“十四五”時(shí)期
■ 計(jì)劃完成綜合交通投資約5000億元
■ 高速公路通車總里程力爭達(dá)到7000公里以上，省際出口數(shù)量增至29個(gè)
■ 鐵路營業(yè)里程力爭達(dá)到6500公里以上，其中高速鐵路營業(yè)里程力爭達(dá)到1500公里以上
8月26日，省政府新聞辦舉辦“凝心聚力高質(zhì)量發(fā)展 譜寫追趕超越新篇章”系列發(fā)布會(huì)第十場，省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長夏曉中介紹了我省交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。
“十三五”期間，我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)圍繞目標(biāo)任務(wù)，搶抓機(jī)遇、真抓實(shí)干，完成綜合交通投資約4600億元，較“十二五”增長15%；全省公路總里程突破18萬公里，實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速，基本實(shí)現(xiàn)所有省級重點(diǎn)示范鎮(zhèn)通二級公路；全省鐵路營業(yè)里程達(dá)6030公里，其中高速鐵路營業(yè)里程達(dá)1019公里，連通了周邊5個(gè)省；開工建設(shè)西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程，完成延安、安康機(jī)場遷建和榆林機(jī)場二期擴(kuò)建；漢江洋縣至安康航運(yùn)建設(shè)工程全面完工。
突出交通運(yùn)輸事業(yè)兜底線、惠民生作用，我省累計(jì)創(chuàng)建了36個(gè)國家及省級“四好農(nóng)村路”示范縣，全省新改建農(nóng)村公路超過6萬公里，實(shí)現(xiàn)所有建制村100%通瀝青路（水泥路）、通客車，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通快遞率和建制村通郵率達(dá)到100%。
提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量效率，我省建成交通運(yùn)輸云平臺等10余個(gè)信息系統(tǒng)，撤銷全部省界收費(fèi)站并實(shí)現(xiàn)ETC全國聯(lián)網(wǎng)。西安等3地市成功入選全國綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市，西安被認(rèn)定為國家公交都市建設(shè)示范城市。
進(jìn)入“十四五”時(shí)期，我省交通運(yùn)輸事業(yè)從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，省交通運(yùn)輸廳組織編制《陜西省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，重點(diǎn)從六個(gè)方面，加快推進(jìn)交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變、由各種交通方式相對獨(dú)立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變、由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。
——構(gòu)建高品質(zhì)綜合交通網(wǎng)。計(jì)劃完成綜合交通投資約5000億元。加快完善以西安為中心的“米”字形高速鐵路網(wǎng)，力爭到2025年，鐵路營業(yè)里程達(dá)到6500公里以上，其中高速鐵路營業(yè)里程力爭達(dá)到1500公里以上；力爭到2025年，高速公路通車總里程達(dá)到7000公里以上，省際出口數(shù)量增至29個(gè)；實(shí)施30戶以上自然村通硬化路工程；高標(biāo)準(zhǔn)建成西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程，加快建設(shè)寶雞等支線機(jī)場和一批通用機(jī)場；加快漢江白河等水電樞紐過船設(shè)施建設(shè)，盡早暢通漢江安康以下黃金水道。
——打造一體高效綜合樞紐。圍繞打造中歐班列（西安）集結(jié)中心、西安全球性郵政快遞樞紐集群、西安國際航空樞紐等，統(tǒng)籌優(yōu)化樞紐網(wǎng)絡(luò)布局，重點(diǎn)支撐西安國際性和寶雞、榆林、安康等全國性綜合交通樞紐城市建設(shè)。
——推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級。積極發(fā)展空鐵、公鐵、公空等聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，拓展“異地候機(jī)”“行李直掛”等業(yè)務(wù)，完善農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)布局和郵政普遍服務(wù)體系，增強(qiáng)循環(huán)功能。
——推進(jìn)智慧綠色交通發(fā)展。提高安全應(yīng)急保障能力，提升設(shè)施設(shè)備安全性能和本質(zhì)安全水平；推進(jìn)大數(shù)據(jù)等技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用，重點(diǎn)領(lǐng)域北斗系統(tǒng)覆蓋率達(dá)到100%；圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)要求，持續(xù)推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，推廣應(yīng)用新能源、清潔能源運(yùn)輸裝備，實(shí)施綠色出行“續(xù)航工程”。
——增強(qiáng)綜合交通治理能力。落實(shí)財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革方案，深入推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制等重點(diǎn)領(lǐng)域改革；創(chuàng)新交通投融資模式，盤活優(yōu)質(zhì)存量資產(chǎn)；深化“放管服”改革，不斷優(yōu)化交通營商環(huán)境。
——扎實(shí)推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)試點(diǎn)示范工程。圍繞交通運(yùn)輸部確定的我省“高水平推進(jìn)現(xiàn)代化國際一流航空樞紐建設(shè)、打造現(xiàn)代多式聯(lián)運(yùn)區(qū)域物流中心、秦嶺隧道安全防控體系建設(shè)、打造陜南交通旅游山水畫卷、提升高速公路建設(shè)運(yùn)營智能化水平”等5項(xiàng)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，夯實(shí)措施保障，加快形成一批可推廣、可復(fù)制的典型經(jīng)驗(yàn)成果，為交通強(qiáng)國建設(shè)提供陜西方案、輸出陜西智慧。（陜西日報(bào)發(fā)文人 楊曉梅）
