前兩天余小交陸續(xù)為大家報(bào)道了一些
違法運(yùn)輸行為，
今天余小交繼續(xù)為大家來(lái)科普！
前排速速搬好板凳、拉長(zhǎng)耳朵仔細(xì)聽(tīng)！
8月23日21時(shí)25分許，月朗星稀，夜風(fēng)中帶著夏末初秋的一絲微熱，余杭區(qū)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)未來(lái)科技城中隊(duì)的執(zhí)法人員正和往常一樣，在轄區(qū)235國(guó)道進(jìn)行巡查。
在巡查至溪塔村路口時(shí)，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)路邊有一攤販，便立即上前進(jìn)行教育勸離。此時(shí)的國(guó)道車來(lái)車往，一輛紅色的大型廂式貨車正停在左轉(zhuǎn)車道上待轉(zhuǎn)。出于“職業(yè)病”，執(zhí)法人員多看了幾眼，發(fā)現(xiàn)該車車輪明顯較癟，看起來(lái)“很吃分量”。執(zhí)法人員立即上前引導(dǎo)該車靠停，并進(jìn)行檢查詢問(wèn)。
“師傅你好，我們是余杭區(qū)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)的執(zhí)法人員，請(qǐng)問(wèn)你車上裝的是什么東西？”執(zhí)法人員一邊敬禮一邊問(wèn)道。
“哦，是普貨。”司機(jī)搖下車窗回答道。
“你這是廂貨吧，可以打開(kāi)讓我們檢查一下嗎？”執(zhí)法人員心里也犯著嘀咕，到底是什么普貨能重到把車胎壓癟？
聽(tīng)到要開(kāi)廂“驗(yàn)視”，司機(jī)臉上露出一絲緊張，“這個(gè)……我們車廂是打不開(kāi)的。”
正當(dāng)前方在盤問(wèn)的時(shí)候，其他執(zhí)法人員圍著車廂走了一圈，發(fā)現(xiàn)了端倪：一般運(yùn)送普貨的廂式貨車外廂都比較干凈，而這輛車的外廂上卻有不少泥沙。
就在這時(shí)，后方又駛來(lái)兩輛“長(zhǎng)相”差不多的廂式貨車，執(zhí)法人員立即指引他們靠邊停車接受檢查。這兩輛車看上去也一樣“很吃分量”，兩車司機(jī)也都聲稱車廂無(wú)法打開(kāi)，并且這三輛車的車牌照旁都裝有逃避監(jiān)控抓拍的LED強(qiáng)光燈，俗稱“流氓燈”。
經(jīng)詢問(wèn)，第二輛車司機(jī)直接告訴執(zhí)法人員，車上裝的是“拋貨”（又叫泡貨，指體積大而重量輕的貨物），并向執(zhí)法人員保證，就算過(guò)磅檢查，他們的車也不會(huì)超載。
第三輛車司機(jī)更是跟執(zhí)法人員套起了近乎，“領(lǐng)導(dǎo)啊，我們?nèi)v車是一起的，裝的都是普通貨物，就送到前面不遠(yuǎn)處，不會(huì)超載的，你們要是真的不信，就隨便帶一輛去過(guò)磅檢查一下，另外兩輛車就讓我們開(kāi)走吧。”
其實(shí)，憑借著多年的治超經(jīng)驗(yàn)，執(zhí)法人員在檢查車廂時(shí)已經(jīng)覺(jué)察到了其中的“貓膩”，心里已經(jīng)有數(shù)。這三輛車應(yīng)該是經(jīng)過(guò)偽裝后運(yùn)輸沙子的超載超限貨車。
“三位師傅，還請(qǐng)你們配合一下我們的檢查，到前面不遠(yuǎn)的檢測(cè)點(diǎn)去過(guò)磅稱重吧。”
三個(gè)駕駛員一直在巧言推脫，企圖蒙混過(guò)關(guān)，而面對(duì)執(zhí)法人員堅(jiān)定不移的態(tài)度，他們見(jiàn)無(wú)計(jì)可施，便嘀嘀咕咕地上了車，一路上忽快忽慢，停停走走駛向了停車場(chǎng)。
果不其然，經(jīng)檢測(cè)，這三輛車分別重94噸、94.5噸、93.04噸，均超限200%以上。目前，區(qū)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)正在對(duì)車輛的裝載貨源地開(kāi)展調(diào)查，就如此嚴(yán)重的違法超限運(yùn)輸行為，會(huì)嚴(yán)格按照“一超四罰”的規(guī)定，依法對(duì)其進(jìn)行處理。
類似情況的違法超限運(yùn)輸行為，
還發(fā)生不少。
9月1日凌晨，區(qū)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)在閑祝線查獲3輛嚴(yán)重超限運(yùn)輸車輛，其中“百噸王”2輛，“準(zhǔn)百噸王”1輛。
9月1日晚，區(qū)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)在閑祝線查獲“準(zhǔn)百噸王”1輛；在運(yùn)溪高架地面路段及235沿線查處超限車輛2輛。
#什么是“百噸王”？
“百噸王”指車貨總重超過(guò)100噸的貨運(yùn)車輛，是公路及橋梁安全的最大殺手之一，其單車行駛路面一次造成的破壞力遠(yuǎn)大于幾千輛正常載貨車輛行駛路面。“百噸王”致國(guó)道橋梁垮塌的事件前不久才剛剛發(fā)生，可見(jiàn)其危害之大。“百噸王”也是不法車主的“暴利”手段之一，不少車主為了謀取高額的運(yùn)費(fèi)利潤(rùn)，不惜鋌而走險(xiǎn)。
為了逃避執(zhí)法部門的檢查，
這些“百噸王”、“準(zhǔn)百噸王”可謂是機(jī)關(guān)算盡，
丑態(tài)百出，常見(jiàn)的方式有：
1、放哨
車主本人或雇傭他人（黃牛）在運(yùn)貨行經(jīng)線路上提前打探，緊盯執(zhí)法部門車輛，通過(guò)手機(jī)、聊天軟件甚至是中短途對(duì)講機(jī)，為駕駛員通風(fēng)報(bào)信，從而躲避檢查。
2、遮蓋車牌
遮擋污損號(hào)牌或者在車牌照上加裝LED強(qiáng)光燈（俗稱流氓燈）用以逃避非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)控和交警抓拍設(shè)備。在實(shí)際執(zhí)法中，偶爾還會(huì)發(fā)現(xiàn)有套牌、假冒車牌的違法車輛。
3、巧妙偽裝
在近期查獲的不少案例中，改裝車輛不在少數(shù)，一些外地籍貨車?yán)檬∮蛑g的法規(guī)流程差異，在改變載貨廂體上做手腳，如擅自加高貨廂欄板、切割改裝車廂頂、車底加裝頂泵以裝卸砂石料等，或?qū)⒃瓉?lái)裝載普貨的車輛偷偷改成了可以裝卸渣土或砂石建材的重型自卸貨車。部分車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)過(guò)改造加強(qiáng)，在行駛過(guò)程中的轟鳴聲較低，從外觀上看，與道路上行駛的正常貨車無(wú)二。
其實(shí)這些伎倆，在經(jīng)驗(yàn)豐富的執(zhí)法人員面前，還是會(huì)露出狐貍尾巴：比如，那些在路口長(zhǎng)時(shí)間停著的“放哨”車，既不像等人，也不像臨時(shí)停車休息，就是典型的“此地?zé)o銀三百兩”，像是在暗示執(zhí)法人員馬上就有“大魚(yú)”要經(jīng)過(guò)。還有那些加裝LED強(qiáng)光燈的行為，聰明反被聰明誤，反倒表明了自己是一輛可能存在違法行為的車輛，既然是合法運(yùn)輸，又何必裝這個(gè)裝置呢？
#執(zhí)法部門有話說(shuō)：
超載超限危害公路安全，觸碰紅線必將嚴(yán)懲。“一超四罰”違法成本高，希望貨運(yùn)企業(yè)堅(jiān)決把好貨源裝載關(guān)口，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛和從業(yè)人員的管理，合理合法運(yùn)輸，保護(hù)路橋安全。區(qū)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)也將持續(xù)發(fā)力，保持從嚴(yán)查處的高壓態(tài)勢(shì)，堅(jiān)持“白+黑”和“5+2”模式，精準(zhǔn)打擊超限超載運(yùn)輸行為。
對(duì)于治超，處罰不是目的。
讓車輛不超載，
保護(hù)公路才是我們的宗旨！
【來(lái)源：余杭交通】
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