。2011上牌的2.4L車型現在還要40萬元以上，而2018款的準新車二手價格甚至賣到了上百萬元，比新車指導價都高。

　　Top2：上汽通用別克 GL8 新車指導價：22.99-44.99萬　　

3年保值率：67.7%

除了豐田埃爾法，別克GL8同樣是MPV市場中的一款熱門車型，而且別克GL8進入我國較早，多年來積攢了非常高的口碑，在我國的市場保有量非常大，二手車保值率也非常高。

記得曾經有一個階段，幾乎所有的商務車都是GL8，足以證明GL8在MPV市場中的地位。作為一款典型的MPV車型，GL8在乘坐舒適性方面做得非常好，并且造型宜家宜商，唯一缺點是油耗較高。

GL8的市場保有量非常大，在二手車市場中的車源也非常多。3年車齡的二手GL8 3.0L車型價格在27萬元左右，如果平時用車較少的話，花6萬元買輛2007年左右上牌的陸尊也是不錯的選擇。

　　Top3：東風本田 艾力紳 新車指導價：24.98-30.98萬　　

3年保值率：67.1%

艾力紳是一款非常典型的日系MPV車型，雖然在我國北方地區的銷量一直不溫不火，不過艾力紳在港澳地區隨處可見，二手車保值率也非常高。

艾力紳在我國的MPV市場中并沒有埃爾法和GL8受歡迎，但其實她的車型實力還是很高的，在配置和舒適性上表現不錯，并且全新艾力紳在外觀上有了非常大的改變，使其二手車保值率有所提升。

和埃爾法、GL8相比，艾力紳的居家氣息更濃一些，是許多二胎家庭的首選車型。在二手車市場中，3年左右車齡的車型只需要不到20萬元就能入手。

　　Top4：廣汽本田 奧德賽 新車指導價：22.98-35.48萬　　

3年保值率：65.6%

奧德賽稱得上是廣汽本田家族中的名人車型了，從最早2004年進入我國以來，奧德賽就一直是MPV市場中的一款熱門車型，2015款車型換代之后，奧德賽憑借著全新的設計著實又火了一把。在二手車市場中，同樣是非常搶手的車型。

舒適的懸掛調校和較高的可靠性是奧德賽的優點，同時奧德賽作為一款MPV車型，并沒有在操控性上妥協太多。不過現款奧德賽在隔音方面表現較差一些，很多朋友在入手之后又重新做隔音處理。

二手奧德賽我個人認為第三代和第五代車型更合適一些，第五代車型不僅車況較好，而且比新車價要更便宜一些。第三代車型價格只要5、6萬元就能夠入手，而且可靠性很高，不用擔心要經常修車。

　　Top5：東風本田 杰德 新車指導價：12.99-17.99萬　　

3年保值率：64.0%

杰德是東風本田于2013年推出的一款MPV車型，憑借著時尚、修長的造型設計以及靈活的車內空間布局，杰德吸引了非常多的忠實粉絲，并且保值率也非常高。

除了造型設計和車內空間布局，作為一款典型的日系車，杰德在油耗、保養成本和可靠性等方面表現都不錯，新車賣得好，在二手車市場中也非常搶手。

由于二手車保值率較高，杰德在二手車市場中的價格也一直比較堅挺，但是仍然十分搶手。最早2013年上牌的低配車型二手價格還要賣到10萬元以上，年份較近的準新車價格更高。

編輯點評：看到這里，本篇高保值二手車匯總文章就接近尾聲了，45款二手車基本涵蓋了目前二手車市場中各個級別的高保值車型，相信一定有你喜歡的那款！和新車相比，二手車無論是在性價比、車型級別還是養車成本等方面都有著絕對的優勢，買輛高保值的二手車一定是個劃算的選擇！不過買二手車除了要精打細算還需“火眼金睛”，想要了解更多關于二手車的知識，請繼續關注愛卡汽車用車/用品頻道！

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