根據(jù)Wood Mackenzie的最新分析，由于商品價格上漲、物流成本上漲以及與冠狀病毒相關(guān)的挑戰(zhàn)，預計未來12-18個月風力渦輪機價格將上漲10%。
Wood Mackenzie 報告所指出，鋼、銅、鋁和光纖價格的上漲，加上物流成本的增加，在過去六個月中提高了渦輪機價格。Wood Mackenzie預計這種趨勢將在未來四到五個季度繼續(xù)下去。
Wood Mackenzie首席分析師Shashi Barla表示：“由于外國生產(chǎn)抵免稅收和我國的上網(wǎng)電價到期，渦輪機OEM和零部件供應(yīng)商在未來兩年面臨成本增加和需求疲軟的雙重打擊。盡管如此，但我們預計到2022年底渦輪機價格將恢復到正常水平。”
由于美中貿(mào)易爭端沒有任何改善的跡象，渦輪原始設(shè)備制造商正面臨進一步的成本壓力。這迫使維斯塔斯、西門子歌美颯和Nordex等公司探索替代供應(yīng)中心，例如印度。
Barla 補充道：“印度的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略正在鼓勵領(lǐng)先的渦輪機零部件供應(yīng)商跟隨他們的渦輪機 OEM客戶進入這個亞太國家?！?/p>
Wood Mackenzie表示，隨著市場條件的不斷發(fā)展，原始設(shè)備制造商和渦輪機供應(yīng)商必須采用下一代技術(shù)和材料，因為重要材料的供應(yīng)鏈瓶頸將在未來四到五年內(nèi)出現(xiàn)。
Barla 說：“如果關(guān)鍵資本組件和原材料的產(chǎn)能在未來兩年內(nèi)不擴大，風力渦輪機行業(yè)將遇到供應(yīng)限制，這可能會對國家級脫碳目標造成問題。海上機艙、碳纖維、永磁發(fā)電機、大直徑主軸軸承、齒輪箱軸承、半導體和專業(yè)鑄件未來都面臨短缺的風險?！?/p>
