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      驚艷堪比官圖?凱迪拉克LYRIQ量產(chǎn)版實(shí)車曝

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-20 18:56:13    作者:小英    瀏覽次數(shù):14
      導(dǎo)讀

      文:懂車帝原創(chuàng) 楊藝帆[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前,我們從相關(guān)渠道獲得了一組凱迪拉克LYRIQ量產(chǎn)版的實(shí)車圖。新車基于通用Ultium平臺(tái)打造,在外國市場的起售價(jià)為58795美元(約合人民幣37.98萬元)。此外,LYRIQ未來還將

      文:懂車帝原創(chuàng) 楊藝帆

      [懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前,我們從相關(guān)渠道獲得了一組凱迪拉克LYRIQ量產(chǎn)版的實(shí)車圖。新車基于通用Ultium平臺(tái)打造,在外國市場的起售價(jià)為58795美元(約合人民幣37.98萬元)。此外,LYRIQ未來還將由上汽通用凱迪拉克實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

      新車信息

      獠牙狀日行燈有突破也有傳承

      20英寸輪輞和整車的身材非常搭調(diào)

      此前,凱迪拉克LYRIQ已經(jīng)在今年4月的上海車展進(jìn)行了全球首秀。作為凱迪拉克首款純電動(dòng)車,同時(shí)也是Ultium平臺(tái)下誕生的首款車型,LYRIQ在外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)語言。環(huán)繞可發(fā)光的品牌LOGO,新車封閉式格柵內(nèi)部融入了多條放射狀LED燈帶,視覺效果極富未來感。

      側(cè)面具備明顯的溜背風(fēng)格

      車身側(cè)面,新車配備了20英寸多輻輪輞,下壓的車頂線條在尾部形成了溜背設(shè)計(jì),營造出濃郁的跨界風(fēng)格。同時(shí),新車還配備有隱藏式門把手,可在行駛過程中進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

      尾燈可實(shí)現(xiàn)分段式點(diǎn)亮

      右下方的“450E”標(biāo)識(shí)

      凱迪拉克LYRIQ的車尾采用分段式尾燈,且兼具橫向和豎向元素,猶如一名機(jī)甲戰(zhàn)士,令人過目不忘,同時(shí)又與頭燈組造型實(shí)現(xiàn)了遙相呼應(yīng)。

      33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏非常驚艷

      全液晶儀表特寫

      中控顯示屏特寫

      內(nèi)飾方面,凱迪拉克LYRIQ搭載一塊33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏,集成儀表盤、信息娛樂、導(dǎo)航、燈光控制、空調(diào)等功能。整車后排同樣提供了三塊屏幕,連同涵蓋19個(gè)揚(yáng)聲器的AKG高保真音響系統(tǒng),為乘客打造出猶如影院般的視聽體驗(yàn)。

      前排座椅預(yù)計(jì)擁有不錯(cuò)的包裹性與支撐性

      后排地板為純平狀態(tài)

      配置方面,新車搭載增強(qiáng)型Super Cruise智能駕駛系統(tǒng),以及雙視激光全息AR HUD技術(shù),帶來沉浸式智能駕駛體驗(yàn)。

      后備廂空間展示

      動(dòng)力方面,凱迪拉克LYRIQ采用后軸電機(jī)驅(qū)動(dòng),可爆發(fā)出340馬力的最大功率與440牛·米的峰值扭矩。配備容量100千瓦時(shí)的電池組,續(xù)航里程可超過300英里(483公里)。在190千瓦直流快充功能下,整車充電10分鐘即可提供大約76英里(122公里)的續(xù)航里程。

      競爭對(duì)手/市場分析

      蔚來ES6

      特斯拉MODEL Y

      從凱迪拉克LYRIQ身處的純電中型SUV市場來看,待未來國產(chǎn)之后,新車的潛在競爭對(duì)手主要包括以蔚來ES6、特斯拉MODEL Y為代表的造車新勢力,以及以奔馳EQC、寶馬iX3為代表的傳統(tǒng)豪強(qiáng)。

      奔馳EQC

      寶馬iX3

      相比造車新勢力,凱迪拉克LYRIQ的品牌號(hào)召力更有優(yōu)勢;相比“BBA”,其設(shè)計(jì)顯得更加大膽前衛(wèi),完全跳脫出傳統(tǒng)燃油車的束縛,沒有絲毫“油改電”的影子。以上,都有利于凱迪拉克LYRIQ盡快在市場上站穩(wěn)腳跟。最后,你期待凱迪拉克LYRIQ盡快國產(chǎn)嗎?歡迎在評(píng)論中留言。

       
      (文/小英)
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