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      外賣騎手夏璠:從接單“崩潰”到月入過萬,不到一

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-26 19:40:59    作者:王恒    瀏覽次數(shù):31
      導(dǎo)讀

      家人得知夏璠的具體工作時(shí),距離他第一次跑單已經(jīng)過去了近400天。夏璠回憶說,“當(dāng)時(shí)他們沒有贊同,也沒有反對,但還是能看出來出乎意料”。此前,父母一度認(rèn)為夏璠在從事“互聯(lián)網(wǎng)方面的工作”。此時(shí)的他,已經(jīng)成為

      家人得知夏璠的具體工作時(shí),距離他第一次跑單已經(jīng)過去了近400天。夏璠回憶說,“當(dāng)時(shí)他們沒有贊同,也沒有反對,但還是能看出來出乎意料”。此前,父母一度認(rèn)為夏璠在從事“互聯(lián)網(wǎng)方面的工作”。

      此時(shí)的他,已經(jīng)成為美團(tuán)外賣青島市黃島區(qū)香江路站的站長,高峰時(shí)期管理一百多名騎手,不止負(fù)責(zé)他們的排班、調(diào)度,甚至還要在他們受委屈時(shí)進(jìn)行“心理疏導(dǎo)”,是這群外賣小哥眼中的“大哥”。

      “創(chuàng)業(yè)失敗后,欠了一筆錢,很長一段時(shí)間不知道該干什么”

      夏璠有著比多數(shù)騎手豐富的職業(yè)履歷。2009年,從山東科技大學(xué)行政管理專業(yè)畢業(yè)后,他先后做過建筑公司文員、在納愛斯集團(tuán)跑過業(yè)務(wù),做過德國慕尼黑皇家啤酒的代理,但因?yàn)榉N種原因,他跟朋友合辦的公司“沒有做好”,最后“欠了一筆錢”。

      某種程度上來講,他的這段“遭遇”與許多年輕人一樣,想象著駛向遠(yuǎn)方,卻不斷經(jīng)歷擱淺。幸運(yùn)的是,擱淺后的他沒有就地沉淪,只是在很長一段時(shí)間內(nèi),“突然不知道自己該干什么”。

      后經(jīng)熟人引薦,他加入當(dāng)時(shí)還處在半草莽階段的外賣行業(yè),成為一名外賣騎手。在此之前,夏璠的生活跟這個職業(yè)完全沒有任何交集,他甚至沒有點(diǎn)過外賣。“當(dāng)時(shí)就聽說,跑外賣挺掙錢的,有的人一天能掙三四百。”而真正讓夏璠下定決心的,是面試時(shí)看到的一張“跑單排行榜”,榜單上的前三位日均單量都超過了50單,夏璠計(jì)算了一下,“按照當(dāng)時(shí)的單價(jià),加上各種補(bǔ)貼,每天掙三四百問題不大。”

      “冬至那天,我坐在地上冷靜了十分鐘,當(dāng)時(shí)快崩潰了”

      做過業(yè)務(wù)員的他,幾乎是青島的活地圖,“即使不用導(dǎo)航,也不會迷路。”這是夏璠開始跑單前的業(yè)務(wù)底氣。在行業(yè)遠(yuǎn)不如健全的彼時(shí),他低估了即時(shí)配送的復(fù)雜程度。

      2016年8月19日,青島大雨,夏璠騎著自己的摩托車,第一次以外賣小哥的身份接觸“閉著眼也不會迷路”的城市,首單就遇到了困難。

      “下午5點(diǎn),第一單進(jìn)來的時(shí)候,我腦子是懵的,完全不知道怎么辦。”用夏璠的話說,當(dāng)時(shí)的新人培訓(xùn)機(jī)制還很不健全,對于“如何接單”、“如何下線”這種基礎(chǔ)性的操作,他并沒有得到明確的指導(dǎo)。一年之后,成為站長的他從一開始就重視新人培訓(xùn),專門做了一套培訓(xùn)課件,把“新人注意事項(xiàng)”、“導(dǎo)航使用說明”“、“安全配送指南”等問題標(biāo)紅加粗。后來,這套課件還得到了青島其他站點(diǎn)的借鑒。

      當(dāng)天,幫夏璠解決問題的是他在路邊隨便“抓”到的騎手。他清楚地記得,第一單是從香江路第一城附近的昌魯披薩店到官廳小區(qū),配送距離1.4公里。從下午5點(diǎn)到晚上10點(diǎn),夏璠一共完成了14單,“因?yàn)椴恢涝趺聪戮€,送完最后一單回到家,手機(jī)剛好沒電。”完成第一天的他,覺得這份工作很難,“甚至比創(chuàng)業(yè)還難,但不能說遇到點(diǎn)困難就放棄了吧?”

      如果說創(chuàng)業(yè)失敗是夏璠的“絕地”,那么2016年的冬至,則是他在新崗位上的又一次觸底。“當(dāng)天幾乎所有的餃子館都爆單”,夏璠回憶,“手里積壓了十幾單,各個方向的都有,不停地有顧客打電話,當(dāng)時(shí)就覺得,崩潰了,需要冷靜一下。”

      在這個“不吃餃子凍掉耳朵”的節(jié)氣里,無限接近崩潰的他找了個臺階,席地而坐,重新規(guī)劃了路線,最后把訂單都送完了。最后一單,夏璠趕到廬山小區(qū)的時(shí)候,距離顧客下單時(shí)間已經(jīng)過去了整整兩個小時(shí),不過顧客的一句“師傅辛苦了,冬至快樂”,夏璠至今記憶猶新。

      不久后,夏璠換了一輛摩托車,“那輛確實(shí)太舊了。”

      “他們有很多話,只有在座談會的時(shí)候才能敞開心扉”

      2017年8月,夏璠成為美團(tuán)外賣青島市黃島區(qū)香江路站的站長,從一名普通騎手成為站長,其他人通常需要兩年,甚至更長。

      走上管理崗位后,夏璠需要考慮的更多,承擔(dān)的也更多。站點(diǎn)騎手年齡差距較大,年長的騎手可能“智能手機(jī)都不會用”,新騎手血?dú)夥絼偅虝r(shí)間內(nèi)難以克服初入服務(wù)行業(yè)帶來的“委屈”。

      “他們的大小問題,都會反映上來,包括差評申訴、超時(shí)剔除等,甚至有的騎手生活有困難,還會來找我借錢。”夏璠發(fā)現(xiàn),一年前他遇到的很多問題,站里的新騎手都會遇到。

      讓他印象最深刻的,是一名20歲的新騎手。這名騎手接到了一個學(xué)生顧客的差評,第二天又接到了這名顧客的下單,他抱著“我非要問清楚為啥給我差評”的態(tài)度在校門口等了好長時(shí)間。最后發(fā)現(xiàn)他等了好久的顧客就站在旁邊,“你為啥不答應(yīng)呢,讓我等了這么長時(shí)間。”

      這名顧客不解地說,“我點(diǎn)的是一份炒面,你拿的是蛋炒飯,這肯定不是我的。”新騎手才意識到,自己可能取錯了餐。事后,夏璠告訴他,“遇到投訴不要急躁,先想想自己有沒有可能出了問題。”

      更多的時(shí)候,騎手的委屈來自“不被理解”。在夏璠看來,這些“委屈”如果沒人疏導(dǎo),會變得更委屈,“他們工作本來就很辛苦了”。他幫站點(diǎn)兄弟紓解情緒的最有效方式,就是座談會。“有的話他們平常不敢說,只有在座談會的時(shí)候才會暢所欲言。”雖然偶爾也會有騎手在座談會上抱怨排班問題,但“大部分問題,只要說出來,都會有解決的辦法,至少他們現(xiàn)在有更多的申訴空間。”

      “我覺得我跟孫少平很像,在每個崗位都想做得更好”

      幾乎在成為站長的同時(shí),夏璠把他在“跑外賣”的消息告訴了家人,他覺得自己做的事情“算是一份像樣的工作了”,之前只是為了掙錢還債,過渡一下,但現(xiàn)在真正擁有了自己的事業(yè)。

      而在工作之余,夏璠有著豐富的業(yè)余愛好。他愛打排球,大學(xué)的時(shí)候在校隊(duì)打接應(yīng)二傳;愛讀書,床頭現(xiàn)在還放著新頒布的《民法典》,他覺得自己跟路遙先生筆下的孫少平很像。

      《平凡的世界》夏璠讀了至少三遍,每次遇到困難的時(shí)候,他都會從孫少平的經(jīng)歷中尋找力量。“我們倆都來自農(nóng)村家庭,都希望通過讀書改變自己的命運(yùn),也希望自己無論在任何崗位,都能做得更好,但我似乎比少平更幸運(yùn)”。

      夏璠口中的“任何崗位”,不止于工作崗位。2021年的最后一天,因高考期間幫考生取回準(zhǔn)考證,以及疫情期間堅(jiān)守崗位,夏璠作為基層勞動者代表獲得青島有關(guān)部門頒發(fā)的“奮斗十三五,最美新區(qū)人”的榮譽(yù)稱號。他把自己的微信頭像換成了領(lǐng)獎時(shí)的照片,現(xiàn)在的他顯然不再是那個“不敢告訴家人自己在做什么”的新騎手,他有屬于自己的光榮與夢想。

      談及新一年的期待,夏璠說:

      “希望多點(diǎn)自己的時(shí)間,最起碼每個月能打一場球賽”。

       
      (文/王恒)
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