文：懂車帝原創 高帥鵬
[懂車帝原創 產品] 索蘭托是起亞在SUV市場的主力車型，其最新第四代產品于去年2月正式發布。時下，索蘭托新增2022款插電混動版車型官圖發布。作為一款中型SUV，其潛在競爭對手將包括漢蘭達、途觀L等車型。目前東風悅達起亞在國內中型SUV市場僅有一款基于第三代索蘭托開發的我國版車型KX7，加之同樣誕生自起亞N3平臺的新嘉華已實現國產，那么作為現款KX7換代車型，新索蘭托未來很有可能引入國產。
新車特點：
前臉設計采用全新起亞家族設計風格，前格柵與前燈組連通式處理
換裝全新起亞車標是本次新款車型更新重點
側面造型相比第三代索蘭托線條更加硬朗
尾燈組運用分體式設計，屬該車設計特點之一
嚴格來說，基于第四代索蘭托開發的插電混動版車型在去年8月就已正式發布，不過隨著起亞全新品牌形象發布，仍懸掛老款車標的2021款索蘭托已不合時宜。因此我們也能看到，本次發布官圖的2022款索蘭托插電混動版主要差異就是車頭和尾部出現的全新起亞車標。而作為插電混動版車型，其充電接口位置位于左后部車身，加油口在對應的車身另一側。
充電接口位于車身右后側
充電狀態的索蘭托插電混動版
內飾具有雙聯屏造型設計，方向盤同樣調整為最新起亞車標
12.3英寸液晶儀表盤可使用機械指針式主題風格
從內飾來看，2022款索蘭托車內配備12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸多媒體顯示屏，并且車內座椅標配為Syntex合成皮革包裹。根據配置不同，新車還可出現360度全景影像、12揚聲器BOSE音響、8個USB接口和一個手機無限充電板等裝備。
六座版車型后排為兩個獨立式座椅
六座版第三排座椅同樣為50：50分體設計
采用旋鈕式換擋機構，四驅系統可鎖止中央差速器
該插電混動系統由1.6T發動機和電動機組成
動力方面，新車搭載由1.6T發動機與電動機組成的插電混動系統，其中電機輸出功率91馬力，系統綜合輸出功率261馬力，匹配13.8千瓦時電池組。傳動系統匹配6速自動變速箱，以及帶有扭矩矢量分配、中央差速器鎖止功能的全時四驅系統。
代際關系/競爭對手/市場環境：
第一代索蘭托，首發亮相于2002年2月
第二代索蘭托，2009年4月發布
第三代索蘭托，2014年巴黎車展首發
第四代索蘭托，2021年2月發布
目前國內在售KX7，基于第三代索蘭托開發，配圖車型為2021 2.0T 自動兩驅GLS 7座
索蘭托是起亞旗下一款中型SUV，其第一代車型推出于2002年，也正是從第一代車型開始，起亞就已通過進口渠道將其引入國內市場。本次發布車型屬于去年發布的最新第四代索蘭托插電混動車型年度改款，目前國產起亞在中型SUV市場銷售的KX7基于第三代索蘭托平臺開發，因此仍屬于上一代索蘭托車型。作為參考，在售2021款起亞KX7售價為21.48萬-27.68萬元。
7月國內中型SUV銷量榜
起亞KX7銷量走勢圖
從國內中型SUV市場來看，除豪華品牌車型外，主流產品包括漢蘭達、途觀L、昂科威Plus等車型。目前起亞在國內中型SUV市場僅有一款KX7車型在售，并且該車基于第三代索蘭托開發，因此從產品力角度來看競爭優勢并不明顯。7月國內中型SUV市場銷量統計顯示，在合資非豪華品牌陣營，昂科威和途觀L上榜前五，銷量分別為11903輛和9619輛。反觀國產KX7，從去年12月至今，其月銷量徘徊在100輛上下，7月表現稍好達到127輛。想要取得更好的銷量表現，或許對現款KX7進行換代十分必要。
