要說我國車市競爭最激烈的板塊，非十萬級的家轎領(lǐng)域莫屬。究其原因，自然是因為這個級別的家轎是大多數(shù)消費者的首購車型，更是車企的銷量擔當。
不過，競爭越大，機會與挑戰(zhàn)也就越多。若想在十萬級家轎市場有所作為，實用、可靠最重要，也最能俘獲消費者的芳心。其中，韓系車在這個領(lǐng)域就是不可忽視的存在，尤其是起亞品牌，旗下家轎在多年來創(chuàng)造了不少銷量奇跡。
今天，我們就來聊聊這款10萬級家轎——起亞K3。對此， 我們采訪了一位起亞K3女車主，來體會一下她的用車感受如何！
人物特征：性別：女 年齡：36 行業(yè)：網(wǎng)絡咨詢
我拿駕照有幾年了，說起買車，家里本身有一臺車，但是因為老公工作的性質(zhì)經(jīng)常出差，大部分都是自己開車出去， 所以我就打算再買一臺車， 經(jīng)過一番考察，最后入手了2019 款起亞K3 智享版。
Q：當時為什么想買這款車呢？
A：說實話，買車之前，老公直接給我說，不給我任何意見，讓我自己作主。
對于汽車我并不是很懂， 當時我的預算只有十萬左右，所以我先問了身邊的閏蜜， 甚至上汽車網(wǎng)站及貼吧，看看網(wǎng)友們對各種10萬級車型的評價。我發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友對起亞K3、大眾朗逸的評價還不錯，這也使她們成為了我的初始選擇對象。
之后，我便讓老公陪我去4S店看了看，起亞K3的外觀、內(nèi)飾我是越看越順眼。
因為是我開，太過于穩(wěn)重的外觀不太適合，這也是為什么我沒有去選擇朗逸的重要原因。起亞K3的外觀真是俘獲了我的第一感覺，首先是她這個不規(guī)則前臉，比起大眾車型的規(guī)規(guī)矩矩更顯得有個性，隔老遠就能一眼認出來。從側(cè)面看，起亞K3的姿態(tài)也非常不錯，比較拉風。尾部還有一個小尾翼，也顯得比較前衛(wèi)。女性其實都是喜歡這種有個性、有特點的車型，我去買起亞K3的時候，有好幾個和我年齡差不多的女士也在看這款車，也有不少年輕小伙子在試駕。
除了外觀，起亞K3的內(nèi)飾也正好是我喜歡的樣子。尤其是她兩邊的圓形空調(diào)出風口，和奔馳的出風口很相似。我這款起亞K3搭載的是一個懸浮中控屏，我不喜歡大眾那種把中控屏幕內(nèi)嵌進中控臺的設計，還是懸浮的看起來更有科技感。
內(nèi)飾的用料和做工也挺不錯的，我也去看了同樣價位的朗逸、軒逸，大部分是硬塑料材質(zhì)。咱雖然是買10萬左右的家用車，不求什么特別高端，但塑料感太強讓人真覺得不太甘心。還有就是這款車的座椅比較舒服，平時工作壓力也蠻大的，往起亞K3座椅上一坐，很放松。
因為外觀、內(nèi)飾不錯，我對起亞K3的好感倍增。
之后，了解了一下她的配置，我覺得也蠻高的。我買的這個起亞K3 2019款1.5L智享版有液晶儀表盤、遙控升降車窗、遠程啟動、無鑰匙啟動功能，發(fā)動機啟停、自動駐車功能。當時了解后發(fā)現(xiàn)同樣價位的大眾朗逸這些都是沒有的，貌似再加1萬元的朗逸舒適版還不具備這些的。同樣價位的軒逸我也看了，也是沒有我這款起亞K3的功能多。
說實話，我對這些配置還并不在意，我最喜歡的是起亞K3的后備箱感應開啟。平時一手抱個孩子，一手又拿著不少菜、水果，打開后備箱取個東西太費勁了，有個感應后備箱開啟功能自然就舒服多了。
由此，外觀、內(nèi)飾、配置都讓我直接敲定了，就選起亞K3！
Q：用車這么長時間，感受如何呢？
A：我主要是上下班以及接送兩個孩子上學放學，不知不覺也開來了有快2萬公里了。作為一個女車主，我覺得這款車整體駕駛起來很輕快，轉(zhuǎn)向也沒有多費力，還是蠻好開的。
因為老二還小，平時帶他出門在后排很容易就睡著了，還好這款起亞K3的隔音不錯，即使我速度在80左右，也沒有特別明顯的噪音。還有就是這款車過減速帶時的震動也不怎么明顯，聽我老公說是懸掛比較軟的原因，具體我也不懂，反正比起平時坐同事的車要舒服多了。
其實女士開車并不一定溫柔，像我就比較舍得踩油門。之前在4S店試駕的時候我對起亞K3的動力就很滿意，輕輕一踩油門車就開動了。平時上下班的路上，一腳油門踩下去，超車也都沒多大困難。
周末老公若是出差的話，我會帶著老大老二，一般再加上爸媽，一起去超市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。超市的地下停車場入口是比較陡的那種，我這三個大人加上兩個孩子坐在車內(nèi)，踩油門往上爬并沒有多費力，這一點我的起亞K3還是很棒的。
油耗方面，我平時在市區(qū)開，紅綠燈比較多，經(jīng)常走走停停，表顯的平均油耗在6L左右，偶爾跑個高速油耗還能再低一些，算算一個月下來也就400塊錢左右吧，油耗還是蠻經(jīng)濟的。
車主寄語：
十萬塊錢的家用車很多，但是有顏值、實用耐用的車型并不多。事實證明起亞K3就是一款我理想中的車型，有顏值有實力，和網(wǎng)友的評價如出一轍，沒有讓我失望。
個人感覺我的K3開個10年應該是沒問題的，當然希望她可以一直陪伴著我。另外，如果大家尤其是寶媽們想買一輛10萬左右轎車的話，我是真心推薦起亞K3的，誰用誰知道。
通過采訪這女車主，我們也可以看到起亞K3確實有好多點牢牢抓住了用戶的喜好，高顏值、省油、配置也十分豐富。顯然，一款能讓用戶滿意的車才真正的好車，而起亞K3這些年能夠一直暢銷，必然有她的實力所在。如今，2021款起亞K3 1.5L煥新版開始替代1.5L豪華版出售，在保證價格不變的基礎(chǔ)上，配置變得更加豐富，誠意十足。更重要的是，2021款起亞K3除了實力出眾，政策也相當給力。目前購車可享“3年6次免費保養(yǎng)”等一系列優(yōu)惠政策。雖然十萬級合資家轎競爭尤為激烈，但筆者相信，有顏值、有實力，還有那么好的購車政策支持，2021款起亞K3一定能夠成為該細分市場最有競爭力的車型之一。
