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      寶馬iX3領銜!多款新車下月集中亮相,涵蓋奔馳

      放大字體  縮小字體 發布日期:2021-08-25 02:05:56    作者:小英    瀏覽次數:39
      導讀

      汽車市場即將迎來“金九銀十”的旺季,成都車展和慕尼黑車展分別計劃在8月29日和9月內正式開幕,銷售旺季+車展的疊加效應或讓不少汽車廠商選擇在這一時間段推出自家的新車型。據此前陸續曝光的消息,今年9月內預計將

      汽車市場即將迎來“金九銀十”的旺季,成都車展和慕尼黑車展分別計劃在8月29日和9月內正式開幕,銷售旺季+車展的疊加效應或讓不少汽車廠商選擇在這一時間段推出自家的新車型。據此前陸續曝光的消息,今年9月內預計將有多款新車正式亮相,涉及寶馬、大眾、梅賽德斯-奔馳、奧迪等品牌,其中電動汽車和SUV占比較大。

      寶馬中期改款iX3,國內生產出口全球市場

      寶馬在今年推出了兩款全新電動車型,分別為寶馬iX和寶馬i4,而此前就已上市的寶馬iX3也迎來中期改款。據悉,寶馬iX3的中期改款車型官圖不久前已經被海外媒體曝光,新車外觀和配置略有調整,預計將在今年9月內正式亮相。按照計劃,寶馬中期改款iX3將在今年9月在國內投產,并出口至全球市場。

      寶馬中期改款iX3配備了酷似墨鏡的雙腎格柵,同時加裝了i系列車型專屬徽章,部分細節位置搭配有銀色裝飾條,視覺效果更顯精致。新車頭燈造型更加狹長,部分車型還可選配激光大燈。新車后保險杠略微凸出于車身,底部擴散器兩側還帶有排氣口造型的藍色裝飾,使得尾部造型層次感更加豐富。寶馬中期改款iX3內飾配備了經過升級的12.3英寸懸浮式液晶中控屏幕,同時換搭了造型更顯精致的全新電子檔把。在動力配置上,新車后置一臺電動機,最大輸出功率可達210kW,峰值扭矩可達400N·m的電動機,匹配80kW·h的鋰電池組,最大續航里程預計可達460公里。

      帶“GTX”的第二款電動車型——大眾ID.5 GTX

      大眾在近幾年時間內圍繞ID系列規劃了多款車型,例如ID.3、ID.4、ID.5,其中ID.4已經國產并上市,分別命名為上汽大眾ID.4 X和一汽大眾ID.4 CROZZ。而ID.3也計劃由上汽大眾引入國內,并有望在今年底亮相。除此之外,上汽大眾和一汽大眾在國內還分別推出了定位及售價更高的ID.6 X和ID.6 CROZZ。大眾ID.5采用溜背車身,亦可視為大眾ID.4轎跑版,與上述幾款車型不同的是,其或將專供歐洲市場。

      在大眾ID.4 GTX版本發布后,大眾于近期發布了一組關于大眾ID.5 GTX車型的預告視頻和高清諜照,新車為大眾第二款帶有“GTX”標簽的純電動車型,預計會在今年9月開幕的慕尼黑車展上亮相。新車外觀大量采用了和大眾ID.4同款設計元素,配備電動車慣有的封閉格柵、LED貫穿燈帶,溜背車身設計、可發光LOGO、以及大尺寸尾翼使新車更具辨識度。參考大眾ID.4 GTX車型,新車預計同樣會搭載前后雙電機,同時配有四驅系統和高密度鋰離子電池,綜合續航里程或在500公里左右。目前,尚不明確新車未來是否會投放除歐洲外的市場。

      全新旗艦級電動SUV?梅賽德斯-奔馳EQS SUV

      梅賽德斯-奔馳在今年上半年前發布了全新電動旗艦轎車EQS,該車是奔馳純電動EVA平臺下的首款車型,風阻系數僅為0.20Cd,同時搭載了全新的MBUX Hyperscreen系統,目前已在德國辛德爾芬根工廠投產,最快或在今年內在海外開始交付。據梅賽德斯-奔馳不久前公布的電動發展戰略顯示,其計劃在2022年推出2款全新的電動車型,其中就包含EQS SUV車型,而該車預計也會在今年9月正式亮相。參考EQS的產品定位,預計EQS SUV或將成為梅賽德斯-奔馳全新旗艦級電動SUV。

      從外媒曝光的路試諜照看,EQS SUV采用了奔馳EQ家族式設計語言,前臉同樣配備大尺寸封閉格柵,格柵內部采用了和奔馳EQS相同的點陣式設計,在黑暗環境下還具有一定的發光效果。側面車身造型修長,裝配包括側裙、輪拱罩、后擴散器在內的黑色外觀套件,同時配備多輻式鋁合金輪轂。新車尾燈預計會采用貫穿式設計,內部構造具有一定的辨識度。在內飾方面,新車同樣可搭載MBUX Hyperscreen系統,大幅提升車內的科技氛圍。據外媒消息,新車將率先推出兩款車型,預計將搭載前后雙電動機和四驅系統以及107.8kW·h的鋰電池組。參考梅賽德斯-奔馳EQS,EQS SUV在2022年推出后同樣有望引入國內市場,成為奔馳EQ家族在國內的高端化代表產品。

      電動版“大G”?梅賽德斯-奔馳EQG概念車

      奔馳G級是一款中大型SUV,不少網友也將其稱為“大G”。進入2021年后,關于奔馳G級新車的消息層出不窮,其中不少與梅賽德斯-奔馳EQG車型有關,不少海外媒體發布了基于奔馳G級打造而來的EQG車型的渲染圖片。梅賽德斯-奔馳在不久前公布的電動發展戰略中提到,奔馳G級純電版車型將會在2024年正式推出。參考奔馳EQ系列電動車的命名方式,預計奔馳G級純電版或將為梅賽德斯-奔馳EQG概念車的量產版車型。(配圖包含燃油版車型)

      有關消息稱,奔馳EQG概念車將率先已4x42車型亮相慕尼黑車展,參考此前曝光的渲染圖和以及推出的EQA、EQC車型看,新車在延續燃油車部分設計元素的同時,融入EQ家族是式設計語言,預計車身造型依舊方正,并將裝配封閉進氣格柵。同時,較高的離地間隙和外掛式全新備胎或將保留。目前新車的動力配置尚未明確披露,預計會搭載雙電機四驅系統,續航里程可達500公里,并具有較強的越野能力。

      奧迪Grand Sphere概念車,對開車門+溜背設計

      據外媒早前報道稱,奧迪公司的設計負責人Marc Lichte和奧迪品牌負責人Henrik Wenders發布了三款全新車型的預告圖,分別造型近似四門轎車的Grand Sphere、造型酷似GT跑車的Sky Sphere以及采用跨界造型設計的Urban Sphere。據悉,命名為Grand Sphere的全新概念車將在歐洲是將9月2日正式發布。

      從已曝光的圖片看,奧迪Grand Sphere概念車車身修長,側面采用頗具特點的對開門設計,尾部的溜背造型提升了整車的運動氣息。車內布局簡潔,儀表臺位置僅配備了雙輻式方向盤,前排座椅寬大,后排座椅采用酷似雙人沙發,頗具溫馨氛圍。根據此前曝光的信息,新車預計將基于與保時捷共同開發的全新PPE平臺打造,量產版車型或會在2024年上市,其市場競爭對手預計會涵蓋奔馳EQS、特斯拉Model S。

       
      (文/小英)
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