發(fā)文人 李繼龍
談到合資suv，一定繞不開(kāi)的是上汽大眾的途觀。2010年進(jìn)入我國(guó)，截止目前銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了240萬(wàn)，在這一領(lǐng)域有著不可撼動(dòng)的地位。但是伴隨著消費(fèi)者的年輕化以及同級(jí)競(jìng)品的推陳出新，途觀近年來(lái)的市場(chǎng)地位受到了巨大的沖擊。
而為了持續(xù)領(lǐng)跑，8月20日，新途觀家族（途觀L、途觀L PHEV、途觀X）正式上市，售價(jià)區(qū)間21.58-29.39萬(wàn)元。據(jù)悉相比現(xiàn)款車(chē)型，新款途觀家族主要是從顏值和IQ上做了調(diào)整。
新途觀家族采用了煥然一新的運(yùn)動(dòng)造型，由內(nèi)而外地散發(fā)著運(yùn)動(dòng)氣息。不管是新款途觀L還是新款途觀X都采用了最新的家族化前臉設(shè)計(jì)，特別是新款途觀L，相比過(guò)去方正的前臉設(shè)計(jì)，變得更加圓潤(rùn)。
值得一提的是，IQ方面新途觀家族也可謂是全面發(fā)力。Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載的系統(tǒng)芯片能達(dá)到每秒超2.5萬(wàn)億次的運(yùn)算能力，毫秒間精準(zhǔn)計(jì)算海量信息，并可以實(shí)現(xiàn)0-160km/h速度范圍內(nèi)均可全速域駕駛輔助，而Lane Assist車(chē)道保持系統(tǒng)可以提示車(chē)輛即將偏離車(chē)道，并主動(dòng)修正方向，降低越線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)。讓車(chē)主行駛之路更加安心。
此外，新途觀家族的IQ在線(xiàn)還體現(xiàn)在Front Assist碰撞警告系統(tǒng)、PLA 3.0智能泊車(chē)系統(tǒng)、360度鳥(niǎo)瞰式全景可視行車(chē)輔助系統(tǒng)、上汽大眾智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，無(wú)論是自動(dòng)泊車(chē)，還是語(yǔ)音控制，處處都體現(xiàn)新途觀家族的IQ在線(xiàn)，全方面地讓駕乘者在日常行車(chē)充分感受智能科技躍升所帶來(lái)的便捷與安全。
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