說起長安集團想必大家已經(jīng)很熟悉了，畢竟占據(jù)了國產(chǎn)汽車市場的半壁江山，旗下也擁有眾多深受廣大消費者認(rèn)可和喜歡的車型，今天的主角——長安UNI-K便是其中之一。這款車憑借著優(yōu)秀的綜合實力，一躍成為同級別中消費者最喜愛的車型之一。新設(shè)計的UNI-K具有鮮明的運動外觀和強大的內(nèi)部數(shù)字化和智能化氛圍，今天就然我來帶大家看看這款車吧。
長安UNI-K車頭看起來非常動感，較大的無邊界格柵搭配銳利的大燈，視覺效果還是不錯的。
從側(cè)面看，該車車身尺寸是4865/1948/1700mm，軸距2890mm，輪胎來自馬牌，前后輪胎規(guī)格均為265/45 R21。
長安UNI-K車尾看上去頗具飽滿的感覺，排氣布局采用雙邊共四出的設(shè)計，配合貫穿式熏黑尾燈，凸顯了穩(wěn)重的氣息。
內(nèi)飾方面，長安UNI-K內(nèi)飾采用了流暢的線條，視覺效果非常地不錯，搭配黑色飾物，視覺上顯得很精致。另外，該車標(biāo)配了牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等二十多項配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者來說無疑非常友好。
長安UNI-K平底三輻式方向盤采用的是皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。另外，這款車還配備了10.25英寸的全液晶儀表盤，可以說兼具科技感和實用性。
該車標(biāo)配SONY音響，揚聲器個數(shù)是12個，對于乘客來說，高品質(zhì)的音樂感受還是非常吸引人的。
長安UNI-K配備了真皮座椅，支撐性和舒適性很不錯。同時該車配備前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)。
車內(nèi)配備了可開啟全景天窗，視覺上非常棒，并且具有很高的采光率，駕駛的舒適度可以提高不少。
車內(nèi)的空間表現(xiàn)出色，而且腿部頭部空間還不錯，能給乘客帶來更好的體驗。與此同時，這款車還配備了后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。
長安UNI-K后備廂尺寸不小，內(nèi)部也十分規(guī)整，后排座椅支持比例放倒，放倒之后的平整度也不錯，日常出行或者長途旅行都足夠使用。
長安UNI-K搭載了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率233馬力，峰值扭矩390牛·米，匹配的是8擋手自一體變速箱，最高車速為200km/h。
長安UNI-K前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動方式。
看了這次的實拍體驗，相信大家對這款車都有了更深的了解。不管怎么說，把她當(dāng)作代步車也好，還是旅行SUV也罷，長安UNI-K都是空間大而且機械性能很好的一輛車。這款車擁有著時尚的外觀和內(nèi)飾，還有不少能夠提高用車體驗的優(yōu)秀配置，再加上2.0T的發(fā)動機，整體表現(xiàn)可圈可點，彰顯了旗艦的實力。這樣看來，長安UNI-K是不是很值得購入呢？
