出門上路，擁堵無疑是大家最不想看到、卻又不得不面對的老大難問題。除了地面道路，一些高速收費站的擁堵問題也同樣讓人頭疼。往來杭徽高速老余杭收費站的司乘朋友們發現該收費站早晚高峰常態化擁堵情況得到了極大的緩解。
這是浙江交通集團聯合轄區杭州高速交警支隊一大隊、余杭地方交警化解高速收費站通行“堵點”，通過“高地協作”辦好群眾實事的有效例證。
△
早晚高峰時的老余杭收費站外廣場
近年來，隨著車流量明顯增加，浙江省交通集團所轄老余杭收費站內外廣場空間變得相對狹小，超飽和運轉狀態下，導致該收費站交通擁堵嚴重，進出不暢，通行能力和服務水平下降。
每天到了早晚高峰時，在廣場等候進站的車輛都會準時排起長隊。曾有司機開玩笑地表示，自己在高速上開的時間，還沒排隊上高速的時間長。
為了在現有條件下，盡量緩解收費站擁堵情況，浙江交通集團聯合轄區杭州高速交警支隊一大隊，主動走訪、并多次對接余杭地方交警共同探討解決這一難題。
“高地協作”共同探討解決方案
去年下半年，杭州北管理中心、高速交警一大隊和余杭城西交警二中隊共同建立“老余杭高地指揮”微信聯動群。通過杭州北管理中心監控室緊盯該路段通行情況，并在微信群里實時發送相關信息。
根據主線排隊車流的長度不同，地面交警也會采取不同的管控措施。當高速主線排隊達到500米時，交警城西二中隊將在收費站出口采取控燈、延長放行時間；如果排隊達到1公里時，聯動群將增派人員進行現場疏導，在條件允許的情況下，優先保障高速正常通行。如此一來，收費站堵上加堵的情況被大大緩解，長距離緩行的幾率也明顯下降。
除了擁堵得以緩解，“高地協作”還有助于突發事件的快速解決。今年8月初，杭徽高速發生一起槽罐車單車事故，整輛車橫停在路中間。經過“高地協作”緊急處置，槽罐車第一時間被撤出現場。但危險并沒有解除，事發時，事故路段三片聲屏障被槽罐車撞擊后出現嚴重變形，其中一片搖搖欲墜。讓人揪心的是，該路段下方就是車流比較密集的02省道。一旦破損的聲屏障掉下高架，后果將不堪設想。當接到杭州北管理中心協助請求時，交警城西二中隊警力5分鐘內迅速到達省道對應事故點位，及時做好處置預警，直到損壞的聲屏障被完全拆除，有效保護了過往群眾的人身安全。
“高地協作”化解槽罐車事故
經過一年的聯動合作，“高地協作”效果已經相當明顯。今年1月至7月，該路段排隊緩行時長，從2021年的119.81小時降到了92.32小時，下降幅度達到22.9％；超過3公里以上排隊緩行次數從2021年的12次降為0次。更值得一提的是事故數據報告，今年在該路段發生的交通事故比去年下降了整整50%。
2021年、2021年同期路況對比
監制/丁前程 鄭莉
編輯/周倩
發文人/李曉玉
通訊員/孫淑敏
*版權歸原作者所有，轉載請注明出處。
